Výměna spojky na ruce Renault-Logan

Systém spojky je jednou z nejdůležitějších částí vozidla vybaveného mechanickou převodovkou. Často majitelé vozidel si nevšimnou okamžik, kdy spojka požádá o výměnu. Ale to je vážný uzel. Podívejme se na to, kdy potřebujete vyměnit spojku Renault Logan a jak to udělat sami.

Symptomy poruchy

Existuje několik příznaků, které vám pomohou přesně zjistit, co se týká spojky a zda je třeba ji změnit nebo dostatečně opravit. První znamení, které indikuje poruchu mechanismu, je tedy hluk a praskání při zapínání nebo výměně převodovky.

Když vyrazíte z místa, auto se rozzlobí. Disky mohou také klouzat. Kromě toho může spojka "pojistit". To bude znamenat zápach pálené v kabině. Pokud existuje alespoň jeden z výše uvedených příznaků, je povinné nahradit spojku Renault-Logan.

Diskový zdroj, náhrada

Často je životnost disku spojky nejvýše 150 tisíc kilometrů. Ve vzácných případech může část přesáhnout více než 200 tisíc kilometrů. Vše závisí na stylu jízdy, stejně jako na zatížení samotného auta.

Jak vyměnit spojku sami

Při všech úpravách "Renault Logan" výrobce instaluje suchou spojku s jedním diskem a centrální membránovou pružinou - je to také spojkový koš. Uzel sám může být změněn, pokud je nutná znalost mechanismu mechanismu, principy jeho fungování. Je také nutné mít dovednosti opravy automobilů.

Nástroj pro vaření

Pro postup výměny budete potřebovat konvenční klíč "pro 11" nebo koncovou hlavu.

Připravte také plochý šroubovák. Chcete-li střed kotouče spojit, potřebujete trn - použijete ten, který je určen pro modely VAZ s předním pohonem.

Demontujte spojku

Nejprve je třeba zvednout auto k výtahu nebo použít garáž s jámou. Je lepší, aby se nezamýšlela pouze s demontáží práce - s asistentem bude proces mnohem rychlejší.

Chcete-li odstranit spojku, musíte vyjmout převodovku z motoru. Bez toho není možné dosáhnout sestavy spojky v autě. Chcete-li to provést, odšroubujte šrouby, které připevňují těleso převodovky k motoru.

Poté je setrvačník držen pomocí šroubováku. Musíte se ujistit, že se neotočí. Současně je třeba odšroubovat upevňovací šrouby přítlačné desky. Šrouby by měly být uvolněny co nejrovnoměrněji.

Po odstranění všech matic je možné vyjmout kotouč a spojkový koš z setrvačníku motoru. Potom by měly být demontované díly pečlivě zkontrolovány. Dokonce i malé trhliny a další škody nejsou povoleny. Pokud dojde k problému, musíte nainstalovat novou sadu. Částečná výměna spojky na vozidle Renault Logan se nedoporučuje.

Poté se na štěrbiny hnacího kotouče aplikuje speciální mazání. Mělo by být refrakterní. Teď potřebujete trn. Díky tomu můžete disk správně nainstalovat. Správná poloha disku je, když vyčnívající část je na straně pružiny koše. Poté je koš namontován na čepy a upevňovací šrouby jsou našroubovány. Potom se šrouby otáčejí rovnoměrně.

Zbývá pouze odstranit trn a nainstalovat kontrolní bod na jeho správné místo. Je také nutné připojit kabel spojky. Můžete začít každodenní provoz.

Výměna spojky na vozidle Renault Logan 1.4

Tento proces je téměř úplně analogický s předchozím. Při výměně vozu se přední kola zvedají a demontují. Potom vyjmou baterii a vše, co zasahuje do přístupu k kontrolnímu bodu. Potom odšroubujte a vyjměte kabel spojky. Potom odstraňte upevňovací prvky polštáře motoru a všechny šrouby, které drží převodovku na motoru. Poté jsou odstraněny hnací hřídele a některé závěsné prvky. Motor se zvedá na podpěrný prvek, odšroubujte upevňovací prvky krabice ze spodní části a převodovku vyjměte ze strany.

Zbývá pouze odšroubovat 6 upevňovacích šroubů, které drží košík spojky. Dále změňte starou sestavu na novou.

Důležité body při výměně

Je třeba si uvědomit, že pro všechny jednoduchosti proces nahrazení spojky na Renault-Logan vyžaduje dostatečnou investicí sil. Často motoristé kvůli drobným chybám se přidávají navíc. Faktem je, že vizuálně není vždy možné přesně diagnostikovat stav součástí mechanismu. Obvykle se majiteli vozu zdá, že je vše v pořádku a výměna kotouče spojky na vozidle Renault Logan není nutná. To je podvod.

Odborníci doporučují provést kompletní výměnu a nenechávejte žádné detaily. To je jediný způsob, jak zajistit, že vůz bude spolehlivě a kvalitativně pracovat po dlouhou dobu.

Spojovací kabel

Každý majitel automobilů Renault ví, že při výměně kabelu spojky na Renault Loganu to trvá ne více než 10 minut. Ano, to je. Veškeré potíže budou spojeny s nastavením a seřízením. Často se stává, že příznaky naznačují potřebu výměny spojky, ale ve skutečnosti stačí pouze nahradit kabel. Někdy je možné problémy vyřešit úpravou.

Před zahájením práce na výměně kabelu musíte stroj položit na parkovací brzdu. Pak připravte přístroj - dvě tlačítka "pro 7" a "pro 10". Potom vyjměte trysku vzduchového filtru. Je-li motor 16-ventilovým, je zvlnění přidržováno na třmenu - je třeba jej také demontovat. U motorů s 16 ventily je stále nutné odstranit tlumič sání. Po vyjmutí pouzdra vzduchového filtru se filtrační skříň snadno zasune do strany. Lano na konci má špičku, na které se nacházejí závaží.

K uvolnění kabelu musíte odšroubovat dvě matice. Pokud se neodšroubují, vyčistěte závity. Jedna matice je držena klíčem, druhá je zkroucená. Chcete-li to provést, potřebujete dva klíče "pro 10". Potom odšroubujte druhou matici - hrot je držen klíčem "pro 7".

Páka, která drží kabel, je vidlice. Drážka je vytažena ze štěrbiny. Chcete-li to provést, vytáhněte kabel směrem k vidlici. Potom vyjměte ze slotu spojku, která končí pouzdro kabelu.

Uvnitř se kabel sama zajíždí a hrot se vyjme z montážní polohy na pedálu spojky. Druhý tip je stisknut dopředu. Je nutné ji stlačit pod kapotou. V opačném pořadí je nainstalován nový kabel.

Závěr

Tímto způsobem je spojka nahrazena Renault-Logan vlastním rukama. Není to komplikovaný, ale časově náročný postup.