Jak mohu vyměnit ložisko kloubového hřídele?

Ložisko závěsu kardanový hřídel - zařízení, které zajišťuje rotaci a pohyb v prostoru součástí. Upevňuje hřídel, podpírá hřídel a vnímá radiální zatížení. Ale stejně jako ostatní součásti, dříve nebo později bude nutné vyměnit kyvné ložisko hnacího hřídele ("Mercedes" nebo VAZ - bez rozdílu). V tomto článku budeme uvažovat o fázích tohoto procesu pomocí příkladu domácích modelů VAZ 05-07.

Příprava nástrojů

Při výměně ložiska přívěsný spojovacího hřídele, je třeba 2 klíče typu 12 a 13 milimetry, kladivo, ocelovou nastavka a kleště, se kterou se odstraní pojistný kroužek. Také nezapomeňte na zvláštní vytahovač ložisek, bez něhož je tento proces prostě nemožný.

Jak odstraním ložisko kloubového hřídele?

VAZ „pětka“, „šest“ a „Sedm“ má podobný design šasi, takže pokyny pro instalaci a nahrazení této části jsou vhodné pro všechny výše uvedené modely. Tak pojďme do práce. Nejprve položíme vozidlo na jámu a vyjměte hnací hřídel a také kroužek demontovat (pomocí klíče na šroubu 27). Stojí za zmínku, že matice by neměla být zcela odstraněna - je třeba nechat nějaký prostor na závitě pro další vytlačování zástrčky.

A teď potřebujeme striptérku. Obecně lze uvažovat o různých provedeních - při výběru nezapomeňte prodejce požádat o model vozidla, pro který je určen. Pomocí tohoto nástroje stiskněte vidlici protisvitu. Je možné, že tato část se může zaseknout a nevypadnout ven. K tomu používáme kladivo. Silně není třeba zaklepat, jinak se zvedací zařízení a vidlice zhorší. Poté vytlačíme potřebnou část a vyjmeme nosnou desku. Poté musí být ložisko stlačeno z hřídele. Chcete-li to udělat, najděte 2 rohy (50 až 50) as nimi, opírající se o kardan, vypressnuyte opotřebovanou část. Je-li to nutné, můžete vzít kovový vodítko a pomocí něj lehce použít rány s kladivem. Vše, ložisko přívěsné hřídele vrtule je odstraněno.

Ale to není konec naší práce. Po odstranění ložiska vnějšího hřídele by měl být pojistný kroužek a ochranný štít odstraněny. Poté můžete začít s instalací nové náhradní součásti. Instalace se provádí podobným způsobem, ale zde stojí za zmínku jednu nuanci - před prací by měla nová součást namazat. Výrobci je zpravidla mazají předem, ale to nestačí. Aby bylo zajištěno, že stroj má normální rotaci hřídele vrtule, je nutné opatrně odmontovat kryt ložiska (stěnu) pomocí šrotu a zpracovat ho. Všechno, nyní nová část je připravena k instalaci. Mimochodem, pokud si všimnete, že je tato část posouvána háčky, je lepší ji změnit na jinou, protože takový detail je buď vadný nebo kovaný.

Při dodržení těchto pokynů můžete snadno vyměnit starý náhradní díl za nový a poskytnout vozidlu dlouhý a bezporuchový provoz.