Výměna hlavního brzdového válce VAZ-2110. Sada pro opravu, hlavní brzdový válec

Ve voze využívá VAZ-2110 dvoukruhový brzdový systém. Kromě manžety a podložky obsahuje pracovní a brzdové válce. Druhý způsob poskytuje tlak hydraulické kapaliny, když řidič stiskne příslušný pedál. Úsilí se zvyšuje díky vysavači. Samotná kapalina je však ve válci tlačena písty. Prvek je zcela spolehlivý, není však třeba vyloučit riziko jeho rozbití. V dnešním článku budeme uvažovat o tom, jak je vozidlo VAZ-2110 nahrazeno hlavním brzdovým válcem, kolik je tento prvek a jaké jsou známky jeho poruchy.

Symptomy zlomení

Níže uvádíme hlavní příznaky selhání tohoto mechanismu:

• Zvýšený zdvih pedálu.
• Nerovnoměrné brzdění.
• Pedál je příliš měkký.
• Zvýšená brzdná dráha.

Problém může být také doprovázený únikem brzdové kapaliny z nádrže. Je na vrcholu hlavního válce. Úroveň by neměla být nižší než průměr.

Cena brzdového válce VAZ-2110

Náklady na novou položku nejsou příliš vysoké. Cena brzdového válce VAZ-2110 je 1030 rublů. Sada může také obsahovat novou nádrž. Pokud je porucha nevýznamná a spočívá pouze v odtlačení prvků, není nutné vyměnit hlavní brzdový válec VAZ-2110. Cena opravy je pouze 50 rublů. Tato cena zahrnuje:

• Těsnění hlavy regulátoru zadních brzd.
• Uzávěr pro připojení hadicové hadice.
• GTZ manžeta.

Díky opravné sadě můžete vrátit život do starého mechanismu bez nákupu nového brzdového válce VAZ-2110.
Její cena je několikanásobně větší než soubor gumových těsnění a manžety. Ale není možné vždy se omezovat na tyto komponenty.

Nástroje

Bez ohledu na to, zda používáte soupravu pro opravu brzdových hlav nebo zda zcela změníte GTZ na novou, potřebujete pro opravu připravit následující:

• Sada hlavic a nástrčných klíčů.
• Šroubováky a kleště s kulatým nosem (při výměně manžety budou potřebné).
• Speciální klíč pro brzdy "pro 10".

Při výměně hlavního brzdového válce na modelu VAZ-2110 budeme potřebovat novou kapalinu. Pro "deset" přístupů "RosDot" ve čtvrté třídě. Doporučujeme koupit alespoň jeden lilek.

Začínáme

Výměna hlavního brzdového válce na modelu VAZ-2110 je komplikována skutečností, že tento mechanismus je skrytý za čalouněním v motorovém prostoru. Proto musíte nejprve nalézt montážní šrouby a část vyjmout zvenku. K tomu potřebujeme šroubováky a trochu trpělivosti. Poté můžete začít s výměnou hlavního brzdového válce modelu VAZ 2110. Nejprve odpojte zástrčku od vodičů na krytu plastové nádrže. Jedná se o ukazatel hladiny nouzové kapaliny. Potom uvolněte matice, které drží brzdové trubky. Jsou tam jenom čtyři. Potom vyjměte GTZ z čepů. K tomu je nutné odšroubovat upevňovací matice zcela. Buďte opatrní - během této doby může uniknout tekutina z válce. Proto ihned vyměňte otvory za jakékoli nádoby.

Co děláme dál? Dalším krokem je vypuštění zbývající kapaliny z nádrže do volné nádrže. Pak ji lze bezpečně vyjmout ven.

Instalace položky

Nyní na novém válci namontujte nádrž s pouzdry. Pokud nepůjde do kitu, můžete vzít ten starý. Ale mělo by to být bez trhlin a dalších deformací. Pak vytáhneme gumové těsnící pouzdra ze starého GTZ. Jsou dvě. Pokud jsou opotřebené a mají praskliny, vezmeme nové z opravné sady hlavního brzdového válce. Mechanismus jsme vrátili zpět do "vysavače" a utáhněte upevňovací matice. Dále nainstalujte pod dno prázdného kontejneru a naplňte nádrž novou kapalinou. Doporučuje se, aby se nekombinovaly různé třídy - kupte si "Dot" 4-series. Poté budete potřebovat asistenta, který ve vašem týmu stlačí brzdový pedál v kabině. V tuto chvíli je nutné zavřít všechny čtyři otvory pro trubky v hlavním válci prsty. Lisování by mělo probíhat na podlaze a velmi pomalu. Postup se opakuje, dokud kapalina neteče z otvorů. Poté můžete bezpečně propojit potrubí, které jdou na přední kola. Potom požádejte asistenta, aby opět stiskl pedál. Ujistěte se, že vzduch zcela vychází z otvorů pro zadní kola.

Potom odstraňte prsty a otáčejte zbývajícími trubkami. V této chvíli je výměna GTZ "desítek" téměř kompletní. Zbývá pouze doplnit kapalinu v nádrži na požadovanou úroveň, připojit snímač a namontovat zvukotěsný kryt.

Výměna manžety hlavního brzdového válce na modelu VAZ-2110

Tato operace se provádí na prvku odstraněném z automobilu. Je žádoucí použít mechanický svěrák. Takže pevně uchopíme součást na místě. Tak pojďme do práce.

Nejprve vyjměte O-kroužek z válce. Potom vypněte zátku GTZ velkou hlavou "pro 38". Vezmeme to ven s druhým O-kroužkem. Pomocí kulatých uší odstraňte zátku. Vytáhneme píst, řídíme zadní obrys a držíme ocas. Odstranění by mělo být provedeno společně s vodicí objímkou ​​a vnější manžetou. Chcete-li jej odstranit, je nutné odšroubovat šroub držáku pružiny. Dále vyndáme píst předního obrysu. Chcete-li to provést, zatlačte prvek se závitem prstem. Odstraňte je pomocí tenkého šroubováku, který odděluje manžety. Všechny prvky jsou promyty benzínem nebo alkoholem. Vložili jsme nové manžety a provedli závěrečnou montáž.

Dávejte pozor

Pokud se pedál po operaci stal měkkým, je pravděpodobné, že se v systému vytvoří vzduch. Musí být čerpáno. Z tohoto důvodu střídavě vylučujeme vzduch z kol podle schématu "cross-mise", začínající od pravé zadní části.

Pravidelně byste měli doplnit kapalinu v nádrži. Podstatou čerpání je vytlačování vzduchu trubkami směrem ven. Pro provoz budete potřebovat také asistenta, který vám podle vašeho přání stiskne brzdový pedál. Opakujte to, dokud není otvor čistý a neobsahuje bubliny. Postup se provádí na každém kole. Pro lepší kontrolu kapaliny do vypouštěcího otvoru je připojena průsvitná silikonová hadice. Samotná kapalina je vypuštěna do láhve.