Převodovka MTZ-82 pro traktor "Bělorusko": schéma řazení a zařízení

Na traktor "Bělorusko"

Box zařízení

Převodovka MTZ-82 v sekci je sada ozubených kol a klikové skříně s vypouštěcím mechanismem. Na jednotce je namontován hnací hřídel. Mechanismus plunžru v převodovce se používá s olejovým těsněním. Klikový hřídel je namontován na spodní straně převodovky. Ozubená kola jsou upevněna pomocí pouzder. Provoz hřídele je zajištěn vypouštěcím mechanismem. Pro přepnutí na neutrální převodovku je použit blokovací mechanismus.

Spínací schéma

Převodovka MTZ-82 (spínací schéma znázorněno níže) je určeno pro devět rychlostí. Zadní rychlostní stupeň je spojen s dvojitou spojkou, která přežila. Páka při modifikaci se používá s klikovým adaptérem. První rychlostní stupeň se zapne bez potopení. Při neutrální rychlosti se krabice přepne bez velké námahy.

Carterová modifikace

Převodovka MTZ 80-82 je vyrobena dvoustupňovou housenkou. Odborníci tvrdí, že modifikace má silnou podporu. Na spodní straně klikové skříně je nainstalován široký blok. Pravidelně se musí kontrolovat. Na bloku jsou dvě překryvy. Spodní válce zařízení jsou namontovány na stojanu. Brýle při úpravě jsou upevněny v boční části bloku. Mají široké pouzdra. Při velkém zatížení mohou být podložky vymazány. Je také třeba poznamenat, že nahrazení zařízení je poměrně problematické.

Foukací mechanismus

Vypouštěcí mechanismus na převodovce je sada disků. Těsnění pro ně jsou vybrána pro nízkou elasticitu. Stojany se používají s malými výčnělky. Nižší podpěra v tomto případě je pevně upevněna. Odborníci tvrdí, že kompresor může být někdy ucpaný. Současně se na něm shromažďuje velké množství motorového oleje. Musí být pravidelně čistit.

Klikový hřídel zařízení

Klikový hřídel v přístroji je upevněn na dvou podpěrách. Překryvy se používají pouze ve spodní části převodovky. Pokud zvážíme horní část mechanismu, pak je tam široký blok. Podpora je ve tvaru písmene "L". V centrální části úpravy existují dva převodové stupně. Zámek je aplikován prstencem. Těsnění na bloku mají malou šířku. Také je třeba poznamenat, že na vrcholu mechanismu je zásoba. Je upevněn dvěma klipy. Volič řazení se používá s pouzdrem.

V některých případech může dojít k pádu. V této situaci byste měli okamžitě zkontrolovat podšívku. Intermediární disky mohou také selhat. Získat je sami je velmi obtížné. V takovém případě je třeba pomoci přítele. Disky v této převodovce jsou uzavřeny víkem. Opravuje se v tomto modelu na úzkých terminálech. Navíc jsou na straně krytu instalovány šrouby. Disky jsou odstraněny poměrně obtížně. V tomto případě musí být podpěry mírně zakřiveny. Poté bude možné zkontrolovat průchodky a posoudit neporušenost obložení na hnaném převodovce.

Pístový mechanismus

Pístka této převodovky se používá se spínačem. Odborníci tvrdí, že podšívka má nízkou tloušťku. Box řazení MTZ-82 je vyroben s redukčním blokem. Disky v plunžru mají malý průměr. Brýle v úpravě jsou vyrobeny s překryvy. Ve spodní části plunžru jsou dvě stopky. Upínací mechanismy se používají k jejich fixování. Často se vyskytují problémy s blokátorem.

Může lišit bar. To je způsobeno přetížením středové části tyče. Chcete-li vložit tyč na místo, doporučujeme předem otočit kryt pístu. Je také důležité zkontrolovat ložiskové pouzdro. Pokud nejsou mazány, tyč je vystavena velkému tlaku. Mezilehlá hřídel převodovky není určena pro takové zatížení. Zásoby v tomto modelu jsou docela snadné. V tomto případě není třeba reduktor vyjímat. Mějte také na paměti, že tyče lze odpojit přes kryt jednotky. Chcete-li to provést, je nutné odpojit pouze horní lištu.

Zařízení žláz

Převodovka Traktor MTZ-82 je instalován s epiplonem nad blokem. Na stranách mechanismu jsou ozubená kola. Ve střední části modifikace existuje pouze jeden disk. Také je třeba poznamenat, že podpěry jsou vyráběny s malými regály. Odborníci říkají, že výplň funguje na převodovce. Přímé připojení k hřídeli je prováděno pomocí tyče. V horní části mechanismu je adaptér. Pouzdra modifikace mají značnou šířku. V případě potřeby mohou být vyčištěny. Chcete-li to provést, odstraňte horní kryt.

Výměna těsnění

Utěsnění v převodovce se snadno mění. Chcete-li to provést, doporučujeme nejprve vyjmout klikovou skříň. Horní kryt je upevněn na šrouby. Zastávky v mechanismu jsou odstraněny v pořadí. Rovněž je třeba poznamenat, že těsnění je pod fotoaparátem. Převody musí být odstraněny klíčem. Omentum v tomto případě není potřeba. Ve spodní části převodovky je také těsnění. Je upevněna na střeše jednotky. Pokud považujeme centrální zastávku, pak je ve tvaru písmene L. Se sekundárním hřídelem se nedotýká.

Inspekce sedla

Převodovka MTZ-82 je vyrobena se sedlem, které se nachází ve střední části bloku. Svorka je přímo pod sklem. Odborníci tvrdí, že mechanismus lze velmi snadno rozložit. Chcete-li odpojit sedačku, vyžaduje se pouze jedno tlačítko. Kryt sedáku je upevněn na svorce. Odborníci poukazují na to, že brýle jsou jednoduše odstraněny. V tomto případě nelze upínací pouzdra dotýkat. V horní části sedadla je sekundární šroub. Jedná se o upevnění hřídele. Pro odpojení převodovky musí vyřadit malý stánek s kladivem. Pokud nadměrný hluk přenosové MTZ-82, opravit přístroj by měl začít s prohlídkou jednotky sedadla.

Oprava plunžru

Píst v této převodovce se často zlomí kvůli létající podpěře. Abychom tuto situaci napravili, musíme okamžitě zkontrolovat stojan. K tomu je odstraněno víko a obložení je pečlivě odstraněno. V tomto případě není nutné demontovat sekundární hřídel. Pokud je podpěra pod úhlem, bezpečnostní kolík se otočil k boku. To je velmi snadné opravit. V horní části bloku je malá svorka a má šroub. Převodovka musí být zašroubována. Podpěra se nastavuje pomocí šroubu.

Výměna kroužku

Převodovka MTZ-82 nemohla fungovat bez kroužku, který je pod sklem. Při vysokém zatížení může být deformován. V důsledku toho je centrální tyč uzamčena. V důsledku toho je převodovka v nefunkčním stavu. Jak získat prsten v pořádku? To je docela snadné. Nejprve je nutné odstranit ochrannou převodovku a zkontrolovat krabici.

Někdy mohou existovat cizí předělávky. Zpravidla se jedná o šrouby se šroubem. Často zabraňují práci skla a otírají se proti prstenci. Pružina v blízkosti mechanismu je vyjmuta klíčem. Sklo musí být zakousnuto ve směru reduktoru. Kroužek je jednoduše odstraněn. Po výměně je nutné šroub znovu nasadit a bezpečně zajistit krabici.

Kontrola druhého převodového stupně

Převodovka MTZ-82 pracuje s převodovkou druhé rychlosti a je umístěna nad středním hřídelem. Disk je za pouzdrem. Obrobek je upevněn na krátkém stojanu. Jak odstraním převodovku druhého rychlostního stupně? To lze provést až po upevnění převodovky.

Poté se kryt uvolní a šroub se odšroubuje. Dále je nutné odstranit víko a zkontrolovat stav desky. V tomto případě by se horní deska neměla dotýkat. Převodovka musí být jemně zakřivena ve směru reduktoru. Potom bude možné odpojit upínací tyč. Poté zbývá pouze odstranit převodovku. Chcete-li ji na své původní místo, budete muset požádat o pomoc od přítele. Je problém instalovat součást. V tomto případě je důležité držet boční pouzdro.

Opravy adaptéru

Převodovka MTZ-82 má adaptér, který je umístěn ve spodní části ucpávky. Někdy se špinavé nebo mouchy. Pro tento účel je nutné nejprve připravit sadu klíčů. Navíc potřebujete svorku a kladivem. Nejprve stačí odpojit víko a vytáhnout těsnění. Hřídel vypchávky není v tomto případě třeba dotýkat.

Většina odborníků tvrdí, že adaptér by měl být odstraněn ze stran desky. V této fázi je důležité sledovat polohu převodovky. V převodovce jsou upevněny na doraz. Dále se budete muset podívat na spodní část adaptéru. Pokud je problém znečištěním, může být prach odstraněn hadříkem. Při výměně adaptéru je důležité věnovat pozornost průměru upevňovacího mechanismu.