Jak je nahrazení spojky rukama vyrobeným na modelu VAZ-2110?
Taková věc, jako je spojka, hraje důležitou roli v práci převodovky každého automobilu. Koneckonců je to spojení mezi motorem a převodovkou. Spojka přebírá všechny zatížení, ke kterým dochází při přenášení točivého momentu z ICE na převodovku. V tomto ohledu má tento prvek vlastnost rychle selhání. Při opotřebení vyžaduje tato část okamžitou výměnu. A dnes budeme zvažovat, jak se vyrábí na vozidlech VAZ-2110 výměna spojky.
Obsah
Jak zjistit poruchu?
Nejpravděpodobnější příznaky, které svědčí o opotřebení adheze:
- Výkon motoru je ztracen.
- Otočte převodovku s proklouznutím nebo charakteristickou křupavou nebo trhavou cestou. Také můžete vidět rozdíl v úsilí, které bylo pro tento účel vynaloženo (musíte ještě tvrdší stisknout páku).
- Spontánní vypnutí (vyřazení) zařízení. To se může stát jak s první, tak s pátou rychlostí.
- Vibrace při stlačení pedálu před spínací rychlostí.
Co potřebujete mít k úspěšné výměně?
Chcete-li rychle a úspěšně vyměnit vozidlo VAZ-2110 s automobilem, nemusíte být profesionálním mechanikem a kupovat drahé nástroje. Vše, co potřebujete, je zdvihák, montáž, stejně jako sada zámků a nástrčných klíčů. S touto sadou nástrojů existuje výměna disk spojky.
VAZ-2110 - demontáž součástí
Tak pojďme do práce. Nejprve odšroubujte upevňovací šrouby levého kolečka a pak zvedněte přední stranu "desítek" a položte zadní stranu podpěry. Potom vyjměte kolo a odšroubujte upevňovací šrouby kulového kloubu. Otevřete krytku, vyjměte záporný vývod z akumulátoru a vyjměte snímač průtoku. K tomu je nutné uvolnit svorku upevnění zvlnění. Získáváme vzduchový filtr.
Potom vyjměte kabel spojky z vidlice. Odšroubujeme matice upevnění prvního prvku na patku na převodovce.
Mimochodem, pokud potřebujete náhradní kabel spojky, VAZ-2110 vás může upozornit na toto "zavěšení" v podlahovém pedálu během rychlosti spínání.
Odšroubujte šroub, který spojuje startér a převodovku. Vyjměte šroub, který upevňuje převodovku. Stejným způsobem pokračujeme i se šroubem II. Uvolneme matici a horní šroub upevnění startéru a vytáhneme zásuvku snímač rychlosti. Poté můžete rozloučit kabel rychloměru. Dále vysuňte páry podélným roztažením páky a odšroubujte spodní šroub připevňující startér. Na druhou stranu, třetí šroub kontrolního bodu - také jej extrahujeme. Dále najdeme další matici (v oblasti pravého kloubu jsou stejné rohové rychlosti). Také to vyřešíme.
Poté odšroubujte 2 upevňovací šrouby reaktivní tah. Odšroubujeme matici na pruhu konce řídící jednotky kontrolního bodu. To není všechno. Dále vyjměte reaktivní tlak z převodovky, zastrčte motor pod motor a odšroubujte šrouby zajišťující zadní polštáře. Nyní vyjmeme převodovku z motoru a lehce jej spustíme na podlahu. Musí viset na polotovarech.
Nyní se podíváme a odhadujeme stupeň opotřebení disku. Současně se doporučuje zkontrolovat uvolňovací ložisko spojky a případně ji také změnit. Někdy je třeba auto vyměnit. To však musí být provedeno pouze v případě, že jsou okvětní lístky ve špatném stavu. Všechno na VAZ-2110 bylo úspěšné. Další montáž je v opačném pořadí. Mimochodem, motoristé doporučují diagnostiku spojky každých 80 tisíc kilometrů. Proto, aby se předešlo takovým potížím a možným poruchám, je lepší předem určit PPC a odstranit poruchu.
Výměna vidlice spojky
Také VAZ-2110 je podroben demontáži kontrolního stanoviště. Nejprve je nutné je odstranit uvolnění ložiska.Potom ji opatrně vyjměte z uvolňovací páky spojky a vyměňte opotřebený gumový kryt. Pomocí kleští zatlačte okraje zámku dovnitř a pomocí šroubováku zvenčí vyjměte plastovou nápravovou objímku. Zvedněte vidlici a vyjměte její osu z pouzdra. Poslední detail je také demontován. Odstraňte pružinovou svorku z vidlice.
Co dělat dál?
Pokud je vidlice nebo vidlice silně opotřebované v místě styku se spojkou, musí být zástrčka vyměněna. Opotřebovaný kus se pak rozebírá a pak se na něj stáhne nový a zastaví se. Před instalací součásti je nutné zpracovat plastovou a kovovou objímku s mastnotou. Pak je zařízení nainstalováno v opačném pořadí, které je podobné odstranění. Všimněte si, že karta v plastovém pouzdru měli rozhodně dostat do drážky na skříni spojky a okvětních lístků - spolehlivě opravit nastavené kus, předcházet tomu od vypadnutí.
Tak jsme zjistili, jak VAZ-2110 nahrazuje spojku vlastními rukama. Pokud znáte tato pravidla, už nebudete potřebovat drahé služby servisních středisek.
- Spojovací vůz
- Výměna spojky na ruce Renault-Logan
- Ozubená spojka: rozsah a vlastnosti
- Princip provozu a automatická převodovka (automatická převodovka)
- Jak je uspořádán pomocný válec spojky?
- Konstrukce a zařízení spojky kompresoru kondicionéru automobilu
- Výměna spojky VAZ 2109 vlastními rukama
- VAZ-2110 - převodovka. Oprava převodovky VAZ-2110
- Jak vyměnit VAZ 2110 za spojku
- Porucha spojky. Problémy spojky - stálý, šum a koktání
- Uvolněte ložisko spojky. Symptomy uvolňovacího ložiska spojky
- DSG - co to je? Vlastnosti a problémy převodovky DSG
- Známky poruchy měniče točivého momentu v automatické převodovce BMW, "Subaru",…
- Vibrace při stěhování z místa: možné nespravedlnosti a jejich vyloučení
- Převodovka VAZ-2110: zařízení, provoz a opravy
- Výměna adheze (`Ford Focus-2)`: praktické doporučení, cena
- VAZ-2110: výměna kabelu spojky sami
- Uvolňovací ložisko spojky: konstrukční prvky a samočinná výměna
- Jak si sami ověřit spojku?
- Převodovka VAZ-2110: zařízení a opravy
- Oprava přenosu, výměna disků spojky a opravy spojky