nisfarm.ru

Jak vyměnit VAZ 2110 za spojku

Na vozidle VAZ 2110, stejně jako u většiny ostatních modelů, je jednokotoučový, bezolejový. Navzdory skutečnosti, že životnost tohoto mechanismu je poměrně velká, čas od času se stále mohou objevit problémy. Klikový hřídel

motor a primární skříň nelze otevřít, protože spojkový mechanismus nefunguje správně nebo je zcela mimo provoz. Obzvláště takové nefunkčnosti jsou nepříjemné, když jste na silnici nebo jdete na dopravní zácpy ve městě. Proto je vždy nutné být připraveni pokusit se obnovit provoz prvků spojkového mechanismu. Někdy je třeba provést posun a někdy i jen úpravu.

Známky zlomené spojky

Váza 2110 spojka

A teď, v jakých známkách chybějící spojky. Nejdůležitější je přítomnost uklouznutí. Chcete-li to určit, musíte ostře stlačit pedál akcelerace. Pokud se otáčky motoru zvyšují a rychlost zůstává stejná nebo velmi pomalá, je pravděpodobně spojka VAZ 2110 vadná. Pokud se pedál spojky náhle výrazně zvýší a je potřebné méně úsilí k jeho stlačení, je zde závada. Často můžete cítit pálení. To znamená, že třecí obložení na disku jsou silně opotřebované v důsledku nadměrného ohřevu.

V takovém případě bude přepnutí rychlosti poměrně obtížné. A při startu budou slabé a pak silné dudáky z místa. To jsou známky rozpadu, které pouze předpovídají, že mechanismus soudržnosti "žije" není dlouhý. Samozřejmě existují nečekané zlomy, které se předem nevydávají žádné známky. Proto musíte v tomto případě určit, jak je odstranit. Nicméně, od modelu 2108, algoritmus pro výměna spojky je stejný. Navíc můžete dokonce vyměnit všechny prvky a bez úplného vyjmutí převodovky. Je pravda, že z něj bude muset být odčerpán určitý olej. Je mnohem jednodušší vyměnit spojkový kabel VAZ 2110, nemusíte demontovat převodovku.

Příprava na opravu




spojka váz 2110

Všechna práce mohou být prováděna jak na nadzemní nebo pozorovací jámě, tak na rovinném povrchu. Za zmínku stojí, že v druhém případě bude mnohem obtížnější provádět opravy. Chcete-li vyměnit spojku VAZ 2110, musíte jednat podle určitého algoritmu. Vypněte celou palubní síť z baterie, odstraňte vzduchový filtr, protože to bude narušovat práci. Potom demontujte modul zapalování a také odšroubujte matice, které jsou na startéru. Potom je odeberte kabel rychloměru, nezapomeňte na hmotu drátu.

To je zkroucené pomocí klíče na 13. Je třeba poznamenat, že spojkový pedál VAZ 2110 je připojen ke konektoru pomocí kabelu. Poté vyjměte držák spojky. V horní části je jeden šroub s hlavou na 17 a také dvě matice o velikosti 13 na levém okraji. V dolní části je nutné odstranit případnou ochranu motoru a pak vytáhnout zástrčku, která je připojena k přepínači zpětného světla. Poté je nutné olej vypustit z převodovky. Ve skutečnosti je možné, že by zbylo asi třetinu z celkového počtu. Nejlepší je samozřejmě vypustit všechen olej, když se změní spojka VAZ 2110.

Konečná demontáž uzlů

Spojovací kabel VAZ 2110

Potom vyjměte přední levý kolečko. Použijte odstraňovač a klíč na 19, odstraňte špičku řízení z pivot přední stojan. Pomocí klíče na 17 odšroubujte dva šrouby, které připevňují pouzdro s kuličkovým ložiskem náboj kola. V případě potřeby odstraňte zavěšení závěsu. Po odpojení spojení, aby nedošlo k jeho poškození během demontáže. Poté je nutné motor namontovat pod motor, stejně tak k upevnění převodovky. S druhým, dva polštáře jsou odstraněny - jeden leží v přední levé části, druhý v zadní části. Bez toho by VAZ 2110 nemohl vyměnit spojku.

Tři šrouby a jedna matice, která připevňují tělo krabice k motoru s vnitřním spalováním, jsou zkroucené tlačítky 19. Je žádoucí samozřejmě úplně vyjmout krabici. Ale můžete trochu podvádět tím, že namísto horních šroubů vložíte dlouhé knoflíky. S jejich pomocí můžete přesunout krabici na maximální vzdálenost od motoru. V tomto případě je samozřejmě žádoucí vytáhnout pravý pohon kol. Poté, co máte přístup ke spojkovém prvkům, musíte je vyměnit.

Vyjmutí jednotek a příprava výměny

vázací kotoučové kotouče 2110

A teď, jak odstranit spojku VAZ 2110. Klíč je 8 nebo 13 (v závislosti na tom, které šrouby) potřebujete odšroubovat všechny šrouby, které upevňují spojkový koš k setrvačníku. Ložisko stlačování je umístěno na primárním hřídeli. Pro nový, namontujte grafitové mazivo a znovu jej nainstalujte. Všimněte si, že všechny prvky musí být změněny najednou, zatímco zvětšíte pouze celý mechanismus.

Instalace nové spojky

Chcete-li vyměnit korunku na setrvačníku, musíte ji zbavit dlátem a kladivem. Světlé tahy musí tento prvek kroužit v kruhu. Obvykle je v soupravě spojky plastový vodítko. Nainstalujte jej do podřízené jednotky deska spojky VAZ 2110, který se opírá o setrvačník.

Pak položte koš nahoře, spojte ho se všemi otvory na setrvačníku. Vyhoďte všechny šrouby. Upozorňujeme, že opětovné použití starých šroubů se nedoporučuje, protože nebudou schopny zajistit spolehlivé upevnění. Utahování všech těchto šroubů musí být provedeno napříč. V opačném případě bude spojkový koš šikmý, takže nemusí fungovat správně.

Závěr

Spojkový pedál VAZ 2110

Po tom všem je nutné vyjmout plastovou zásilku a nainstalovat převodovku na své místo. Znovu sestavit v opačném pořadí. Nakonec je nastaven kabel spojky VAZ 2110. Musíte dosáhnout potřebné volné jízdy pedálu.

Sdílet na sociálních sítích:

Podobné
© 2021 nisfarm.ru