Jak nainstalovat motor V8 na UAZ

Ulyanovsk Automobilový závod

Jak nainstalovat Motor V8 na UAZ?

Většina majitelů UAZ okamžitě po akvizici začne vylepšovat své auto. Nejčastěji jsou omezeny pouze odstraněním špatné kvality montáže, ale nedotýkejte se motorového prostoru. Ale slabý motor je hlavní problém Ulyanovsk Automobilový závod. To je zvláště patrné u modelů se vznětovým motorem.

Po zhroucení SSSR začaly být do naší země přivedeny ojeté automobily zahraniční výroby. Mnoho z nich bylo vybaveno motorem V8. Někteří garážní mistři se rozhodli zavést tento motor do pravidelného UAZ. V té době nebyl žádný "Patriot", takže všechny experimenty byly prováděny s obyčejnými UAZ. Tyto pokusy zpravidla skončily neúspěchem, existovaly však i případy, kdy bylo možné tento plán ještě realizovat. Tam byly také často případy, kdy UAZ umístil motor z autobusů.

Populární motory pro instalaci

Nejvhodnější pro instalaci v UAZ jsou motory Nissan, Isuzu a Toyota. Při těchto motorech byly získány nejlepší vzorky.

Po prozkoumání designových vlastností nakonec mistři našli nejlepší možnost instalace V8 na UAZ-469. Poté, v závodě v Ulyanovsk, vydání nových položek té doby - SUV "Patriot". Byl vybaven italským vznětovým motorem Iveco. Nicméně to netrvalo dlouho, domácí motor ZMZ-51432 nahradil "italský".

Jak nainstalovat V8 v UAZ "Hunter"?

Zvláštní, jak to může znít, ale v naší zemi se objevil UAZ "Hunter" s japonským motorem V8. Takový "zázrak" shromáždil slavný ruský bloger. To vše bylo možné díky pomoci zkušených mistrů. Celkem je kapacita UAZ V8 300 koní. Instalovaná japonská jednotka v UAZ má ještě rezervu výkonu, kterou lze dosáhnout nahrazením určitých prvků.

S tímto přetaktováním výkonu UAZ s V8 až 100 km / h je pouze 6,9 ​​sekundy. Tyto údaje jsou vyšší než u některých sportovních vozů. Mimochodem, německý crossover BMW X6 má stejné zrychlení v jedné z kompletních sad. Hunter "Hunter" zvenčí zůstal prakticky standardní, ale pod kapotou je japonský motor V8, který je instalován v mnoha vozidlech Toyota a je známý jeho zdrojem.

Po instalaci silného motoru v obvyklém režimu "Hunter" bylo rovněž zapotřebí instalace automatické převodovky. Poté se ukázalo, že podvozek není připraven pro takové zatížení a musel být také vylepšen. Díky těmto změnám došlo k pohonu zadních kol UAZ V8. Názory motoristů v tomto ohledu byly velmi pozitivní. První testy se uskutečnily na speciálním zkušebním místě, kde bylo vozidlo pečlivě zkontrolováno a teprve potom odjíždělo do města.

Návod k instalaci pro ZMZ V8

V současné době pro majitele UAZ je instalace motoru V8 zcela normální. Nejčastěji jde o motory GAZ-53 a 66 nebo z autobusu PAZ. Jsou velmi snadné najít, ale nejčastěji mají poruchy. Proto jsou před instalací opraveny. Mnoho z nich však má po instalaci otázky:

1. Nejdůležitější je spotřeba paliva. Podle mnoha je to 10-12 litrů.
2. Také velmi kontroverzní otázka ohledně topení motoru, není jasné, jak ho ochladit.

Chcete-li nainstalovat motor V8 na UAZ, musíte provést následující:

1. Vyvrtejte otvory na krytu spojky.
2. Demontujte zvony a vyvrtejte otvory v nich pro motor V8.
3. Chcete-li řezat řezbářství na vlasy.
4. Přiklopte motor z převodovky a vyrežte přední nohy.
5. Odstraňte starý motor a radiátor - takže bude pohodlnější pracovat.

Po instalaci bude efekt okamžitě znatelný, a to: výkon se zvýší, motor se zvýší a jeho rychlost se zvýší.

Důsledky instalace nového motoru do Patriotu

Často existují terénní vozidla UAZ, ve kterých je motor instalován z GAZ-53. Tento motor má výkon 115 koní a obrovský točivý moment. Jeho rozměry jsou srovnatelné s velikostí standardního motoru od firmy UAZ, takže instalace nebude velmi obtížná. V poslední době se tento motor začal instalovat do UAZ "Patriot".

Pro správnou funkci vozidla však nebude instalace motoru postačující. Bude také nutné vytvořit nový výfukový systém, přenosovou schránku a kontrolní bod. Po dokončení všech prací okamžitě pocítíte zvýšení výkonu. Nyní může SUV překonat všechny překážky bez velké námahy. Kromě toho bude vozidlo pohodlnější a pohodlnější cestovat po veřejných komunikacích. Rychlost bude rychlejší. To lze vidět na základě zpětné vazby majitelů UAZ s motorem V8.

Tento motor má jednu nevýhodu - funguje to hlučně. Ale toto mínus málo odpuzuje od instalace vysoce výkonného motoru. Navíc původně UAZ "Patriot" má spíše slabou izolaci zvuku, proto jej zlepšením můžete zapomenout na nevýhodu.

Pros k instalaci

Instalace motoru V8 na UAZ má řadu výhod:

1. Vysoké otáčky ve dvojicích s vysokým výkonem během jízdy poskytují jistější pohyb vozu a dobré schopnosti běhu.
2. Ačkoli motor vytváří více šumu než standardní, ale má mnohem méně vibrací.
3. Na asfaltovém vozidle je vozidlo lepší a zrychluje rychleji.

Nevýhody instalace

Instalace motoru V8 na UAZ je doprovázena také nedostatky:

1. Rezonátory se nevejdou, takže je třeba nainstalovat tlumič výfuku.
2. Při volbě vysokých otáček za minutu se generují hluky, jako většina vozů.
3. Most se může dotknout palety. Zpravidla se to v praxi děje zřídka.

Výhody jsou mnohem závažnější než nevýhody. To je důvod, proč majitelé UAZ s V8 doporučují tuto jednotku k instalaci.

Ladění

Jaké jsou možnosti ladění UAZ V8? Jakékoliv ladění je nejlepší začít s "chodcem". A případů s vozidlem UAZ nejsou výjimkou. Z toho bude záviset na vysokorychlostních vlastnostech a průchodnosti SUV. Nejlepším řešením je instalace motoru o objemu 3 litry. Bude to stačit ke zvýšení průchodnosti. Pro stabilnější provoz motoru je možné instalovat iridiové svíčky. Pokud je motor stále nedostatečný, můžete válce plýtvat. Nezapomeňte na kvalitu paliva a ventilačního systému válců, potom motor bez problémů běží dlouhou dobu.

Větrání je velmi důležité, protože závisí na výkonu celé jednotky. Chcete-li jej zlepšit, doporučujeme nainstalovat šnorchl, který jde ke střeše. Také případy vstřikování motoru se zvyšujícím se výkonem na 130 koňských sil nejsou neobvyklé.

Doporučuje se také upřesnit převodovku a převodovku, jmenovitě: nainstalovat krátký hlavní pár. Díky tomu bude kontrolní bod fungovat lépe. Je také lepší použít kolečko s větším poloměrem na gumu, které má široký profil, aby zvýšilo vůz a zlepšilo průchodnost. Za tímto účelem můžete instalovat distanční podložky nebo měnit celé zavěšení.

Několik slov o "Patriotu"

Automobilový závod Ulyanovsk vyrábí patrioti s různými motory. Jedním z nich je benzín "atmosférický" ZMZ 409.10. Objem této jednotky je 2,7 litru a výkon 135 koní při 4 600 otáčkách, zatímco mezní hodnota je již u 3900 otáček. Moment otáčení motoru 217 Nanometry. Pro Patriot je síla takového motoru v důsledku váhy SUV nedostatečná, zatímco Hunter je dost schopný úspěšně překonat překážky.

Také v "Patriot" je nainstalován dieselový motor ZMZ 51432. Zde je trakce lepší "zespodu". Takový motor není vhodný pro těžké nečistoty a sněhové dráty. Na vozovce je těžké jít i na první nižší rychlostní stupeň. A to je případ, kdy instalace kol s větším průměrem a širokými pneumatikami jen zhorší situaci.

Jakou volbu uděláte?

Na tuto otázku neexistuje přesná odpověď. Nedávno se však v Moskvě objevila nejvhodnější volba pro instalaci - turbodmychadlový motor Cummins ISF čínské výroby o objemu 2,8 litru. Samozřejmě nemá tolik energie jako ostatní motory - pouze 120 koní při 3200 ot / min. Na rozdíl od jiných možností má však tento motor obrovský točivý moment - 295 Nm, který lze dosáhnout již při nízkých otáčkách.

Tento motor se také často nachází v Sables. A jeho kapacita je docela dost, navzdory skutečnosti, že auto má pohon všech čtyř kol.

Je třeba poznamenat, že motor Cummins ISF 2,8 litru je běžný, takže najít náhradní díl na něj nebude obrovský úkol. Je nainstalován na mnoha modelech GAZ, včetně Gazely. Může být instalován s pohonem na čtyři kola nebo bez něj. Náklady na takový motor jsou poměrně nízké. Náhradní díly také trochu stojí. V mnoha centrech péče o vozidlo existují mistři, kteří vědí, jak funguje tento motor, a v případě zlomení budou všechny opraveny.

Někdy v UAZ jsou nainstalovány japonské motory. V tomto případě by měl být motor pečlivě vyhledáván a vybírán, protože většina z nich je již v žalostném stavu. Je poměrně nákladné přinést motor z Japonska, protože celní poplatek bude obrovský, proto to nikdo neudělá.

Odstraňování problémů s instalací

Hlavní problém, který vzniká při instalaci motoru Cummins ISF 2.8, je poměrně vážný. Je spojena se zvláštnostmi konstrukce motoru, a to s klikovou skříní. Při úplném zavěšení vozidla zasáhne motor přední nápravu paletou. Chcete-li vyřešit tento problém, musíte nainstalovat větší sedák motoru. Potom by se neměly objevovat žádné problémy.

Závěr

Pro ladění UAZ "Patriot" instalace motoru nestačí. Samozřejmě to zvýší jeho průchodnost, ale pro zlepšení výkonu je třeba instalovat kola s větším průměrem a pneumatiky se širokým profilem. Chcete-li, aby se vešly, musíte zvýšit vůli. Můžete to udělat mnoha způsoby. Po takových úpravách bude vůz schopen překonat nejen neprůhlednost a sníh, ale i bažinatý terén.

Chcete-li zvednout auto, je žádoucí vyměnit zadní nápravu a namísto pružin namontovat pružiny s pružinami. Vzhledem k tomu, že se závěs a kola liší od standardu, budete muset instalovat kotoučové brzdy pro svou vlastní bezpečnost.

UAZ "Patriot" - dobré terénní vozidlo pro venkovskou silnici nebo krajinu. Nicméně pro profesionální off-road to není vůbec vhodné, ale pokud si lehce změníte jeho vnitřek, bude to docela dobrá volba.

V8 motor UAZ zkoušce času a má dobrou kapacitu a recenze motoristé, nenáročný na péči a dobře nakreslené. Ukázal se na velmi dobré straně. To je také považováno za velmi ekonomické.

Doufáme, že v tomto článku jste našli odpovědi na všechny vaše otázky. Naučila se, jak nainstalovat Motor V8 na UAZ.