D-243 - motor, který byl testován časem
Nejoblíbenější běloruské auto, samozřejmě, je traktor MTZ.
Ale ve všech zemích post-sovětském prostoru je vysoce ceněn produkty motoru elektrárny Minsk, který dal lidstvu D-243 - motor, přičemž kapacita, spolehlivost, odolnost a univerzálnost.Dieselový motor D-243
D-243 - motor, který je dieselová elektrárna s in-line uspořádáním válců (motor má celkem čtyři válce). Pro řízení rychlosti klikového hřídele se používá mechanický regulátor. Chlazení je tradičně tekuté, bez zvýšení.Většina popularity kvůli své nenáročnosti si zasloužila motor D-243. Motor je schopen pracovat s nízkokvalitním palivem při okolní teplotě +44 až -44 stupňů Celsia.
Hlavním účelem pohonných jednotek je instalace na traktory s třídou zatížení 14-20 kN. Nejčastěji jsou vybaveny zemědělskými nebo průmyslovými stroji, stejně jako lesnickými stroji.
Často však struktura vysoce specializovaných strojů (elektrárny série AD, dieselové pohony PD a čerpací jednotky) zahrnuje také D-243. Motory musí být vybaveny stejným stavem - mohou fungovat na území s neomezenou výměnou vzduchu.
Technické specifikace
D-243 - motor, který se doporučuje na traktorech MTZ-82 a MTP-80, přičemž by mělo navíc doukomplektovyvatsya některých elektrických prvků, kontrolních čidel, chladiče oleje a chladiče.Pouze v tomto případě to uvědomuje motor D-243, jejichž charakteristiky jsou uvedeny níže, všechny jejich schopnosti.
- Způsob tvorby směsi je přímé vstřikování paliva.
- Počet pracovních válců je čtyři, řadové uspořádání.
- Kapacita válce je 4,75 litru.
- Pracovní výkon je 59,6 kW.
- Maximální točivý moment je 258 N * m.
- Kompresní poměr je 16 jednotek.
- Celková hmotnost 430 kg.
Tak klikový hřídel volnoběhu se mohou otáčet pouze při frekvenci 2380 / min, protože to omezuje regulátor.
Provozní indikátory
Kromě technických charakteristik a ukazatelů výkonu charakterizují instalaci D-243. Při provozu motoru se vyrábějí následující normy:
- spotřeba paliva při provozu při 100% výkonu a při rychlosti 1500 ot / min - 220 g / kWh;
- spotřeba motorového oleje pro "spalování" - 0,9 g / kW * h - při 100% zatížení - ne více než 0,2 litru za hodinu;
- typ použitého motorového oleje - třída CI-4 podle třídy АР`I nebo E3-96, 4-99, 5-02 podle AS`ЕА;
- typ nemrznoucí kapaliny - chladicí kapalina s nízkou teplotou mrazu "TS-40" nebo "TS-65".
Motory jsou spuštěny buď s elektrickým spouštěčem nebo s předběžným pohonem. V druhém případě se k názvu přidá písmeno "L".V závislosti na účelu traktoru, na kterém je motor instalován, může být jednotka vybavena přídavnými zařízeními - pneumatickými kompresory, desky spojky v montážních a jiných jednotkách. To je třeba vzít v úvahu při provádění údržby a motor D-243 nevyžaduje opravu.
- MTZ-3022: specifikace a fotografie
- Motor 417. model: funkce, specifikace
- Co je to motor Shkondin?
- Zařízení motoru ZMZ 406
- GDI engine: zařízení a funkce
- Vše o bloku motoru
- Nejmocnější motor na světě. Výroba motoru
- Nucený motor je ...
- D-260: motor širokého spektra aplikací
- Motor D-245: nastavení ventilů. D-245: Popis
- Motor D 21: konstrukční prvky
- Motor `Daewoo Matiz`, design a vlastnosti
- ZMZ-505: základní údaje
- Motory SMD: technické specifikace, zařízení, recenze
- Spolehlivé dieselové motory TMZ
- Dieselový motor YaMZ. YaMZ-236 na ZILu
- Motor D-245 pro nákladní automobily a autobusy
- Technické vlastnosti YaMZ-240, použití a vlastnosti dieselového motoru
- Přístroj, aplikace a technické charakteristiky motoru D-245
- W ve tvaru W v moderním automobilovém průmyslu
- Čtyřtaktní motor