Přístroj, aplikace a technické charakteristiky motoru D-245

Motor D-245

Vytvoření vznětového motoru

Motory D-245 jsou vyráběny na Minsk Motorový závod. Podnik byl organizován v roce 1963 na základě motoristického obchodu "MTZ" (Minsk Tractor Plant). Zpočátku nový podnik poskytoval výrobním závodům MTZ traktory s pohonnými jednotkami, ale postupně zvládl a přešel k výrobě motorů pro různá zařízení.

První vznětový motor D-245 vyšel z řady MTZ v roce 1984. Byla to modifikace určená pro montáž na různé traktory. Verze pohonu jednotky pod indexem D-245.1 byla vydána v roce 1992. Vzhledem k jeho jednoduchému a spolehlivému provedení a vysoce kvalitním technickým vlastnostem je motor D-245 vyráběn v továrně v sedmi různých úrovních výbavy. Dalším vývojem byla modifikace D-245.35E5 v roce 2016, odpovídající požadavkům na životní prostředí Euro-5, pro automobilový závod v Minsku.

Uspořádání motoru

Dieselový motor D-245 (a jeho modifikace) je čtyřtaktní motor s in-line uspořádáním válců. Diesel se skládá z následujících hlavních prvků:

• litinový odlitý blok válců;
• odnímatelné litinové kazety;
• hlava bloku;
• ocelová kliková hřídel;
• z pístů z hliníkových slitin se spalovací komorou;
• litinové pístní kroužky;
• ocelové spojovací tyče s průřezem I;
• litinový setrvačník;
• pětiválcový vačkový hřídel;
• ocelové tlačné a houpací ramena;
• výfukové a přívodní ventily ze speciálního žáruvzdorného kovu;
• ТНВД;
• Injektory s uzavřenými postřikovači;
• filtry pro hrubé a jemné palivo;
• čerpadlo převodového oleje;
• odstředivé vodní čerpadlo;
• generátor;
• startér.

Takové zařízení umožňuje vytvářet podmínky pro vysoce kvalitní technické vlastnosti modelu D-245.

Technické specifikace

Hlavní parametry a technické vlastnosti D-245 jsou následující:

• typ - nafta;
• způsob vytváření pracovní směsi - přímé vstřikování;
• variant pracovního procesu - čtyřtaktní;
• provedení - s využitím turbo-přeplňování;
• metoda chlazení - kapalina;
• kompresní poměr je 15,1;
• počet válců - 4 ks;
• Průměr zdvihu / válec pístu - 12,5 cm / 11,0 cm;
• uspořádání válců - vertikální v řadě;
• objem - 4,8 l;
• počet otáček je 2400 ot / min;
• výkon - 122,0 litrů. s.;
• specifická spotřeba paliva - 210 g / kWh;
• rozměry: délka - 0,99 m, šířka - 0,68 m, výška - 1,26 m;
• hmotnost - 0,56 tuny;
• zdroj na opravu - 500 tisíc km.

Modifikace nafty pod indexem 12C je určena pro montáž na nákladní automobily. Podle svých technických vlastností se motor D-245.12C liší od základní verze s nižším výkonem 80 litrů. s. a kompaktnější velikosti.

Údržba

Pro zvýšení spolehlivosti dieselového motoru, prodloužení životnosti a zachování technických vlastností motoru D-245 během provozu je nutné provádět údržbu, která je řízena požadavky výrobce. U vznětového motoru D 45 jsou instalovány následující servisní práce:

1. Denně - jsou prováděny s frekvencí 350 km.
2. TO-1 - s frekvencí 5 tisíc kilometrů.
3. TO-2 - s intervalem 20 tisíc km.
4. Sezónní - se provádí se změnou doby provozu a je prováděna současně s TO-1 nebo TO-2.

Při provádění této služby se provádějí tyto hlavní typy práce:

• vizuální kontrola stavu motoru;
• Zkontrolujte a utáhněte všechny spojovací prvky;
• změna technologických kapalin, vyčerpané regulační období;
• dochází ke změně filtračních prvků;
• Zkontrolujte a utáhněte hnací řemeny.

Navzdory dlouhé době propuštění nyní „MMP“ motorem D-245 specifikace, jednoduchá konstrukce, spolehlivé, mohou efektivně využívat, aby pohonná jednotka v řadě vozidel a zemědělských strojů.