Státní podnik Malyshev Plant, Charkov: historie, výroba, výrobky

SE "Malyshev Plant" je známý jako velký výrobce obrněných vozidel a elektráren pro cisterny, obrnené transportéry, dieselové lokomotivy. Během Sovětského svazu byl vedoucím obranným podnikem. To se nachází v Charkově na Ukrajině.

Stát se

Založení závodiště Malyshev se datuje do roku 1895, kdy byla v Charkově poblíž centrální stanice otevřena výroba parních lokomotiv a souvisejících zařízení. V roce 1911 podnik zvládl výrobu plynových motorů a dieselových generátorů.

V sovětských letech byla organizace nazývána "Malyshev Transport Engineering Plant". V továrně byl navržen a následně zaveden do série T-34. Důležitým směrem práce byla výroba ropných a plynových zařízení.

Před válkou zůstala společnost ZIM velkým výrobním místem s nejširší nabídkou výrobků. Ve svých obchodech shromážděné lokomotivy, traktor na houseném křídle, motory (včetně lodní). Zvládnutí technologií pro výrobu odlitkových brnění přispělo k rozvoji nádrže v podniku.

Ve Velké vlastenecké rostlině pojmenované podle Malysheva evakuovaného do Uralu, kde pokračoval v propuštění T-34 a jeho modifikací. Po válce byla výroba obnovena na původní místo.

Vývoj

Po válce, na základě ZIM, poprvé v SSSR, byla zahájena výroba hlavních dieselových lokomotiv řady TE a vznětových motorů pro ně modelu D100, který vyprodukoval 2000 litrů. s. Éra lokomotiv se blížila ke konci. Od 50. let 20. století je vývoj traktorů aktivně prováděn. Zejména v Antarktidě byla používána sněžná skútru "Charkovčanka". Traktory BTM-3 jsou určeny pro armádu.

S rostoucím mezinárodním napětím muselo závody Malyshev v Charkově znovu vyvinout obrněné vozy. Od roku 1964 jsou vyráběny nádrže T-64 a zde je zde také výroba turbopístových motorů 5TDF o objemu 700 litrů. s. V 80. letech navrhli inženýři společnosti unikátní nádrž T-80UD, která se vyznačovala vysokou rychlostí díky unikátnímu naftě 6TD-1.

Technika tohoto období je základem moderních modernizovaných modelů "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Dnes SE "Malyshev Plant" pokračuje v evolučním vývoji nádrží a lehkých obrněných vozidel.

Moderní těžké obrněné vozidlo

Podnik vyrábí:

• Hlavní nádrž série "Oplot". Je založen na modelu T-80UD, který podstoupil důkladnou modernizaci. Napájecí jednotka je ještě silnější a její konstrukce dokonale odolává zvýšeným teplotám, což poskytuje výhody při provozu v horkých oblastech. Byly vylepšeny optoelektronické systémy a pozorovací systémy, posílena ochrana zbroje.
• Tank "Yatagan" byl vyvinut podle norem NATO (má 120 mm kanón). Jednotlivé záběry různých typů jsou umístěny v nakládacím stroji na zádi věže (22 nábojů), zbytek - v mechanizovaném balení pláště.
• Tank "Bulat" (modernizovaný T-64B). Jeho rezervace je posílena vytvořením pasivní ochrany, instalací dynamické obrany a komplexem protivzdušné obrany. Vylepšené systémy zaměřování a řízení požáru. S instalací motoru 5TD byla zvýšená pohyblivost.

Lehké pancéřové vozy

Tato kategorie zahrnuje:

• BTR-4 - pohon všech kol, obrněná, plovoucí stroj třídy 8x8. Obrněný transportér je vytvořen jako základní jednotka nové generace. Návrh a uspořádání stroje umožňují modifikaci, která se liší úrovní ochrany a instalovaných zbraní bez významných změn. To umožňuje použití v motorizovaných divizích ozbrojených sil pozemních sil jako vysoce chráněné vozidlo nebo BMP. Velký užitečný objem skříně umožňuje umístění různých zařízení.
• Dozor-B je poměrně lehké obrněné vozidlo 4x4 s užitečným zatížením 2 tuny a slouží k dodávání vojenského vybavení, zbraní a personálu.
• BMP-2 modernizován. Díky konstrukčním změnám a výkonnějšímu 3TD motoru se zvýšila mobilita modelu. Inženýři společnosti Malyshev přizpůsobili motor horkým klimatickým podmínkám.
• BTR-50 (OT-62 Topaz). Cílem modernizace je zlepšit taktické, technické a provozní vlastnosti dříve vyráběných a přerušovaných obrněných personálních vozidel BTR-50. Možnosti boje se zvyšují nahrazením normální elektrárny motorem B-6 a pětistupňovou převodovkou.

Modernizace

V podniku se výrobní kapacity aktualizují. Během uplynulého roku bylo zařízení opravováno na 2,1 milionu UAH. Byly získány CNC stroje pro plazmové řezání, které umožnily zrychlit operace řezání a řezání plechu, včetně obrněné oceli. To umožnilo změnit technologickou cestu samotnou a dosáhnout vyšší kvality výrobních komplexních součástí.