ZIL-554-MMZ a jeho charakteristiky

V mnoha oblastech činnosti se používají sklápěče. Mezi nimi patří ZIL-554-MMZ jedna z vedoucích pozic. Vyrábí se na podvozku ZIL-130B2.

Historie modelu

Výroba vozidel ZIL v strojírenském závodě OAO Mytishchi začala v roce 1953. Jedním z nejpopulárnějších modelů byl ZIL-554, který byl vybaven montážní linkou v roce 1957. Tento model byl vyvinut speciálně pro zemědělství. To se lišilo od předchůdců standardní velikosti rámu a možnosti vykládky zboží ze tří stran.

Během let výroby byla na trh zavedena velká řada úprav, které byly časem doplněny a zdokonalovány.

V roce 1975 získal ZIL-554-MMZ státní ocenění "Značka kvality".

Vlastnosti

Charakteristickým rysem vozů ZIL-130 MMZ-554 byla adaptabilita na silnice s nedostatečným pokrytím. V mnoha ohledech je díky tomuto vozu stále oblíbená. Navíc je to jednoduchý, spolehlivý a nenáročný sklápěč.

Přesto mnozí považují za dlouhodobý model. To je způsobeno malou nosností a vysoká spotřeba paliva. Při nosnosti čtyř tun je průměrná spotřeba paliva třicet litrů. Při připojení k přívěsu se spotřeba zvyšuje o další pět litrů.

První modely modelu ZIL-MMZ-554 byly vyrobeny s benzínovými motory. Ale během těžké ekonomické situace, kdy došlo k poklesu produkce oktanových stupňů nárůst ceny benzínu, od karburátorů odmítl. K jejich nahrazení přišli dieselové motory D-245. Nová úprava se ukázala jako hospodárnější.

Charakteristiky ZIL-MMZ-554

Základní modely sklápěčů měly původně dvě verze benzínového motoru:

• S osmi válci a chlazením kapaliny.
• Se šesti válci a výkonem 110 koňských sil.

V obou případech bylo použito benzin A-72 a později A-76. Kapacita nádrže pro palivo - 175 litrů.

Vznětové motory D-245, které byly instalovány v pozdějších modelech, měly kapacitu až 150 koní. To stačilo, aby se bez přívěsu rozptýlilo na devadesát kilometrů za hodinu. Spotřeba paliva při plném zatížení a rychlostí až čtyřicet kilometrů za hodinu je dvacet osm litrů. Při zvedání naloženého auta se spotřeba zvýší na padesát litrů.

Manuální převodovka má pět rychlostních stupňů.

Chcete-li zastavit při jízdě na rovinné cestě bez sjezdovek rychlostí třiceti kilometrů za hodinu, potřebujete jedenáct metrů. Pneumatický brzdový systém ZIL. Brzdy typu bubnu.

Tělo je celokovové, s pružinami. Kabina má kapacitu tří lidí. Čelní sklo na ZIL-554-MMZ je panoramatické, lehce zakřivené. Tím se zlepší pohled.

Rozměry kamionu: délka - 6,7 m, šířka - 2,5 m, výška - 2,4 m, celková hmotnost - 9,4 tuny. Délka nástupiště je 3,8 m, šířka 2,3 m, výška 0,6 m, plocha 8,7 m². Objem těla se rovná pěti krychlům. Zvýšením výšky těla díky zvýšeným stranám se zvyšuje užitečný objem těla na osm kubických metrů. Tělo se zvedne na padesát stupňů.

Těleso sklápěče je vyrobeno z kovu, nákladní automobil je vyroben ze dřeva.

Základní parametry během provozu

ZIL-554-MMZ je považován za zemědělský sklápěč. Používá se k přepravě obilí, hnojiv a jiných druhů výrobků. Zvýšení počtu přepravovaných zboží pomůže přístřeškům, které jsou součástí balení. Pro ochranu zátěže se používá střešní krytina.

Přeprava tohoto vozidla a stavebních materiálů. Je však třeba mít na paměti, že jejich váha s rovným objemem bude větší než váha zemědělských produktů.

Zvláštností vozu je možnost otevření stran ze tří stran. Pro otevření boku, která se nachází za tělem, jsou závěsy (horní a spodní). Je-li to nutné, může být pomocí řetězů upevněno ve vodorovné poloze. Je také zcela odstraněn. Boční hrany jsou otevřené, pevně přední.

Vyklápěcí vozidlo může být vyloženo zpátky a po obou stranách. K tomu je instalován hydraulický mechanismus s teleskopickou trubkou.

Kamiony ZIL-554-MMZ jsou dobrou volbou, jejíž kvalita a spolehlivost byla testována více než jednou generací uživatelů.