Jaký je důvod růstu ceny benzínu? Budou ceny benzínu růst v roce 2017?

Růst cen benzínu se neustále vyskytuje v obtížných podmínkách ruské ekonomiky. Často laik nemůže najít vysvětlení, proč závisí další skok v cenách. Tento proces je ale kontinuální a stále se zvyšují ukazatele. Budeme se snažit zvážit, proč se to děje, a zda je možné nějak ovlivnit další zvýšení.

Existuje nějaké spojení s olejem?

Odborníci tvrdí, že nárůst ceny benzínu nesouvisí s cenou ropy. Ale podle stavu trhu můžete vidět nějaký reverzní trend: když se ropa stává levnějším, benzin okamžitě stoupá a skok v cenách ropy je doprovázen poklesem nákladů na benzin. Existuje však mnoho nuancí, které jasně naznačují, že neexistují vzájemně závislé vazby.

Růst ceny benzínu závisí na jednání hlav předních společností a vládních úředníků. Tato nesporným faktem bylo nedávno znovu potvrdil, když prezident Alekperov Oil Company vstoupil do dlouhé hádky s antimonopolists Rusku. Vagit otevřeně o růstu cenovka až o 12% v roce 2017, z důvodu zvýšených sazeb spotřebních daní.

Podle prohlášení vedoucích představitelů antimonopolní agentury (FAS) je prohlášení Alekperova provokující a přispívá k nerovnováze na domácím trhu prodeje pohonných hmot. Očekávaná úroveň růstu cen byla mnohem nižší. Ale podle výsledků růstu cen na začátku roku již existovaly čísla překračující prognózu.

Důvody zvýšení tarifů

Takže vzrůst cen benzínu neustále dochází s předkládáním vládních struktur a předních firem v zemi. Olej zde má zcela jiný význam. Ceny jsou ovlivněny:

• Náklady na spotřební daň.
• Úroveň zdanění podniků.
• Výdaje podniků zabývajících se rafinací ropy a výrobou benzinu.
• Indikátory inflace.

Základní cenový růst benzínu v roce 2015 nastala kvůli špatné politice vlády. Je to snadné, když porovnáme tržní cenu benzinu. Vezměte například produkt s 95. oktanovým číslem - jeden litr stojí o 60% více jen kvůli daním. Zbytek podvádění provádějí producenti a horníci, čísla jsou ohromující.

Růst cen benzínu v Rusku se bude i nadále projevovat lavina kvůli barbarským činům politiků. Takže podle výsledků studie důvodů zvýšení cen lze usoudit, že hlavním přínosem pro zvýšení cen benzínu je domácí daňová politika.

Proč je to tak?

Zvýšení ceny na benzin je změna daňové politiky v nedávné minulosti. Celý systém výpočtu tarifů byl změněn. Vývoz ropy vyžaduje podmínky, za kterých jsou vysoké daně z těžby nerostných surovin a nízké cla.

Stát je výhodnější prodávat ropu pro "hillock" než hledat zisk na domácím trhu. Poslední výhoda může vyplývat pouze z rafinace ropy na benzin a jeho následné provedení. Orgány sledují jednoduchou cestu obohacení, která se netýká vnitřních problémů.

Proto se výroba benzínu v Rusku začala snižovat, vývoz ropy nadměrně vzrostl. Mnoho ropných společností je již ochotno zničit palírny z důvodu nedostatečné ziskovosti. Je téměř nemožné modernizovat stávající společnosti za současných podmínek.

Inovace

Bude tam růst ceny benzín? To je lze pochopit po očekávaných prohlášeních politiků. Je očekáván nový systém daňového zatížení pro ropné pracovníky. Podle úřadů by se situace měla změnit na stranu řidičů.

Jádrem nového systému zdanění je zavedení přidané daně, která opět padne na ramena motoristů. Změna jedné daně jinou platbou pravděpodobně nezmění situaci, tvrdí odborníci. Délka tohoto přechodu je také nebezpečná, během něhož se ceny benzínu mohou několikrát měnit.

Nebyl důvod pochybovat

Odborníci se shodují, že důvody pro zvýšení cen benzínu zavedením jiné daně nevylučují. Modifikovaný systém zdanění pouze vytváří obrazovku, která uzavírá oči nadšenců automobilů k hlavnímu problému zvýšení ceny pohonných hmot. Kromě toho všechny inovace vyžadují materiální náklady, což nepochybně ovlivní náklady.

V nejlepším případě se cena benzinu vůbec nezmění v důsledku mikroreformací. Odborníci se více zajímají o návrh vlády na zavedení tzv. Pružné spotřební daně regulující trh. V tomto případě mohou být náklady výrazně sníženy.

Co se stane?

Na základě výsledků výzkumů je možné odpovědět na otázku, jaký je nárůst ceny benzínu. Odborníci identifikují běžné a vedlejší příčiny:

• Náklady na benzinové pěšce plánované opravy u zpracovatelských závodů.
• Sezónní nárůst poptávky po benzinu vede ke zvýšení ceny.
• Existuje závislost na počtu vlastníků čerpacích stanic v regionu. Malé stanice jsou téměř nemožné kontrolovat dodržování cenové politiky.

Vzhled vysokých cen benzínu přímo ovlivňuje změnu hodnoty zboží a služeb všech odvětví. Spotřebitel hradí náklady na špatnou politiku státu. Všechny tyto podmínky mohou být kontrolovány a velmi úspěšné. Pouze rozhodnutí jsou pozdě v důsledku postupu vydávání legislativních aktů.

V této situaci ceny benzínu rostou mnohem rychleji než v loňském roce. Nicméně v tuto chvíli nic není v pořádku. Aktuální změny byly předpověděny analytiky a byla přijata vhodná opatření.

Posouzení toho, co se děje

Růst cen benzínu od počátku roku již vedl ke zvýšení nákladů na výrobky v obchodech. Rusové začali zachránit každodenní potřeby a selektivnější přístup k nákupu drahého zboží. Nejbližší nárůst cen benzínu se očekává v létě 35 kopexů, částečně se to již stalo. Podle údajů do konce roku v této míře budou kolosální zvyšování cen všude.

Situaci zachraňují malí výrobci výrobků, značkové verze zboží nejsou zvláště poptávané. Nicméně, nárůst nákladů na benzín je stále dražší všechny logistiky země. Z výzkumu vyplývá, že zvýšení nákladů na litr o 1% vede ke zvýšení životních nákladů ve výši 4%, jelikož každý majitel společnosti se snaží vykompenzovat náklady a získat další výhody ze současné situace.

Co lze říci o rozšíření cenové hladiny?

Rozvinuté regiony netrpí tolik z nárůstu nákladů na benzín. To je vysvětleno vyvinutým systémem logistiky, připraveným pro další stres. Čím je oblast vzdálenější, tím menší je počet výrobců benzinu. Proto je poptávka vyšší. A tam, kde je obrovská poptávka po výrobcích, ceny stále rostou.

Vláda je povinna věnovat pozornost vznikající situaci v regionech a provádět antimonopolní politiku. Včasná reakce pomůže změnit cenu benzínu v celé zemi jako celku. Trh se nikdy nezastaví. Hlavním úkolem je požádat ho o správný směr a pak můžete omezit ostrý cenový skok.

Předpověď na rok 2015 v té době převzala náklady na AI-95, například kolem 36,2 rublů. na litr. Neočekávaně pokles cen v třetím desetiletí leden byl 0,1%. Ale takové ukazatele byly dočasné, takže průměrné náklady byly kolem 34,5 rublů. Do konce roku došlo k nárůstu cen, které vedly k očekávaným výsledkům - až 36,3 rublů. na litr. Naneštěstí trend ke zvyšování ceny benzínu pokračuje dnes.

Analytici předpovídají nárůst cen za podobný 2,5%. Proto můžeme vytvořit paralelu a vyvodit závěry o nárůstu cen všech druhů zboží a služeb v celé zemi. Situace se nezmění, dokud se politici nezúčastní zlepšování životní úrovně obyvatelstva.