Technické vlastnosti YaMZ-240, použití a vlastnosti dieselového motoru

YAMZ-240 je 12-válcový výkonný motor se spolehlivým designem a kvalitními technickými vlastnostmi, který se používá na speciálních zařízeních, které vyžadují vysoký výkon motoru.

Výkonná nafta

Dieselový motor YAMZ-240, jehož technické vlastnosti umožňují efektivní používání motoru na těžkém zařízení, Yaroslavl motor vyrábí od roku 1962. Diesel je součástí první generace pohonných jednotek vyvinutých podnikem a spuštěn do dávkové výroby. Vedle 12-válcového YaMZ-240 byla tato linka tvořena 6-válcovým YaMZ-236 a 8-válcovým YaMZ-238. Všechny tyto jednotky mají strukturu ve tvaru písmene V, dobrý soubor technických a ekonomických ukazatelů, široké sjednocení.

Díky dosaženému sjednocení bylo možné snížit výrobní náklady, které nejen umožnily zvýšit počet vyrobených motorů, ale také snížit další provozní náklady a zlepšit udržovatelnost. Tyto vlastnosti přispěly k širokému uplatnění nové pohonné jednotky.

Aplikace YaMZ-240

Silné 12válcové motory, jejichž výkon je v závislosti na úpravě od 300 do 600 koňských sil, byly navrženy pro získání různých zařízení, které vyžadují nejen vysoký výkon, ale i vysokou spolehlivost. Tyto faktory souvisí se skutečností, že téměř vždy tato vozidla nebo průmyslová zařízení musely pracovat v obtížných podmínkách. Proto byly původně navrženy pro technické parametry YMZ-240, které umožňují instalovat a bezpečně provozovat následující zařízení s těmito pohonnými jednotkami:

• Sklápěče BelAZ různé nosnosti;
• lokomotivy TIR;
• traktor Kirovets;
• speciální pásové traktory;
• vícenápravový podvozek pro různé účely;
• miny nákladní vozy MoAZ.

Efektivní provoz této techniky je usnadněn nejen technickými vlastnostmi motoru YaMZ-240, ale také je často instalován s převodovkami a spojkami vyráběnými v závodě Yaroslavl a speciálně navrženými pro tyto motory.

Účel a technické parametry YaMZ-240 NM2

Jedním z nejčastějších modifikací, které jsou v současné době vyráběny, je motor YaMZ-240 pod indexem HM2. Má tři varianty vybavení a je instalován na nákladních vozích BelAZ s nosností od 40 do 45 tun, stejně jako speciální vozidla vyrobená na základě těchto vozidel. Tato aplikace je zajištěna následujícími technickými vlastnostmi YaMZ-240 HM2:

• typ - nafta;
• verze provedení - čtyřtaktní, přeplňovaný;
• chlazení - kapalina;
• počet válců - 12 ks;
• umístění - ve tvaru V;
• úhel sklonu - 75 stupňů;
• pracovní objem - 22,3 l;
• výkon - 500,0 l. s.;
• jmenovité otáčky - 2100 ot / min;
• kompresní poměr je 15,22;
• průměr válce / zdvih - 13/14 (cm);
• počet ventilů na válec - 2 ks;
• Konkrétní spotřeba paliva je 208,0 g / kW. h;
• tvorba směsí - přímé vstřikování;
• hmotnost - 1,79 t;
• Rozměry (m);
• délka - 1,76;
• šířka - 1,10;
• výška - 1,19;
• zdroj - 8000 h.

Zařízení naftového motoru

Jednoduchý design zajišťuje YMZ-240 s technickými charakteristikami požadovaných parametrů a spolehlivým provozem. Hlavní prvky pohonné jednotky jsou:

• blok válců;
• klikový hřídel;
• paleta bloku válců;
• Hlava válce s rukávy;
• radiální turbodmychadlo;
• setrvačník;
• písty, spojovací tyče;
• vačkový hřídel;
• tlačníky, ventily;
• plynovod;
• řízení otáčení;
• vzduchový filtr;
• olejový filtr;
• palivové filtry pro hrubé a jemné čištění;
• olejové čerpadlo;
• ТНВД s pohonem;
• čerpadlo pro přívod paliva;
• palivové potrubí;
• vodní čerpadlo;
• potrubí chladicího systému;
• startér;
• generátoru.

Pro spolehlivý dlouhodobý provoz a údržbu instalovaných technických parametrů zařízení YaMZ-240 je nutné provést údržbu nastavenou výrobcem. Pro daný motor je tato periodicita stanovena:

• ТО-1 - každých 500 hodin provozu;
• TO-2 - každých 1000 hodin.

Kromě toho je nutné provést každodenní údržbu a sezónní údržbu, jejíž pořadí je určeno provozní příručkou YaMZ-240.

Možné poruchy naftového motoru

Navzdory skutečnosti, že motor má poměrně jednoduchý design moderními normami, dlouhá doba výroby, která umožňovala zpracovávat výrobní technologii, stejně jako u jiného složitého mechanismu během jeho provozu, se mohou objevit určité poruchy. K nejčastějším z nich na základě zkušeností s provozem těchto pohonných jednotek je nutné nést:

• porucha palivového zařízení v souvislosti s používáním špatné kvality paliva nebo sezónní provoz, stejně jako předčasná výměna palivových filtrů;
• předčasné opotřebení skupiny klikového pístu v důsledku použití nevhodných maziv;
• výskyt abnormálního kohoutku v souvislosti s porušením nastavení ventilu;
• Snížení výkonu při zanášení výfukových cest a / nebo vzduchového filtru.

Výkonný motor YAMZ-240, jehož technické vlastnosti a osvědčený design je stále účinný při použití na speciálních zařízeních vyžadujících vysoký výkon a vysokou spolehlivost, je nyní široce využíván.