Přehled vozu KrAZ-65055

Automobilový závod Kremenchug je jedním z nejmocnějších podniků na Ukrajině. Specializuje se na výrobu užitkových vozidel. Jedná se zejména o sklápěče. Jedním z nich je automobil KrAZ-65055. Stroj se poprvé narodil v roce 1997. Sériová výroba stroje pokračuje dodnes. Co je KrAZ-65055? Technická charakteristika a nejen - později v našem článku.

Vzhled

Sklápěč má brutální masivní exteriér. Konstrukci dominují hrubé čtvercové čáry. Stroj má obrovský železný nárazník, halogenové světlomety a oddělené směrové signály. Kapota auta, na rozdíl od "Američanů", je vyrobena z kovu. K dispozici jsou také otvory pro větrání pod bočním krytem. A nahoře - silný výřez pro přívod vzduchu. Pro usnadnění přistání v autě poskytuje kovový krok. Totéž se nachází na přední straně nárazníku - nákladní vůz je velmi vysoký a lezení pod kapotou je bez něj dost těžké. Kabina nemá lůžko. Toto zařízení je určeno pouze pro denní provoz.

Pokud jde o rozměry, jsou standardní pro dumper této třídy. Celková délka kamionu KrAZ-65055 je 8,35 m, šířka 2,5 m, výška 2,87 m. Také auto se liší vysokou světlou výškou. Pozemní vůz nákladního vozu KrAZ je téměř 30 centimetrů. To není překvapivé, protože auto není určeno pro asfaltové komunikace. Jedná se o spolehlivý a jednoduchý sklápěč, který denně pracuje v lomech a na jiných místech, kde není žádný povrch vozovky.

Salon

Interiér se v autě od 90. let nezměnil. Takže zde používali staré číselníky, plochý kovový panel a obrovský dvojitý volan. Sedadla mají omezený rozsah nastavení a postrádají bederní podporu.

Pokud jde o komfort, vůz není určen pro lety na dálku. Kabina je docela hlučná a někdy tam je průvan. Kabina je určena pouze pro dvě osoby (řidič a jeden cestující).

Technické specifikace

Závod Kremenčug úzce spolupracoval s jaroslavlovým závodem. Takže pro KRAZ dumper je pohonná jednotka modelu YaMZ 238 DE2. Tento osmiválcový vznětový motor ve tvaru V s objemem 14,9 litru.

Maximální výkon motoru Yaroslavl je 330 koní. Ale i přes takový poměr objemu a výkonu má jednotka bezpilotní trakci. Při dvou tisících otáček téměř 15-litrový YaMZ vydává 1274 nanometrů kroutícího momentu. Tento parametr je pro takové komerční zařízení důležitý. Koneckonců, dumper pracuje neustále pod vysokým zatížením.

Přenos

Spolu s touto jednotkou je mechanická převodovka vyrobená společností YaMZ na 8 stupních. Také auto používá suchou jednoplášťovou spojku YaMZ-183. Návrh je zcela spolehlivý a odolává obrovskému zatížení.

Dynamika, spotřeba

Měření zrychlení na 100 km / h nebylo provedeno (pouze proto, že špičková hodnota pro KrAZ je 90 km / h). Ale pokud jde o spotřebu paliva ukrajinský sklápěč je ekonomičtější než "Tatar" (KamAZ-55111). Sto jaroslavlový motor spotřebuje 34 litrů paliva. Kapacita nádrže 250 litrů stačí na 735 km jízdy bez doplňování paliva.

Podvozek

Odpružení vozíku je posíleno, což umožnilo zvýšit nosnost na 18 tun. Pro srovnání, u Kamazu je tento indikátor pouze 10 tun se stejným rozložením. Pohon KrAZ 65055 se provádí na dvou zadních nápravách (vzorec kola je 6 x 4). V přední části je nainstalován závislý otočný nosník. Tento návrh byl použit na nákladních vozidlech od Sovětského svazu.

Za nimi jsou mosty s vyrovnávacími pružinami. Tlumení vibrací je prováděno hydraulickými tlumiči nárazů. Jsou umístěny před modelem KrAZ 65055. Řízení je doplněno hydraulickým zesilovačem. Ovšem s řidičem se musí vynaložit značné úsilí na to, aby se kolo otočila.

Náklady

Počáteční cena nového sklápěče v Rusku je 2 miliony 700 tisíc rublů. KrAZ je vybaven výkonným salónkem a klimatizačním systémem. Stroj je také odolný vůči změnám teploty a může spolehlivě pracovat při -45⁰C. Proto je dumper aktivně používán ve všech zeměpisných šířkách mnoha silničními a stavebními společnostmi.