KrAZ-257: vlastnosti a vlastnosti

Automobilový závod Kremenchuk (Ukrajina) byl položen v roce 1945 a stal se nejen jedním z vůdců těžkého automobilového průmyslu, ale také silnou pákou pro oživení ekonomiky země po Velké vlastenecké válce.

Legendární zástupce

Jedním z nejúspěšnějších modelů byl nákladní automobil KrAZ-257. Byl vyroben v letech 1965 až 1977 (modifikace 257B1 - 1995), ale stále se používá. Takovou popularitu poskytli nejen lepší vlastnosti oproti předchozí verzi, ale také jedinečná kombinace spolehlivosti, průchodnosti a únosnosti. O tomto modelu mluví o legendárním. KrAZ-257 a jeho modifikace byly široce používány jak v armádě, tak v civilním oběhu jak v městských, tak i venkovských podmínkách.

Zařízení KrAZ-257

Technické parametry způsobily, že tento model je legendární, do značné míry určil moderní obraz těžkého nákladního automobilu:

1. Motor. Vozík byl vybaven pokročilou dieselovou čtyřtaktní čtyřhlavou motorovou naftou YaMZ 238 M2. To se lišilo u výkonu, účinnosti a spolehlivosti: 240 koní. při průtoku 36 litrů na 100 km. Motor vozíku byl vybaven odsávačem prachu, novým typem tlumiče a motorovou brzdou. To vše je spolehlivější, umožňuje prodloužit životnost.

2. Přenos, spojka, řízení. Vozík byl vybaven pětistupňovou mechanickou převodovkou, pátá rychlost se zvyšovala. Spojka byla dvoukotoučová a suchá a mechanizmus řízení byl dvourychlostní, doplněný hydraulickým posilovačem. Tyto vlastnosti poskytovaly nejen dobrou rychlost a průchodnost, ale i vysokou ovladatelnost ve srovnání s předchůdci.

3. Zařízení. KrAZ-257 byl pro tuto dobu vybaven pokročilou elektronikou: jednožilový systém (24 V), dvě baterie, menší o velikosti a hmotnosti než u předchozích modelů.

Podrobné specifikace produktu KrAZ-257

1. Nosnost a průchodnost. Díky speciálnímu motoru se KrAZ-257 stal současným titánem mezi současníky: jeho nosnost byla 12 tun (zvýšení o 10%). Navíc byl nový vůz schopen přepravit přívěsy o celkové maximální hmotnosti 16,5 tuny. Motor dodával 257. model s nevídanou vzhůru: až 18%. Podobná vlastnost není k dispozici pro řadu moderních těžkých nákladních automobilů. Kromě toho jsou pneumatiky s širokým profilem s centrálním nastavením tlaku vzduchu a vylepšeny zadní zavěšení otočil vozidlo na terénní vozidlo. Snadno pracoval na nespevněných cestách a měl nižší citlivost na drsnost.

2. Rychlost. Kromě napájení se KrAZ-257 vyznačoval poměrně vysokou rychlostí: až 62 km / h v hlavní úpravě a až 76 - v případě jeřábu. Tyto ukazatele byly poskytnuty výkonným motorem a zvýšeným počtem otáček klikového hřídele.

3. Spolehlivost. Konstruktivní inovace aplikované v KrAZ-257 byly zaměřeny na zajištění maximální produktivity, spolehlivosti a trvanlivosti při provozu v různých podmínkách: ve městě a ve vesnici, v subtropích a na daleký sever. Podle názoru návrhářů vozidlo nepotřebovalo garážové stání.

Ascent

Na základě modelu a jeho modifikací byly vyráběny nákladní jeřáby, které stále pracují a úspěšně se používají v různých průmyslových odvětvích. Jeřáb KS-4561A byl nainstalován na podvozku 257. modelu. Tato úprava byla úspěšně použita ve stavebnictví, zemědělství a také v armádě, především v oblasti raketových sil (pro zvedání bojových nábojů). Většina technických vlastností jeřábového jeřábu byla stejná jako u základní verze (nákladní automobil). Hlavní rozdíl byl rychlost - až 76 km / h oproti 62 km / h od kamionu. Jeřáb KrAZ-257 byl vybaven délkou šipky 10 m. Ve svých modifikacích byla délka 14, 18 nebo 22 metrů. Délka výložníku je 5 m. Maximální hmotnost zdviženého nákladu může zároveň dosáhnout až 16 tun. Na jeřábu byl rovněž instalován elektrický pohon a generátor ESS5-82-4U2.