Automobilový závod "Ural": historie, výroba, výroba

Automobilový závod "Ural" (OJSC "UralAZ") je lídrem ve výrobě terénních vozidel v Rusku. Podnik vyrábí hotová zařízení a podvozek s pohonem všech kol 4x4, 6x6 a 8x8. Automobily získaly respekt kvůli jedinečné průchodnosti, hodné kvality a jednoduchosti řízení.

Stránky historie

Automobil Plant „Ural“ je vytvořen v oblasti Čeljabinsku na základě jedné z jednotek v automobilce v Moskvě během války. Evakuována do Miass Slévárna a automobilový průmysl heroické úsilí zaměstnanců společnosti byly převedeny do plnohodnotného automobilky, který produkoval tolik potřebný náskok a poválečnou ekonomiku legendárních vozíky „VMS“.

Vyráběné modely "ZIS" -5V, "UralZIS" -355M, "UralZIS" -355V když získal legendární status díky širokému použití, ale nejsou vybaveny pokročilou technologií a snadnost použití. Vláda za to, že je nepřijatelné, aby uvolnění těchto zastaralých modelů, zatímco země se již úspěšně zahájila kosmické lodi. Designéři byli za úkol urychlit design moderní pohonem všech kol vozíku. Inženýři se skvěle vypořádali s obtížným úkolem. V roce 1961 Miass automobilce „Ural“ zahájila sérii „Ural-375“ získal diplom ENEA a stal se základním modelem pro příští desetiletí.

Královský terén

Truck „Ural-375“ se liší nepřekonatelnou ovladatelnost a aktivně se udržuje až do současnosti. Stal se základním vozidlem v sovětských a pak ruská armáda. Tento model má mnoho modifikací pro přepravu osob a nákladní dopravy a zbraně používané jako podvozek pro komunikační systémy, raketomety „Grad“, mobilní jednotky, tankerů, autojeřáb a tak dále. D. Za celá ta léta automobilový závod „Ural“ vyrobila více než 110 000 jednotky.

V národním hospodářství se "Ural-375" využívalo méně aktivně, zejména v odlehlých oblastech. Pokud armáda používá benzinový motor s vysokou spotřebou paliva, v civilních modifikacích existují ekonomické výkonné jednotky YaMZ-238 a YaMZ-236.

Moderní výroba

Automobilový závod "Ural" (OJSC "UralAZ") s poctou překonával těžké pro ekonomiku 90. let. Po 75 letech od založení zůstává lídrem v segmentu pohonných vozidel s pohonem všech kol. K tomu přispívají pravidelné programy modernizace, používání vysoce výkonných zařízení, kompetentní vedení. Od roku 2004 zavádí společnost UralAZ nový výrobní systém založený na třech pilířích:

1. Maximální kvalita.
2. Minimální doba provedení.
3. Minimální náklady.

Při vývoji nových produktů v Uralu se používá "systém kvality brány": umožňuje racionálně řídit plánování, vývoj a výrobu produktů. Kontrola kvality se provádí náhodným výběrem dokončeného vozu. Všechny jeho systémy a mechanismy jsou důkladně testovány. Automobilový závod "Ural" se stará o spotřebitele a po prodeji automobilů. V regionech Ruska a SNS funguje dealerská síť a servisní střediska.

Nové technologie

V uplynulých letech věnuje Automobilová továrna "Ural" (Miass) zvláštní pozornost konstrukci nákladních automobilů. Zejména je vyvinuta kabina vykostěného uspořádání. Umožňuje zvýšit hladkost zdvihu, zlepšit viditelnost a ovladatelnost posunutím středu hmoty těla na střed hmoty podvozku. Kryt bez kabiny s čtyřbodovým zavěšením pomocí pružinových mechanických tlumiče nárazů je umístěn nad motorem. Sedadlo řidiče je vybaveno pneumatickým zavěšením, sloupek řízení je nastavitelný. Dispenser má elektropneumatické ovládání, které snižuje úroveň vibrací a hluku. Kabina kabiny se používá zejména v nových modelech vozidel "Ural-5323" a "Ural-63/65".

Výroba

UralAZ vyrábí nákladní automobily několika směrů. Armádní rodina je zastoupena různými modifikacemi neřízených a obrněných vozidel. Auta občanské rodiny jsou široce využívány pro výstavbu, rozvoj průmyslu těžby zdrojů a pro zemědělství. Speciální stroje na základě "Ural" má více než 200 položek.

Od roku 2015 vyrábí automobilový závod "Ural" zbrusu novou rodinu civilních nákladních automobilů "Ural-Next". Automobily získaly aktualizovaný design na základě kajut GAZ-Next, vyvinutých Spojeným inženýrským centrem skupiny společností GAZ. To umožnilo sjednotit výrobní základnu a výrazně snížit náklady. Ural-Next obecně získal více než 50 technologických změn. Na všech modifikacích je umístěn motor YaMZ-536.

Automobilový závod Ural vypadá s důvěrou do budoucnosti. Jako vůdce ve výrobě armádních vozíků podnik postupně zvládne výklenky civilních modelů a speciálních zařízení. Vývozní účty představují třetinu celkového prodeje.