`Ural 43206`. Automobily "Ural" a speciální zařízení na bázi "Uralu"

Automobilový závod Ural

Popularita automobilů

Jedním z nejoblíbenějších dnes je řada nákladních automobilů "Ural 43206". Tato oblast se počítá jako s obecnými vozidly, která se používají pouze k přepravě různých druhů zboží, jakož ik tažení tažených konstrukcí.

První vůz se objevil již v roce 1977. První verze byly vybaveny dieselovými pohonnými jednotkami. To byl jakýsi začátek éry, tzv. Dieselové kamiony uralské továrny.

"Ural" - auto, které v roce 1983 získalo "Státní značku kvality". Toto ocenění bylo v té době dáno pouze nejlepšími nejlepšími.

Změny

Trucks model 4320 se stále používají. Doslova zachycují různé oblasti národního hospodářství. Nejoblíbenější je lehký SUV - "Ural 43206". To, smím-li to tak říci, „Baby“ je téměř žádný způsob, jak nižší než svými nejbližšími starších bratrů, charakterizovaných přítomností tří náprav a pohonu všech kol.

"Ural 43206" jsou technické specifikace tohoto přístroje překvapující. Navzdory tomu, že náprava měla jen 4 o 4, může se pohybovat na nějaké silnici s povrchem, a to iv případě, cesta samotná a nikoliv. To je často používáno k překonání sněžných barkhans a různých bažin a bahna brodů.

Služba v armádě

Ve společnosti vzniklo názor, že "Ural 43206" je vojenským automobilem. K tomu přispělo několik faktorů. Za prvé, ochranná barva, charakteristické zejména pro vojenské vybavení. Za druhé - toto vozidlo bylo používáno hlavně vojáky k přepravě zbraní, k dodávce personálu do cíle. Díky svým vynikajícím dynamickým vlastnostem vozidlo snadno vytahuje širokou škálu zboží a vojenských přívěsů.

Vysoká průchodnost umožňuje dosáhnout nejvzdálenějších částí vojenských jednotek. Díky tomuto vozu vojáci nepotřebují žádné dodatečné vybavení k dodání potřebného vybavení.

Podvozek

Tento model je k dispozici ve dvou verzích - podvozek „Ural 43206“ a valník. Odlišují se u sebe pouze v některých ukazatelích. Nosnost šasi je 5,5 tuny. Vozidlo s plošinou na palubě může nést 4,2 tuny různých nákladů, jakož i 27 osob, umístěné na zadním sedadle, který je vybaven speciálními lavičkami, že sklopit s zbytečnosti. V závislosti na typu úpravy může být buď standardní nebo s dvojitou kabinou. Často se používá druhá možnost "Ural 43206". Technická charakteristika vozu se neliší od standardů, ale má dvakrát více míst v kabině. Taková konfigurace umožňuje přepravu zbraní av kabině je speciální výpočet pro obsluhu vojenského vybavení.

Rozsah aplikace

Podvozek "Ural 43206" je v současné době velkým požadavkem jak na ruském, tak i na zahraničním trhu. Jedná se o poměrně kompaktní vůz, který se používá v zařízeních na výrobu ropy a zemního plynu. Velmi často tuto dopravu využívají silniční služby. Takový široký rozsah použití je způsoben možností instalace široké škály zařízení, díky čemuž je tento podvozek univerzálním strojem pro moderní pracovní podmínky.

Stroj je vynikající pro instalaci obou vrtacích zařízení a pro vojenské komunikační centra, malé mobilní opravny a manipulační zařízení.

Práce na ministerstvu pro mimořádné situace

Pokud jde o záchranu lidí, pak se žádné auto nedokáže vyrovnat také jako "Ural 43206". Hasičský vůz je vybaven specializovanou nádrží. Kromě toho se pomocí tohoto vozíku provádí výpočet hasičů, stejně jako veškeré potřebné vybavení a přímé zásobování vodou. Obvykle se používá stroj s dvojitou kabinou, která je schopna nést 6 záchranářů (společně s řidičem). Technické vlastnosti nádrže jsou prostě působivé. Jeho objem je 4 metry krychlový. m. Kapacita pěny je 300 litrů.

Technické specifikace

Aby bylo možné splnit všechny moderní požadavky na dopravu, měl by mít "Ural 43206" prostě vynikající parametry. Pod kapotou, návrháři instalovali elektrárnu se 6 válci a další turbo. Pracuje na naftovém palivovém materiálu. Pracovní objem je 11,5 litru, zatímco výkon je 230 koní. Motor odpovídá normám "Euro-2".

Pro zvýšení autonomie je vozík vybaven dvěma nádržemi. Jeden má 200 litrů paliva a další - 60. Ve všech těchto parametrech diesel spotřeba činí 24 litrů na sto cesty, za předpokladu, s rychlostí 60 km / h. Jedná se o průměrnou hodnotu, protože za reálných podmínek může značka toku dosáhnout 30 litrů.

Přenos

Na "Ural 43206" je instalována mechanická převodovka s pěti spínacími stupni. Výrobce - závod Yaroslavl. Zlepšit kapacitu mezi dvěma stadióny přenosová schránka s nainstalovaným blokováním interaxle diferenciály. To vám umožní dosáhnout maximální rychlosti s celkovou hmotností 12,4 tuny - asi 80 a někdy i 85 km / h. Pokud se stroj pohybuje jako součást silničního vlaku, sníží se tento parametr na 75 km / h.

Vlastnosti

Kamion může být vybaven řadou kajut. Standard je dvoudveřová celokovová kabina, která je určena pro celkem tři osoby s řidičem. Druhou možností je čtyřdveřová kabina s mnohem větší kapacitou. Může se ubytovat až 6 osob. Ale druhá verze má mírně nižší zatížení. Tento parametr činí 3,65 tuny.

Relativně nedávno rostlina vyráběla modernější vykostěnou verzi. Má dvojitou kabinu, která je instalována přímo nad motorem. Tento vůz se vyznačuje všemi ostatními, protože má zcela jiný tvar a více zaoblený vzhled.

Získání

Každý, kdo bez problémů může koupit "Ural". Její cena se liší v závislosti na instalovaném zařízení a modifikacích. Nové automobily se prodávají za cenu jednoho a půl milionu rublů a vozidla s instalovaným doplňkovým vybavením - od 2,4 milionu. Autobusy postavené na podvozku budou činit 1,8 milionu a více, v závislosti na materiálu a dalších možnostech. Podvozky bez vybavení lze koupit v průměru za 1,7-1,8 milionu rublů, ale to není příliš velké pro takovou přepravu jako Ural. Auto bylo testováno časem a spoustou skutečných testů. Vyrábí se mnoho moderních nákladních automobilů, ale mnoho z nich je loajální vůči Uralům.