KrAZ-6322: všeobecné zařízení, specifikace, modifikace

KrAZ-6322 - auto, jejichž hlavním účelem, který - přeprava zboží a osob oběma na silnicích (bez ohledu na kategorii), stejně jako na silnici, navíc jej lze použít jako letištní tahače pro vlečení letadel.

Prototyp kamionu a rozdíl od něj

Práce na novém kamionové terénu začal v automobilce Kremenchug v roce 1990. Toto auto se stalo pokračováním řady vývoje seriálu KrAZ-260. Za prvé, nový KrAZ-6322 se liší od jeho prototypu silnější elektrárny YaMZ-238 D a zavedené korektorem, který umožňuje řidiči manuálně nastavit množství paliva do sacího potrubí, čímž se prakticky eliminuje mezery v chodu motoru v nízkých otáčkách. Kromě toho, auto zvýšila přívod paliva, zvýší ton nosnost, zlepšené charakteristiky rychlosti. Vzhled je také nezůstalo bez inovaci: Změny byly provedeny v kokpitu a ocasní nárazníku. Sériová výroba nákladních automobilů KrAZ tohoto modelu byla v roce 1993 založena závodem.

Společné zařízení

Vozidlo KrAZ-6322 má tradiční rozložení kapuce. Nákladní plošina namontovaná na podvozku je vyrobena z kovu. Poskytuje: skládací dveře zavazadlového prostoru, skládací lavice pro přepravu osob, oblouku pro montáž vodotěsné markýza. Pro zlepšení průchodnosti s pohonem čtyř kol vozíku je použit, bez možnosti odpojení mostů, jakož i: krátký přesah v přední a zadní části, jednotný kolo, a řídicí systém nastavení tlaku vzduchu v pneumatice.

Vůz je vybaven osmiválečným čtyřtaktním vznětovým motorem s turbodmychadlem. Aby byl umožněn provoz vozidla v zimě, KrAZ-6322 je vybaven startovní předehřívačem a termostartom - zařízení, které jim umožní nastartovat motor i při velmi nízkých teplotách. Vzhledem k tomu, výfukový systém výfukových plynů vyloučen tlumič výfuku - Část výfukových energie absorbovaná turbíny. Spojka je suchá, dvouplášťová. Převodovka je čtyřstupňová, se synchronizátory pro všechny převodovky, s výjimkou zadní. Krabice je propojena s dvoustupňovým děličem, který je vybaven pneumatickým pohonem pro ovládání převodovek.

„Leták“ má také dvě etapy, se používá pro přepínání režimů s elektropnevmatikoy pohonem, je namontován a středový diferenciál. Posilovač řízení je instalován na řízení. Závěsný držák na pružině КрАЗ-6322, zesílený teleskopickými hydraulickými tlumiči. Brzdy - buben se samostatným pneumatickým pohonem. Parkovací brzda je vybaven akumulátory s pružinovou energií, když jsou aktivovány, kola zadního vozíku jsou zablokována. Kromě toho je stroj vybaven motorovou brzdou, která je pomocným systémem. Pod nákladem platforma je opatřen trakčním navijákem 12.000. Kg a padesát metrů kabelu. Kabina je kompletně z kovu, vybavena ventilačními a topnými systémy. Sedadlo řidiče lze nastavit ve třech rozměrech: výška, vzdálenost k volantu a úhel opěradla. Jako přídavná světelná optika na střešním reflektoru.

Vozidlo KrAZ-6322: specifikace

• Rozměry (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Trať (mm) - 2160.
• Základní (mm) - 4600.
• Světlá výška (mm) - 370.
• Vnější poloměr otáčení je 13 metrů.
• Hmotnost vybaveného náklaďáku je 12700 kg.
• Celková hmotnost stroje je 23000 kg.
• Nosnost - 10000 kg.
• Možná hmotnost přívěsu je 10 000 kg na základní nátěr, 30000 kg podél silnice.
• Výkon dieselového motoru je 330 litrů. s.
• Formula kola je 6x6.
• Kapacita paliva - 500 litrů (2 nádrže o objemu 250 litrů) plus jeden další. objem 50 litrů.
• Maximální rychlost vozíku (km / h) je 85.
• Povoleno ford - 1,2 metru.
• Překročení strmosti nárůstu je 58%.
• Spotřeba motorové nafty je 34 litrů.

KrAZ-6322, jehož technické vlastnosti jsou zcela univerzální, se používá v různých modifikacích.

Modifikace vozu

• KrAZ-63221 - prázdný dlouhý podvozek - základna pro speciální použití. doplňky.
• KrAZ-6322-056 - autodílna na kolech vybavená hydraulickým jeřábem.
• KrAZ-6534 je nákladní vůz.
• KrAZ-6446 je nákladní automobil pro návěsy.
• KrAZ-643701 - nosič dřeva.

KrAZ-6322 je robustní, spolehlivý a nenáročný servis stroj, který vyžaduje minimální úsilí, zatímco je schopen efektivně pracovat v teplotním rozmezí od -45 do 50 stupňů.