Traktor K-701: specifikace, foto

Traktor K-701 je určen k použití při řízení různých druhů zemědělské práce. Za účelem rozšíření oblasti použití může být stroj vybaven řadou nástrojů a mechanismů.

Traktor K-701: specifikace

• Trakční třída - 5.
• Rychlost pohybu při nominálním ponoru - 9,43 km / hod.
• Maximální výkon na vývodovém hřídeli je 187 kW.
• Specifická spotřeba motorové nafty je 0,272 kg / kWh.
• Výkon naftového motoru YaMZ-240BM:
  - provozní - 198 kW;
  - nominální - 220,6 kW.
• Rychlost vpřed:
  - minimální zpomalení je 2,9 km / h;
  - maximální dopravní vzdálenost je 33,8 km / h;
  - maximální pracovní rychlost je 13,8 km / h.
• Rychlost vzad:
  - maximální je 24,3 km / h;
  - minima je 5,1 km / h.
• Hmotnost stroje:
  - s hlavním zařízením - 12,4 t;
  - bez vybavení - 11,25 tuny;
  - provozní - 13,4 tuny.
• Světlá výška:
  - pod závorami - 0,43 m;
  - pod svislým závěsem rámu - 0,545 m.
• Trať stroje je 2 115 m.
• Základna traktoru je 3,2 m.
• Doba nepřetržitého provozu K-701 bez doplňování paliva je 12 hodin.
• Životnost je 10 let.

Technické parametry a výkonnostní parametry traktoru K-701 jsou vynikající.

Obecné informace

Traktor K-701 je univerzální zemědělský stroj.
K-701 je vybaven čtyřtaktním 12-válcovým vznětovým motorem s uspořádáním válců YaMZ-240BM ve tvaru V.

Charakteristika traktoru K-701: konstrukce rámu

Dva propojeny poluramy závěsného zařízení představují rám traktoru. Vzhledem k přítomnosti svislých a vodorovných závěsů je zde možnost relativního otáčení půlsnímků. Rotační rámy kolem horizontální čepu je omezen na 16 stupňů, a kolem svislé - 35. To je dosaženo pomocí vysokoúčinné ovladatelnost a dobrou adhezi všech kol se zemí, bez ohledu na to, jak nepravidelný by to mohlo být. Oba rámy jsou svařeny.

Motor

Traktor K-701 vybaven spolehlivý, solidní a velmi produktivní typu 12-válec YaMZ-240. Upevňovací systém motoru sama o sobě a dieselový motor uspořádán v předním rámu traktoru pomocí tří podpěr (jeden přední a dvě zadní). Spusťte motor. Automatický systém řízení ventilátoru dieselovým motorem JaMZ-240BM je navržen tak, aby vytvořit nejlepší možné na základě kritéria pro optimality teplotního režimu motoru, který je pod kontrolou díky termostatu a okenicemi. Jsou umístěny v přední části radiátoru.

Práce motoru je zajištěna následujícím způsobem systémy: čisticí systém vzduch, palivový systém a chladicí systém.

Také na traktoru je nainstalován systém předehřívání. Poskytuje přípravu naftového motoru pro spuštění při teplotách pod -10 ^oC a udržuje dostatečně vysokou teplotu kapaliny chladicího systému v těch případech, kdy motor nefunguje. Systém zajišťuje přítomnost kotle, hořáku, kompresoru a potrubí, kterými proudí chladicí kapalina. Systém topení a chlazení je zapojen paralelně.

Přenos traktoru

Traktor K-700, K-701 nainstaloval mechanickou převodovku, která je sada mechanismů, která zahrnuje následující prvky:

• Polotuhý spoj. Prvek provádí převod točivého momentu od motoru k převodovce, snižuje zatížení motoru při náhlé zrychlení, snižuje hodnoty torzní vibrace a pohání hydraulické čerpadla do hydraulického řídicího systému rotace a upevnění. Také, pokud je to nutné, to vám umožní odpojit motor od převodovky.
• Přenos. Traktor K-701 (je prezentována fotografie) je vybaven mechanickou, vícestupňovou převodovkou, která má konstantní ozubení. Ovládání pomocí hydrauliky. Přítomnost spojky umožňuje provést změny rychlosti s plynulým proudem v režimu. Krabice je upevněna na tlumičích.
• Mosty. Oba mosty vedou, ale zadní náprava může být vypnuta. Jejich upevnění se provádí na polovičních rámech. Mosty jsou zaměnitelné. Parkovací brzda je umístěna na přední nápravě.
• Kardanová výbava. Slouží k vytvoření úplného pohonu traktoru.

Kola bez disketového typu, s nízkotlakovými pneumatikami a běhouny, které zajišťují dobrý výkon traktoru. Průměr všech kol je stejný.

Řídící systémy

Řízení otáček je prováděno pomocí hydrauliky, která zahrnuje dva hydraulické válce a hydraulický rozvaděč. Když se kapalina přivádí do hydraulických válců, posunují polokomory relativně vůči sobě.

otočení řídící systém se skládá z následujících komponent: Hydraulický ventil se šnekovým převodem, čerpadlo, sloupek řízení, řízení toku, hydraulické válce, sledovacím zařízením, hydraulickou nádrž, chladič a hydraulické pohony.

Pracovními brzdami traktoru jsou brzdy typu boty. Brzda se skládá z bubnu, podpěry a brzdových destiček. Buben je připevněn ke konečnému hnacímu náboji, přičemž třmen je umístěn na polovině nápravy.

Brzdy traktoru jsou pneumaticky ovládané z pedálu umístěného v kabině.
Parkovací brzda je umístěna na přední nápravě typu diskového typu. Jeho hlavním účelem je udržet traktor, když je zaparkován ve svahu až o 20 stupňů.

Popis kabiny

Kolový traktor K-701 má dvojitou kabinu s dobrým systémem vytápění a větrání, který poskytuje řidiči pohodlné a pohodlné pracovní podmínky. Na rámu je umístěn svařovaný podstavec, ke kterému je připojena dvoumístná kabina se dvěma dveřmi. Kabina je utěsněna celokovová. Příznivé klima uvnitř je usnadněno ventilačními, topnými a tepelnými izolačními systémy. Komfortní řidič je zajištěn přítomností odpružené židle, která zahrnuje hydraulický tlumič nárazů dvojího působení. Tuhost pružiny lze nastavit. Úprava zohledňuje hmotnost řidiče. V kabině je také další židle.

Díky samostatnému agregátu a tříbodovému zařízení lze traktor kombinovat s různými zemědělskými náčiními.
Systém obsahuje hydraulický řídící systém pro připojené zařízení a ovládací mechanismy zemědělské stroje.
Zubové čerpadlo, Hydraulická nádrž, hydraulický rozdělovač, zajišťovací zařízení, hydraulické válce a hydraulické vedení tvoří hydraulický systém ovládání přílohy.

Osvětlení vnějšího prostoru se provádí pomocí světlometů a svítilen, které se nacházejí v přední části a dodávají kabinu, stejně jako na křídlech.

Dodatečné vybavení

Toto zařízení umožňuje rozšíření rozsahu zemědělského stroje. Díky němu je možné udržovat určitý druh práce. Instalace zařízení na traktor K-701 také přispívá ke zvýšení využití traktoru a hospodárné účinnosti.
Dodatečné vybavení zahrnuje:

• Sada reverzibilních řídících jednotek. Souprava umožňuje používat traktor s mechanismy, které vyžadují zpětný provoz pro jejich provoz.
• Sada hřídelových sestav vývodový hřídel (PTO). Poskytuje příležitost pracovat s mechanismy, které zahrnují aktivní pracovní orgány.

Sada jednotek se zakoupí zvlášť, když provedete zvláštní objednávku.