Traktor TT-4: specifikace a recenze

Traktor podavače

Popis

Traktor TT-4 byl vyroben sériově od roku 1969 do roku 2010 v Altai závod traktoru. Stavba je založena na modelu TDT-75, který byl v 70. letech nejoblíbenějším vozem této třídy. Pro zlepšení výkonu zařízení navrhli na něm nové prvky, z nichž nejdůležitější byl výkonnější motor. Hlavním rysem konstrukce rámu traktoru je uzavřené dno. To umožňuje chránit zařízení před kontaktem s kopci a driftwoodem, které se nacházejí všude v lese. Dalším důležitým rozdílem stroje je umístění elektrárny a spojky přímo v kabině. Motor je uzavřen kapotou s odnímatelnými bočními částmi.

Účel

Traktor TT-4 a jeho varianty se používají pro pohyb velké a střední dřevo pro skladování a středně skladovacích prostor a také pro nakládání dřeva a materiálu pro každý druh platformy. Dále je k němu možné připojit různé typy lesních vozidel jako přívěs. Odolnost a schopnost provádět své úkoly v těch nejnáročnějších klimatických podmínek učinily nezastupitelnou stroj na severních oblastech.

Mimochodem, traktor TT-4M-01 byl vyroben bez pracovního vybavení a byl podvozkem, na kterém bylo možné montovat různé druhy speciálních zařízení (vyvrtávací jeřáb, vymezovací stroje, mobilní svařování, lesnictví a další jednotky). Další informace o této a dalších úpravách budou popsány níže.

Silné a slabé stránky modelu

Jak ukazují recenze, traktor TT-4 má takové výhody:

1. Díky širokým pásům se stroj může bez jakýchkoliv problémů pohybovat jak na plochých lesních cestách, tak na bažinatých a jiných problémových oblastech.
2. Traktor TT-4, jehož fotka je prezentována v recenzi, je vybavena dieselovým motorem s velmi mírným chováním, který přispívá k úsporám.
3. Traktor je univerzální, na jeho základě je možné sbírat všechny druhy speciálních prostředků.
4. Díky velkému světlému světlu zůstávají malé a střední nepravidelnosti během provozu TT-4 bez povšimnutí.
5. Vysoký trakční výkon.
6. Nižší ochrana nejdůležitějších detailů.

Lesní pracovníci berou na vědomí takové nedostatky stroje:

1. Motor instalovaný v kabině negativně ovlivňuje pohodlí.
2. Nízká manévrovatelnost zařízení díky velkým rozměrům a vysoké hmotnosti. V lesních podmínkách je to závažný argument. Model TDT-55 má například větší manévrovatelnost.
3. Inherentní nevýhodou všech housenek je nízká rychlost pohybu. Ale je kompenzován nízkým tlakem na zemi.

Konstrukce traktoru TT-4

• Motor. Vozík je vybaven naftovým, 6-válcovým, in-line čtyřtaktním motorem. Má kapalné chlazení a přímé vstřikování paliva. Startovací motor je vybaven elektrickým spouštěčem. V chladné sezóně funguje ohřívač. Traktor je vybaven duálním systémem pro čištění vzduchu a trojitým - pro čištění paliva.
• Přenos. Má suchou rukojeť, jejíž spojka je vybavena dvěma kotouči. Spojka je ovládána pomocí pedálu hydraulickým posilovačem. Čtyři stupně manuální převodovky poskytují 8 předních a 4 zadních rychlostí. Hlavní převodovka má dvě kuželové ozubené kola se spirálními zuby.
• Rama. Jedná se o konstrukci svařeného typu, která se skládá ze spárů upevněných trubkami. Nárazníky a křídla jsou připevněny k ramenům. Rám také obsahuje spodní klapky a úhly. Ventily jsou umístěny pod motorem a jsou upevněny pomocí závěsů.

• Brzdy - pás, suchý. Otočný mechanismus - planetární. Parkovací brzda Pedál je aktivován a planetové brzdy jsou páky s hydraulickým posilovačem.
• Běžecké vybavení. Traktor je vybaven polotuhým odpružením vyvažovací páky. Skládá se ze čtyř vozů (dva dopředu a dozadu). Na obou stranách je 5 jednoradových válečků. Dva na předních vozech a tři na zadní straně. Háčky jsou opatřeny tažným mechanismem, který je opatřen pružinovým tlumičem.

Pracovní zařízení

V zadní části rámu na bočních stěnách je nainstalována nákladová plošina. Pracuje z hydraulického pohonu. K dispozici je také naviják, který obsahuje reduktor a buben pro navíjení kabelu. Převodovka je vybavena převodovkou s dvěma ozubenými koly a zpátečkou. Pohyb bubnu navijáku je zpomalován brzdou se spojkou předjíždění.

Svařený štít je vyroben ze dvou ocelových plechů s dřevěnou vrstvou mezi nimi. Před nimi jsou nárazníky z gumy. Vodící mechanismus pracuje na ložiscích. Stín je vyhozen z rámu, držen v požadované poloze, spuštěn a zvednut pomocí hydraulického pohonu.

Kabina

V kokpitu jsou dvě sedadla, která jsou umístěna nalevo od motoru. Sedadlo řidiče lze nastavit pomocí hydraulického tlumiče. Na přední stěně kabiny je palubní deska a vedle ní je zařízení, které otevírá klapky chladiče. Na zadní stěně je páka, kterou je ovládán naviják.

Kabina je vybavena vyhříváním předního okna, vrátnicí, ventilátorem, lékárničkou, sluneční clonou a termosky. Brýle se mohou zvednout a spadnout.

Traktor TT-4: specifikace

Stroj má tyto parametry:

1. Výkon motoru - 81 kW.
2. Maximální rychlost je 20 km / h.
3. Tlak na půdě je 44,13 kPa.
4. Spotřeba paliva je 250 g / kW * h.
5. Objem palivové nádrže je 135 litrů.
6. Velikost rozměru je 2 m.
7. Šířka dráhy je 0,5 m.
8. Počet housenkových článků je 69 ks.
9. Krok propojení je 15 cm.
10. Světlá výška - 50 cm.
11. Hmotnost - 12,8 tun.
12. Šířka je 2,5 m.
13. Výška kabiny je 2,75 m.
14. Délka je 6 m.
15. Tažná síla navijáku: 117,7 kN pro první rychlostní stupeň, 88,2 kN pro druhý rychlostní stupeň.
16. Zátěž štítu je 6 tun.
17. Zatížení letu na štít: 14 m³ kusy a 18 m³ vrcholy.

Změny

Po dobu 40 let produkce mělo vozidlo poměrně málo verzí, z nichž každý se blíž seznámíme.

1. TT-4M. Traktor TT-4 M má levostrannou jednostrannou trapézovou kabinu. Zde je mnohem výhodnější pracovat než v základní verzi. Dalším rozdílem je snížený tlak na zemi. Obecně platí, že model s prefixem "M" má tyto parametry:

• Výkon motoru je 95,5 kW.
• Tlak na zemi je 38 kPa.
• Spotřeba paliva je 227 g / kW * h.
• Velikost rozměru je 2 m.
• Světlá výška - 53,7 cm.
• Hmotnost přístroje je 14,4 tuny.
• Rozměry: 6 / 2,7 / 2,96 m.

2. TT-4M-01. Jak již bylo uvedeno výše, tato verze nemá naviják a platformu. Stroj je podvozek. Ve všech ohledech se prakticky neliší od základní úpravy. Rozdíl je pouze v tlaku na zemi (33 kPa) - hmotnost (12,6 t) - nosnost (113,5 kN) a délka (5,927 m).

3. TT-4M-04. Tato verze traktoru se vyznačuje přítomností hydraulického tlačného zařízení. Umožňuje postupy bičování dokončených svazků, vyrovnání hrud a přípravu míst pro nakládání. Verze je charakterizována těmito technickými vlastnostmi:

• Tlak na půdě je 39 kPa.
• Hmotnost traktoru je 14 945 tun.
• Hmotnost posunovače je 0,6 tuny.
• Maximální nosnost je 113,5 kN.
• Rozměry: 7,03 / 2,65 / 0,9 m

4. TT-4M-06. Přístroj je charakterizován přítomností hydraulického spojení. Může být dodatečně využíván v zemědělství, spárován s nejrůznějšími nástroji. Traktor TT-4M-06 tlačí půdu při 37 kPa.

5. TT-4M-07. Další verze traktoru, hlavní rozdíl je, že je buldozer skládka. To dává jednotce příležitost nejen přepravovat stromy, ale také vyčistit místa, silnice a přístupové komunikace, vybavit parkovací místa. Stroj vyvíjí tlak na půdu o 42 kPa. Jeho hmotnost je 15,7 tuny.

6. TT-4M-15/16/17. Tři modely stejné řady, z nichž každá má své vlastní vlastnosti. První může zakončit pahýly a shodovat je do hromád. Druhý je dodatečně vybaven řezákem a může přerušit zmrazenou půdu. Třetí z nich má klínové a curryové vybavení, které umožňuje hromadění bloků a silnice v hlubokém sněhu.

Závěr

Dnes jsme se dozvěděli, jaký je traktor TT-4. Vlastnosti stroje, množství modifikací a skutečnost, že byly vyráběny více než čtyřicet let, mu dávají výmluvnější hodnocení než nejsložitější recenzi. Ale dobré recenze tohoto modelu si zaslouží hodně. Jedná se o univerzální traktor, který je mimořádně výhodný a cenově dostupný. Traktor TT-4 bude věrně obsluhovat lesní pracovníky po mnoho let, přestože je výroba zastavena.