Traktor MTZ-82: specifikace, popis, cena

V roce 1974 se traktor MTZ-82 dostal mimo montážní linku, jehož technické vlastnosti se staly důstojnou reakcí na stále rostoucí poptávku po zemědělských strojích, civilních a stavebních strojích. Aby byl traktor lepší než jeho předchůdci, museli tvrdě pracovat tvůrci. Hlavní rozdíl oproti předchozímu modelu byl nový motor, který umožňuje traktoru rozvíjet slušnou rychlost na různých typech povrchu vozovky a pracovat s různými přílohami. Nové opláštění traktoru jí dalo moderní a slušný vzhled a modernizovaná kabina měla produktivní práci. Dnes budeme zvažovat hlavní technické parametry traktoru MTZ-82 ("Bělorusko") a zjistit, co určuje jeho popularitu.

Obecné informace

Traktor MTZ-82, jejichž technické parametry budeme analyzovat o něco nižší, je v mnoha ohledech totožné s jeho předchůdcem - MTZ-80. Na rozdíl od zastaralého modelu má pohon všech kol a má skromnou chuť.

Jak externě, tak i technicky, model plně odpovídá své rodině, jejíž hlavními charakteristickými rysy jsou polomírná konstrukce, rozdílný průměr kol (zřetelněji zadní) a motor umístěný před kabinou.

Sestavení

Během výroby traktoru MTZ-82, jehož technická charakteristika byla postupně modernizována, se objevilo spousta různých verzí, z nichž každá vykonává určité funkce. Navzdory tomu, že se modifikace vzájemně liší pro řadu charakteristik, všechny se vyrábějí pod označením MTZ-82 s přidáním dalších indexů. Od roku 2000 je traktor vyroben pod názvem "Bělorusko-82".

Kromě základní verze obsahuje modelové řady také modifikace:

1. MTZ-82.1. Technické specifikace jsou stejné, ale kabina má větší objem.
2. MTZ-82.1-23 / 12. Vyznačuje se rozšířenými předními koly.
3. MTZ-82R. Určeno pro sklizeň rýže.
4. MTZ-82N. Přizpůsoben pro práci na svazích (sedadlo má při změně terénu komfortní polohu).
5. MTZ-82K. Navrženo pro práci na strmých svazích. Má automatické nastavení polohy skeletu. Pro stabilizaci stroje je spojovací systém vybaven přídavnými hydraulickými válci.
6. MTZ-82T. Přizpůsoben pro sběr zeleniny a péči o ně. Díky ozubeným kolům má zvýšenou světlou výšku.

Popularita

Přítomnost takového počtu změn udává hmotnost traktoru MTZ-82. Technická charakteristika stroje není jediným trumfem. Hmotným argumentem ve prospěch traktoru byla nízká cena. Díky systému pohonu všech kol je traktor stejně úspěšný při řešení náročných geografických a klimatických podmínek. Výše uvedené úpravy mohou fungovat s 230 druhy dalších přídavných zařízení. Jedná se o stoogometateli, kopnozy, sekačky, nářadí speciálních zařízení a tak dále.

Motor a převodovka

V závislosti na roce výroby se technické parametry traktoru MTZ-82 ("Bělorusko") lišily. Až do roku 1985 byl stroj vybaven mechanickou převodovkou, která měla přední a 16,4 stupňová kola pro zadní kola. Proto bylo možné efektivně využívat výkon motoru při jakékoliv rychlosti. Díky hydraulicky ovládané převodovce měl řidič možnost přepínat převodovku bez vypnutí spojky. Tato funkce je k dispozici u modelů pozdějších let výroby.

Nové modifikace jsou vybaveny hydraulickým zamykáním zadní nápravy, které lze provádět jak z pedálu, tak i automaticky. Další průchodnost traktoru umožňuje uzamknutí diferenciálu.

Vznětový motor s výkonem 80 koní umožňuje traktoru dosáhnout rychlosti 35 km / h. Kromě toho vám umožňuje agregovat stroj se všemi druhy příloh a pracovat bez problémů s minimální údržbou. Motor značek D-240 a D-243 je vyroben na Minsk Motorový závod. Čtyřdobý motor je poháněn elektrickým startérem vybaveným předhřívačem. Motor začíná stejně dobře v letním teple a v únorových mrazu.

Traktor má velmi kompaktní rozměry: 3810/2450/1970 mm.

Hydraulika

Traktor MTZ-82, jehož technická charakteristika dnes diskutujeme, má samostatný agregátový hydraulický systém. Skládá se ze zubového čerpadla, hydraulického posilovače přídavných zařízení, regulátorů polohy a výkonu, rozvaděče a hydraulického válce, který řídí zavěšení. To vše je aktivováno z kabiny pomocí páček a pedálů.

Podvozek

Uspořádání 2 × 2 zajišťuje jednoduchou obsluhu traktoru. U předních kol je závěs polotuhý a zadní - tuhý. Důvodem je to jednoduché - přední kola jsou zodpovědná nejen za přenos momentu, ale i za otáčky. Během přepravy lze přední nápravu vypnout.

Vzdálenost mezi koly zadní řady se může pohybovat od 1,4 do 2,1 m. S rostoucí vzdáleností se zvyšuje stabilita a průchodnost vozidla. Přední rozchod se také pohybuje mezi 1,2 a 1,8 m. Agrotechnická vůle se může lišit v závislosti na verzi traktoru. V základní verzi je to 46,5 cm.

Pneumatický systém

Skládá se z kompresoru a rozvaděče ventilu. Ten vykonává funkci řízení diferenciálních brzd. Pneumatika traktoru může být použita pro čerpání pneumatik pro jiné účely. Vzhledem k tomu, že tento systém není tak rozvinutý a složitý jako cizí analogy traktoru, je mnohem snazší ovládat.

Kabina

Vzhledem k obecným technickým vlastnostem traktoru MTZ-82 stojí za zmínku kabinu. Je třeba poznamenat, že není přímo připojen ke skeletu traktoru. Kabina je namontována na gumových tlumičích. To snižuje vibrace a šum. Pro tentýž účel jsou dveře stroje pokryty vrstvou zvukotěsného materiálu. V kabině můžete udržovat potřebné teplotní podmínky díky možnosti vytápění a větrání. Ohřev vzniká v důsledku tepla z hydraulického systému a větrání - otevřením oken a střechy.

Rozsah aplikace

Tento stroj lze použít jako vysokozdvižný vozík, buldozer, kombajn, dopravní prostředky a bagr. MTZ-82, jehož technické vlastnosti jsme dnes diskutovali, je univerzální stroj. Multifunkčnost spolu s nízkými náklady vysvětluje jeho popularitu. Daleko od všech cizích analogů je možné vybavit tak širokou škálou dodatečného vybavení a se stejným úspěchem při řešení různých úkolů. K dnešnímu dni traktor MTZ-82, jehož technické vlastnosti jsme shledali výše, v dobrém stavu je asi 20 tisíc dolarů. Může být zakoupen starší, ale poměrně spolehlivý model a polovina ceny.