Traktor T-74: vlastnosti a vlastnosti

T-74 - pásový traktor sovětského období, vztahující se k trakční třídě (tři tuny). Vyráběl v letech 1962 - 1983 v Charkově na traktorovém závodě. Byla vytvořena v procesu modernizace traktorů T-54 a T-75.

Oblasti použití a základní parametry

Oblasti použití traktoru:

• zemědělské činnosti;
• přepravní práce (přeprava různých nákladu v přívěsu, nosnost - ne více než dvě tuny);
• komunální služby;
• průmyslová výroba;
• v procesu výstavby.

Oblasti použití - výhradně s mírným klimatem.

Hlavní rozměry modelu T-74:

• délka - 4225 mm;
• šířka - 1845 mm;
• výška - 2325 mm.

Celková hmotnost (v tunách) je 5,91. Kabina je umístěna na zadní straně traktoru a motor je vpředu.

Traktor T-74: technické specifikace

• Motor v traktoru je SMD-14A.
• Výkon (kW) je 75 koní.
• Převodovka - mechanická.
• Boční brzdy.
• Hydraulické vybavení traktoru: hydraulický válec (zadní závěs), hydraulické čerpadlo, rozvaděče.
• Elektrické zařízení: generátor a světlomety.

Traktor T-74 byl vyroben od dubna 1962 do listopadu 1983. A za toto období bylo vyrobeno 880,792 kusů. Další model je T-150.

Traktor T-74 ve vzhledu a designu byl podobný jednotkám značek DT-54 a T-75. V tomto případě je rám rám kanálů, na kterém, jak bylo řečeno výše, je motor umístěn v přední části a vzadu - v kabině. Přenos výkonu zahrnoval: spojka, vrtulový hřídel, skříň, otočný mechanismus, konečné rychlosti.

Vnitřní prvky

Make motoru SMD-14 A: čtyři válce, nafta v řadě, s vířivou spalovací komorou. Čistič vzduchu typu cyklonu. Sací potrubí prochází do výfukové oblasti motoru v procesu zředění, který je vytvářen výfukovými plyny ve sací konstrukci. Prach, který se shromažďuje v bunkru, prochází zvláštním procesem a nese plyn. Mazací systém obsahuje chladič oleje, který je odpojen od běžného systému v zimě během chladného období resetováním spínače.

Motor se spouští při snížené teplotě na sacím potrubí kvůli provozu předehřívače. Startovací mechanismus - benzín PD-10M-2 - jednostupňový reduktor. Spojovací prvek je dvousložková spojka. Pohon nožního spínače. Motor je vybaven mechanickou šestistupňovou převodovkou, ovládání je prováděno dvěma pákami. První skupina: pracovní, vysoká, neutrální. Druhá páka: 3 rychlosti dopředu, obrácené. Také zde existuje neutrální režim.

Funkce zařízení

Před odpojením spojky musíte nejprve zapnout převodovku a poté - jejich skupinu. Mechanismus blokovacího mechanismu neumožňuje převod ozubených převodů převodovky do okamžiku, kdy je spojka zcela odpojena a primární hřídel se zastaví.

Traktor T-74 má následující konstrukci rámu: dva podélné kanály jsou vzájemně propojeny předním nosníkem uprostřed - pomocí dvou příčných nosníků a v zadní části je osa. Závěs vyrovnaný. Pracovní zařízení: samostatný hydraulický agregát, zadní nástavec, vývodový hřídel. Distributor (hydraulický systém) - třízolotník.

Kabina je zcela uzavřená a dobře vyhřívaná. Sedadlo na dvou sedačkách s měkkým zadním sedadlem. Pravé čelní sklo má ruční stěrač. Pohyb teplého vzduchu prochází speciálním zařízením - pláštěm a uvnitř je nastavitelná klapka. Existuje zvýšená úroveň viditelnosti. Dodržujte bezpečnostní opatření. Je zde větrání.

Ovládací mechanismy na traktoru

Otáčky nafty jsou regulovány speciální pákou. Traktor T-74 se otáčí pomocí jedné ze dvou páček a díky dostupnému pedálu brzdění housenkového mechanismu. Proces řazení Je možné pouze tehdy, když je spojka zcela vypnutá. Hlavní pracovní přenosy: druhý - čtvrtý. Pátá a šestá jsou určena pro práci se speciálním strojem a během přepravy nákladu.

První přenos může být použit v jediném případě: při překonání krátkodobého zvýšeného odporu. Celý mechanismus elektrického zařízení pracuje při konstantním proudovém toku (jmenovité napětí musí být současně 12 V). Elektrické zařízení zahrnuje: generátor (výkon 180 W), relé-regulátor, baterie, startér pro start motoru, zvukový signál, ampérmetr, světla (čtyři kusy), osvětlení přístrojové desky (dvě jednotky), plafon pro osvětlení v kabině, motor ventilátoru v kabině. Při práci s různými přílohami, když je rychlost zapnutá, zvukový signál, pak spusťte pohyb bez trhnutí, hladce. Při pohybu přes mohyly, příkopy a další překážky byste měli používat nízkou rychlost a neumožňovat roli a houpání.

Tak jsme popsali traktor T-74, jehož fotografie je uvedena v článku.