Zvukový signál automobilu, princip činnosti

U slyšitelných alarmů musí mít všechny automobily zvukový signál. Někdy je nutné pouze zabránit mimořádným událostem.

Vibrační signál je poměrně častý. Obsahuje tělo, jádro s vinutím, armaturu, membránu, tyč, vrtačku, rezonátorový disk, nastavovací šroub, kondenzátor nebo odpor. Zvukový signál se vytváří, když všechny tyto prvky pracují společně.

Navíjení jádra je na jednom konci připojeno k zdroj proudu, druhý je připojen k zemi pomocí příslušného tlačítka na řídítkách. Paralelně s kontakty vypínače je zapnut kondenzátor, který zabraňuje jejich přehřátí. Tyč prochází jádrem, ke kterému jsou upevněna kotva, membrána a také rezonátorový disk. V tomto případě je okraj kotvy umístěn na pohyblivém kontaktu. Po stisknutí tlačítka se okruh zavře - proud je směrován na vinutí jádra, který je magnetizován a přitahuje armaturu. Musím říci, že tyč se pohybuje spolu s kotvou a způsobuje deformaci membrány. V tomto případě se kotva dotýká pohyblivého kontaktu, který otevírá daný řetěz. Jádro je demagnetizováno a všechny ostatní části zaujímají původní polohu. Poté se kontakty opět uzavřou a proud přejde do jádra.

Takže když je stisknuto tlačítko poplachu, kontakty se střídavě zavírají a otevírají a ozývají se vibrace membrány, jejichž regulace slouží speciální šroub. S jeho pomocí můžete upravit množství vibračních pohybů této membrány. Když se otáčí ve směru hodinových ručiček, hlasitost signálu se zvyšuje a při otáčení v opačném směru se snižuje.

Za povšimnutí stojí, že zvukový signál má různé typy. Takže motoristé mohou použít jednoduchou membránu nebo nainstalovat celý systém, který obsahuje kompresor nebo hudební rohy. Navíc jsou zde dvě pípnutí, která jsou charakterizována dobrou zvukovostí a poměrně širokým výběrem.

Musím říci, že v případech, kdy si majitel vozidla zvolí signál, stojí za to věnovat pozornost tomu, kolik potřebuje proud pro práci, protože tyto prvky s nadměrnou silou mohou poškodit automobilovou elektroniku.

Často se majitelé ruských vozů potýkají s rozbitým standardním signálem. Tento problém lze snadno vyřešit mírnou změnou zvukové soustavy.

Signál proudu o napětí 12 V se nepřetržitě aplikuje na zvukový signál vozidla. stroje značky VAZ nemá relé pro signál, takže v chladné sezóně se měděné dráty a vinutí zhoršují. Chcete-li tyto poruchy odstranit, uvolněte kontakty a opravte obvod pro přepínání signálu. Za tímto účelem můžete dát relé "oko" a kontaktovat.

Je třeba poznamenat, že současně můžete nastavit reverzní zvuk nebo další zvuky. Můžete také použít turecké vzory, které vám umožní dostat nízký tón zvukových signálů. Je třeba si uvědomit, že při jejich instalaci je lepší používat běžná měděná drátěná koncovka, která by neměla být použita, pokud není použita žádná speciální svorka.