Asynchronní motor - návrh a princip činnosti

Asynchronní motor je elektrický motor, který běží střídavý proud. Tento asynchronní elektrický stroj pojmenovaný protože frekvence, s níž je motor otáčí pohyblivá část - rotor není rovna frekvenci, při které rotující magnetické pole, které se vytvoří tokem střídavého proudu v cívce na nepohyblivé části motoru - statoru. Indukční motor - nejčastější ze všech elektromotorů získal nejširší popularity ve všech odvětvích průmyslu, strojírenství, a tak dále.

Indukční motor ve své konstrukci nutně má dvě nejdůležitější součásti: rotor a stator. Tyto části jsou odděleny malou vzduchovou mezerou. Aktivní součásti motoru mohou být také nazývány vinutí a magnetickým obvodem. Konstrukční části zajišťují chlazení, rotaci rotoru, pevnost a tuhost.

Stator je litinová nebo litinová tělesa válcového tvaru. Uvnitř skříně statoru je magnetický obvod, vinutí statoru je umístěno ve speciálních odříznutých drážkách. Oba konce vinutí jsou připojeny ke svorkovnici a jsou spojeny buď trojúhelníkem nebo hvězdou. Z konců je těleso statoru zcela zakryto ložisky. Ložiska na hřídeli rotoru jsou do těchto ložisek přitlakována. Rotor asynchronního motoru je ocelová hřídel, na které je magnetický obvod také stlačen.

Konstruktivně lze rotory rozdělit na dvě hlavní skupiny. Samotný motor bude nést jeho jméno v souladu se zásadou návrhu rotoru. Asynchronní motor s kotvou nakrátko - jedná se o první typ. Je tu druhá. Jedná se o asynchronní motor s fázovým rotorem. Štěrbiny rotorem klece (nazývané také „s kotvou nakrátko“ z důvodu podobnosti vzhledu takového rotoru s kotvou nakrátko) nalít hliníkové tyče a jejich krátké konce. Ve fázi rotoru je v přítomnosti tří vinutí, které jsou vzájemně propojeny do hvězdy. Konce vinutí jsou připevněny k prstencům připevněným k hřídeli. Při spouštění motoru jsou na kroužky přitlačeny speciální stacionární kartáče. Tyto kartáče jsou připojeny k odporem, který je určen ke snížení zapínací proud a hladce spustit indukční motor. Ve všech případech se na vinutí statoru aplikuje třífázové napětí.

Princip fungování jakéhokoliv asynchronního motoru je jednoduchý. Základem je slavný zákon elektromagnetického indukce. Magnetické pole stator, vytvořený třífázovým systémem napětí, se otáčí pod působením proudu procházejícího vinutím statoru. Toto magnetické pole protíná vinutí a vodiče rotorového vinutí. Z tohoto je vytvořena elektromotorická síla (EMF) ve vinutí rotoru podle zákona elektromagnetické indukce. Tento EMF způsobuje tok střídavého proudu ve vinutí rotoru. Tento rotorový proud následně vytváří vlastní magnetické pole, které interaguje s magnetickým polem statoru. Tento proces také zahájí rotaci rotoru v magnetických polích.

Často se používá ke snížení počátečního proudu (a to může mnohokrát překročit pracovní proud asynchronního motoru) spouštěcí kondenzátory, Sériově jsou spojeny s počátečním vinutím. Po spuštění se tento kondenzátor vypne, přičemž výkon zůstane nezměněn.