Asynchronní motor, princip provozu - není nic jednoduššího ...

Slovo "motor" vždy vytváří reprezentaci něčeho mobilního a ještě častěji rotujícího. Samozřejmě je to kvůli motoru. Podstatou každého motoru je přeměnit nějaký druh energie na pohyb. Víte, který motor byl první? To je věřil, že to byla plachta. Nebude chybět říct, že nejběžnější motor je elektrický. Mezi všemi druhy elektrických strojů této třídy se nejvíce využívá asynchronního motoru, jehož provozní princip je založen na použití dvou základních projevů elektrické energie - elektromagnetismu a elektrické indukce.

Porozumět principu práce asynchronní elektromotor, zapamatujte si nejjednodušší experimenty z kurzu fyziky:

• pokud proud protéká vodičem, vznikne kolem něj magnetické pole úměrné proudu;
• pokud vezmeme dva vodiče s proudem, pak mezi nimi existuje silové pole - odpuzují nebo přitahují, stejně jako všechny magnety;
• pokud se jeden vodič s proudem pohybuje vzhledem k jinému, který není připojen ke zdroji, ale jeho obvod je zavřený, objeví se v něm proud.

Fyzický nebo přesněji spekulativní model procesu zahrnuje koncept magnetických sil, který označuje přítomnost magnetických vlastností. Zde jsou a roztahují své "chapadla" ve všech směrech a pokud se na cestě setkáváme s feromagnetickým materiálem, tj. takže magnetické linky jsou soustředěny, pak působí na ně hnací síla. A jestliže je tento materiál samotný magnet, projeví se síla interakce magnetických polí ještě více. Magnetické pole vodiče může být zvýšeno navíjením velkého počtu otáček na tyč vyrobenou z feromagnetu, v nejjednodušším případě jde o obyčejný kovový válec z černého kovu. Je celkem snadné vyrobit tyč jako podkovu a na ni navičit. Konce "podkovy" se staly póly magnetu, který při zapnutí proudu skrz cívku vytvoří silný, maximální střed pólů - magnetické pole. Obvykle je zobrazujeme na výkresech s čarami.

Pokud umístíme kovovou tyč do mezery mezi póly a pak začneme rotující magnetickou "podkovu", pak si všimneme, že tyč se bude také otáčet. Proč je naše zařízení nazýváno indukčním motorem? Pracovní princip tohoto elektrický stroj, jak bylo řečeno, spoléhá fenomén elektromagnetické indukce, tj. překročení magnetických linek induktoru těla naší tyče. A "křižovatka" je možná pouze tehdy, když je rychlost otáčení magnetického pole induktoru - "podkovy" - větší než rychlost otáčení tyče. Tento parametr motoru - asynchronní rychlost otáčení - se nazývá "sklouznutí" a může dosáhnout až 7% jmenovitých otáček statorového magnetického pole.

Maximální magnetické pole v mezeře "podkovy" mění svoji prostorovou polohu při otáčení. V souladu se zákonem o elektromagnetické indukci se v tyči objevuje elektrický proud společně se svým "životním společníkem" - magnetickým polem. Magnetické pole přiléhají, vzájemně působí a vrtulník otáčí rotor. Real asynchronní princip činnosti motoru opakuje přesně tak, jak je popsáno zde. Všecko, kruh je zavřený - máme dva objekty bez mechanického spojení, ale otáčení jednoho z nich, který přijímá elektrickou energii, vede k otáčení druhého. Role neviditelného "lana" je prováděna magnetickými polimi podkovy magnetu a tyče.

Chcete-li vytvořit motor, zbývá téměř nic - nemusíte otáčet "podkovy", ale natáčet magnetické pole sami. Jinými slovy princip fungování demonstruje princip fungování skutečností, že v něm se bod maxima magnetického pole pohybuje ve statoru v kruhu, jako kdyby to byl náš rotační elektromagnet. Zbývá pracovat pro malý - "natáčet" magnetické pole.

Problém rotačního magnetického pole je řešen následovně:

• na kruhu mají tři páry sloupů - cívky - pod úhlem 120 stupňů;
• sinusové napětí je aplikováno na každou cívku ze samostatného zdroje. Předpokládá se, že celočíselný cyklus sinusoidu (období) je 360 ​​stupňů. Maximální kladné napětí nastane 90 stupňů po nulové hodnotě - vše, co se ve škole učí;
• že vrcholy napětí se vyskytují s časovým posunem třetího období (elektrikáři říkají "tři fáze se změnou o 120 stupňů") - to je princip asynchronního motoru. Maximální intenzita magnetického pole přesune se z prvního páru pólů na druhý a pak do třetího. Pak se proces opakuje, což je ekvivalentní posunutí, přesněji "otáčení" magnetického pole.

Takže, jednoduše a bez šumu, elektrická energie statoru se změní na mechanický pohyb rotoru. Abychom vytvořili tento zázračný stroj, lidstvo trvalo několik desetiletí a my jsme měli 15 minut, abychom mohli s jistotou říci: asynchronní motor? Nic není jednodušší.