Při rychlosti vibrací na těle. Počítačová diagnostika automobilu

Po určitém časovém období se mohou objevit různé typy poruch v každém typu vozidla. Mezi nimi může docházet k silnému vibrování tělesa nebo jednotlivých systémů stroje. Za účelem identifikace těchto problémů, je nutné stanovit podmínky, za nichž se objevují: když se vozidlo pohybuje, nebo stojí s motorem podána po případných opravách, nebo v důsledku dlouhodobého provozu. Problémy s vibracemi způsobují řidiči nepohodlí a jsou pro technologii nebezpečné. Existuje možnost vzniku mimořádných následků, jestliže včas nebudete se zabývat odstraněním tohoto problému. Pokud jsou upevňovací součásti v oslabeném nebo nevhodném stavu, jsou možné nezvratné nepříznivé důsledky.

Vibrace řízení

Kormidelní systém má často takové vady. Když je trochu otřesený, mnoho motoristů nepřikládá důraz na to, ale v průběhu času bude vibrace mnohem silnější. A může se změnit na poruchu nebo selhání řízení.

Při těchto poruchách jsou vyžadovány následující operace:

• Zkontrolujte vyvážení kol (pokud kola nejsou vyrovnané, způsobí to otřesy v mechanismu řízení). Tato operace není příliš nákladná, ale účinek je významný.
• Proveďte kontrolu nosných regálů.
• Zkontrolujte stav kuličkových ložisek.
• Proveďte kontrolu součástí systému řízení (hroty, tyče, lichoběžník).

Vibrace motoru na volnoběžných motorech se přenášejí do těla

Tento typ třesu lze detekovat při parkování s motorem na ránu. On je také na seznamu hádanek pro motoristy. V tomto případě je nutné zkontrolovat spolehlivost upevňovacích prvků elektrárny, palivového systému a provozování výfukového potrubí pomocí speciálního diagnostického zařízení. V mnoha případech je nedostatečná práce válců. Nesprávně nastaven časování zapalování, směs vzduch-palivo nesplňuje požadavky na správné fungování motoru. Toto je krátký seznam ukazatelů poruch. Když ne všechny válce pracují, můžete slyšet a cítit vibrace, aniž byste měli správné znalosti v technické oblasti. Důvodem je, že palivová směs není zapálená. Svíčka se mohla jen nalít nebo selhala.

Detekce válce, která nefunguje

Pokud znáte zařízení motorů, zjistíte, když motor běží, který z válců je nefunkční tím, že střídavě odpojí napájecí kabel a kolébku ze svíčky. Pokud se provoz elektrárny nezmění s jakýmkoli odpojením výkonu, svíčka je v nefunkčním stavu. To bude předpoklad, kdy vibrace motoru při volnoběhu (přenesený do těla není ani rychlostí). Nerovnoměrná práce válců vede k nesprávnému zatížení klikové hřídele a motor bude chodit z jedné strany na druhou, což výrazně zvýší opotřebení součástí. Nespálené palivo odstraní mazivo ze stěn a povede k koksování.

Když se uvolní jeden z držáků motoru, stlačením pedálu plynu dojde k jeho naklonění směrem k špatné montáži. Pokud je pedál uvolněn, jednotka se vrátí do své normální polohy. Nevěřte tomu názoru, že při poskakování na zadní straně stroje, je třeba vyměnit celou převodovku. On je příčinou v menšině případů. Mírné třesení může být zajištěno ventilátorem chladiče s axiální nebo radiální vůlí.

Během pohybu se protřepávají části těla

V podmínkách, kdy dochází k vibracím při rychlosti 80 km / h nebo při zrychlení, je nutné provést kontrolu přenosu. Budete muset provést toto:

• Proveďte kontrolu hladiny maziva v převodovce.
• Zkontrolujte závěs, mazání kloubového hřídele a příruby převodovky.
• Při hluku a třepání v místě umístění zadního můstku je nutné zkontrolovat pracovní kapacitu reduktoru a polotovarů. Ve většině případů je problémem opotřebení převodovka převodovky na polotovarech.
• Spusťte výměnu filtračních prvků mazacího systému převodovky.
• Proveďte kontrolu všech uzlů přenášejících točivý moment na vrtuli, aby se objevily různé mezery v kloubech. Když dojde k zastření pohyblivých částí, dochází k vibracím při rychlosti těla.
• Proveďte vizuální kontrolu stupně opotřebení součástí závěsu, brzdových kotoučů a bubnů.

U modelů zahraniční produkce je potřeba předat ověřovací proceduře odborníkům s nejnovějším diagnostickým zařízením v oběhu. Dokonce i motory, které nemají poruchy, mírně vibrují, ale takové malé otřesy absorbují polštáře a tlumiče nárazů. Je nepřípustné, když části motoru mají přímý kontakt s rámem.

Negativní faktory chvění těla

Existuje potřeba okamžitě reagovat na výskyt vibračních projevů. Z toho může záviset provozovatelnost celé konstrukce strojního zařízení. Kromě toho, pokud nepřijmete opatření, může dojít k dalším poruchám:

• Existuje celá řada trhlin, které ovlivňují tuhost těla.
• Libovolné oslabení všech typů upevňovacích prvků. To bude mít nepříznivý vliv na provoz jednotek, bude nutně mít mnoho dalších defektů a opotřebení součástí se zvýší.
• Na torpédu se senzory mohou stát nepoužitelnými nebo budou zobrazovat nesprávná data.

To vše vede k nepříjemnosti pohybu a nebezpečí následků nouze. Je nutné věnovat patřičnou pozornost technickému stavu jednotek a přijmout opatření zaměřená na řešení problémů.

Detekce menších vibrací

Ovladače vnímají vibrační projevy různými způsoby a není snadné si všimnout začátku poruchy. Když je obtížné zaznamenat malé otřesy, musíte se podívat na boční zrcátka výhledu. Při jízdě rychlostí může být vibrace na těle necitlivá, ale obraz bude rozmazaný. Také můžete na torpédo položit nějaké drobné předměty. Při vibraci bude jejich pohyb patrný. Volant může sloužit jako indikátor malého nárazu, cítil dotykem prstů. Takové jednoduché operace pomohou určit příznaky problému.

Nastavení sestav palivového systému

Auta typu karburátoru z rodiny Zhiguli mají problémy s palivovým systémem. Vibrace (VAZ-2110 není výjimkou) mohou nastat kvůli poruše nesprávně nastaveného karburátoru.

Směs paliva a vzduchu, kterou připravil pro normální fungování elektrárny, by měla zajišťovat provoz bez klapání, přerušení a trhání. Pokud kouř pochází z výfuku, má černou barvu, pak palivo ve válcích nemá čas na spalování a jen letí do potrubí. Pokud je velmi lehký kouř, pak je ve směsi jen málo paliva. V takových případech je nutné karburátor vyjmout, rozebrat prvky a opláchnout.

Bez demontáže je možné jej vyčistit a proudit stříkáním speciálního čisticího prostředku pro čištění uvnitř. Karburátory nastavte otočením trysek na požadovanou hodnotu. Je také třeba zkontrolovat benzinové čerpadlo a výměnu těsnění v rozhraní těchto částí. Při rychlosti mohou k těmto poruchám docházet vibracemi těla.

Rozbití a regulace spouštěcího systému

Tento systém obsahuje problémy se zapalováním. Pokud je nastaven nesprávně, dojde k problémům s provozem motoru a jeho uvedením do provozu. Je nutné nastavit úhel posuvu ovlivněním trampleru a nastavením jmenovitého režimu podle ucha. Nebo odborníci mohou zapálit zapalování pomocí nástrojů. Ale to bude muset vynaložit. V případě instalace nesprávných parametrů zapalování budou válce přerušovaně pracovat nebo motor vůbec přestane startovat. Vůz těla během pohybu je určitě přítomen.

Provádění nastavovacích operací časování

Mechanismus distribuce plynu sestává z rozváděcí vačkové hřídele a dekompresního mechanismu sestávajícího z ventilového systému s houpavými a táhly. Tyto uzly jsou odpovědné za včasné dodávky paliva a odstraňování odpadních plynů z válce. Vačkový hřídel přijímá pohon z klikové hřídele řetězovým pohonem, jehož napětí by mělo být v doporučeném rozsahu.

Pokud tento komplex nepracuje správně, budou docházet k vibracím na parkovišti a vibracím na těle. Pro dobré fungování motoru je nutné periodicky upravovat sací a výfukové ventily. To lze provést v dílnách nebo samostatně. Chcete-li přizpůsobit mezery, musíte vědět o jejich zařízeních a práci. V těchto operacích regulujte ventily pro každý válec samostatně, měření sondy a ruční posouvání klikového hřídele do jisté míry předtím, než ventil funguje. Pro stabilní a stabilní režim provozu elektrárny je nutné zajistit správnost nastavení a včasné odstranění poruch.

Počítačová diagnostika vibračních indikátorů

K dispozici jsou certifikované stanice vybavené nejmodernějšími zařízeními, která vám umožní diagnostikovat všechny automobilové systémy v různých podmínkách a pochopit, proč dochází k vibracím při rychlosti těla. Různé stojany jsou schopny provádět zatížení motoru, podvozku, odpružení, převodovky odpovídající skutečnému pohybu. To umožňuje shromažďovat sadu dat o provozu všech systémů a analyzovat je.

Po nezbytných zkouškách odborníci nastaví potřebné parametry a provedou potřebná nastavení pro stabilní provoz jednotek za výhodných jmenovitých podmínek.

Jaké jsou náklady na tyto služby?

Diagnostické operace budou stát v rozmezí 2500-3500 rublů. Cena může záviset na výrobci a modelu vozidla.

Je možné získat cenné informace o správném provozu a údržbě vozidla. Po takových manipulacích bude možné zapomenout na případy, kdy dochází k vibraci rychlostí těla.