Údržba a opravy automobilové dopravy
Pro bezproblémový provoz vozidla po celou dobu provozu každého majitele vozidla by měl občas provádět určitý komplex prací souvisejících s povahou a účelem dvou skupin:
- práce zaměřené na udržování uzlů pracovních mechanismů a jednotek v provozním stavu po dlouhou dobu provozu;
- práce zaměřené na vytvoření mechanismů, jednotek a agregátů strojů.
Proto je údržba a opravy silniční dopravy v prvním případě preventivní a ve druhé - využití.
V naší zemi existuje preventivně plánovaný systém povinné údržby a opravy vozu. Její význam spočívá v tom, že údržba a opravy automobilů podle plánu a na vyžádání.
MOT (udržování) vozidla - elektrické a regulace, palivo, maziva, spojovací materiál, regulační a diagnostický, čištění, mytí, stejně jako mnoho dalších typů pracovních míst, které jsou často prováděny bez vyjmutí vozidla odděleně mechanismy, soustavy a demontáž jednotky. Pokud však během údržby zůstává otázka úplné provozuschopnosti jednotlivých komponentů, jsou z vozidla odstraněny a zkontrolovány na specializovaných stojanech a zařízeních.
Frekvence údržby je přímo závislá na seznamu a práci na opravě vozidla a jeho jednotek. To, že auta jsou rozděleny do několika typů: sezónní, první a druhé, stejně jako každodenní údržba.
Legislativní akty na údržbu a opravy silniční dopravě a jejích složek nabízí dva typy - hlavní, prováděné odborníkem, a proud, který běží na přepravní společnosti.
V každém z typů údržby jsou přísně zavedeny operace (práce), které musí být nutně prováděny. Tyto operace jsou rozděleny na výkonné a řídící komponenty.
Výkonná část se často provádí na požádání a řídící část práce, která se často nazývá diagnóza, je povinná. To pomáhá výrazně snížit pracovní a materiálový odpad při údržbě a opravách motorová doprava.
Diagnostika - součást technologického procesu běžné údržby a údržby automobilů, který poskytuje obecný obraz o stavu stroje.
Každodenní údržba a opravy silniční dopravy (v případě potřeby) musí být prováděny každý den při návratu vozu z pracovní linky. Obsahuje:
- kontrolní a inspekční práce na všech hlavních systémech a mechanismech, které jsou zodpovědné za bezpečný pohyb, jakož i osvětlovací zařízení, kabiny a karoserie;
- praní a čištění a stírání a sušení, a také doplňování paliva strojem chladící kapalinou, stlačený vzduch, olej a samozřejmě palivo.
Mytí aut se provádí na vyžádání.
Aktuální opravy jsou prováděny na čerpacích stanicích av podnicích pro motorovou dopravu. Spočívá v odstranění drobných závad a selhání stroje.
Během současné opravy dochází k výměně jednotek vozidlem, pokud je doba opravy jednotky delší než doba potřebná k jejímu výměně.
Hlavní oprava automobilu nebo jednotky předpokládá úplnou demontáž částí a součástí, které se pokoušejí opravit a v případě potřeby je vyměnit. Poté se agregáty shromáždí, vyzkouší a odešlou do sestavy.
Celý život plného auta je často jeden generální opravy.
- Operátor kompresoru: popis oboru
- Preventivní údržba zařízení
- Mechanik řidič: školení, povinnosti, pokyny
- Proč potřebuji servisní knihu?
- Inspekční zpráva vozidla. Co to je?
- Typy údržby. Údržba a opravy zařízení
- Jeřábový jeřáb. Mobilní jeřáb `Ivanovets`. Technické parametry, opravy, údržba
- Typy oprav. Typy generálních oprav. Druhy technické opravy
- Údržba GAZel: odborné poradenství
- Údržba kotelny, opravy a uvedení do provozu
- Požární poplach: údržba a opravy. Údržba bezpečnostních a požárních poplachových systémů
- Komplexní údržba budov a konstrukcí
- Záruky pro automobily. Doba opravy vozidla v záruce
- Co přidávat do baterie - voda nebo elektrolyt? Údržba autobaterií. Úroveň elektrolytu v baterii
- Hydraulické nářadí: fotografie, historie, bezpečnost při práci s hydraulickým nástrojem
- Časové limity pro opravy a údržbu vozidel
- Technická obsluha budov a staveb: organizace pracovních a provozních požadavků
- Kdy potřebuji opravit ventilační systém?
- Servisní kotel: čas, technické služby
- Kolejová vozidla jsou ... Zajímavé informace o železniční dopravě
- Technická údržba vozů je nezbytná pro spolehlivost jejich provozu