Co přidávat do baterie - voda nebo elektrolyt? Údržba autobaterií. Úroveň elektrolytu v baterii

Každý, dokonce i začínající motorista, ví, že včasná údržba vozu je pro jeho komfortní provoz velmi důležitá. Proto je kontrola hlavních částí, přístrojů a snímačů před cestou povinným rituálem řidiče. Důležitá podmínka - pravidelná prohlídka a opravy vozidla kvalifikovanými mistry na stanice

K takovým základním dílům ve vozidle je nutné nést baterii. V běžném scénáři je taková baterie nabitá, když je auto běží. Ale to není neobvyklé pro případy, kdy se jiným zařízením v autě nedaří nabíjet speciální zařízení. Takové provozní podmínky ovlivňují rychlé opotřebení zařízení. Kromě toho musí být čas od času vyplněn. Mnoho lidí je často zmateno o tom, co přidávat do baterie: voda nebo elektrolyt. Jaké funkce provádí toto zařízení, jak zjistit úroveň v něm, jak a co správně vyplnit, v tomto článku pochopíme.

Pochopení baterie

Jedná se o speciální mechanismus, který se ve vozidle používá přímo pro jeho uvedení do provozu a další provoz. Kromě toho je toto zařízení navrženo tak, aby optimalizovalo provoz špiček napětí v okamžiku spuštění vozidla.

Koncept elektrolytu

Pro efektivní výkon baterie nutně použit elektrolyt. Jedná se roztok kyseliny chlorovodíkové a destilované vody. Tam by neměl být používán nečistotami třetích stran. V opačném případě bude měnit jeho hustotu. Pro správnou zdraví je také důležitá a hladinu elektrolytu v baterii. Je-li nižší než uplatňování pravidel, v budoucnu to bude nevyhnutelně vést k nestabilnímu provozu pomocné napájení elektrického vozidla a vlastník nemůže normálně nastartovat auto. V této suché vnitřní destičkou, a kapacita baterie je výrazně snížena. Také nepřekročí dostatečné úrovně kapaliny v systému. V opačném případě dále povede k částečné nebo celkové poruchy mechanismu. Vybití baterie rychle. Proto je hladina elektrolytu v baterii musí být stabilní. Tím bude zajištěno normální provoz vozidla.

Když potřebujete nabít baterii

Podle mnoha odborníků není autobaterie předmětem údržby. Proto se otázka, co přidávat do baterie: voda nebo elektrolyt - někteří mistry považují za nepodstatné. Ale to je, pokud se používá za normálních podmínek. Pokud majitel automobilu rád cestuje na svém vozidle na dlouhé vzdálenosti, pak musí tento parametr vzít v úvahu. Složení elektrolytu nutně využívá vodní hmotu. Během provozu zařízení se může vypařit. Kapalina se může v případě úplného a částečného selhání reléového regulátoru začít aktivně přecházet do stavu par. Hlavní body selhání mechanismu musí zahrnovat:

1. Vzhled silného páru trysek.
2. Vznik kapiček elektrolytu na těle baterie.
3. Velké vytápění akumulátoru během provozu vozidla.

Také stojí za zvážení typu baterie. Jsou provozovatelné a bez dozoru. V prvním případě bude odpařování větší, takže pro ně je skutečná otázka, co přidávat do baterie: voda nebo elektrolyt. U bezobslužných baterií je kapalina v uzavřeném krytu. Proto během provozu kapalina přesto stoupá nahoru, ale nepřesahuje hranice těla a následně opět spadne a sráží. V takových zařízeních je smyčka uzavřena. Takové baterie nevyžadují testování kapalin v nich.

Metody testování hladiny elektrolytu

Jak bylo uvedeno výše, tato kontrola vyžaduje pouze opravované baterie. První metoda ověření musí obsahovat vizuální kontrolu. Zpravidla je pouzdro baterie přístroje transparentní. Zde jsou uvedeny různé stupně. Ukazují hladinu kapaliny. Proto je možné vizuálně sledovat množství elektrolytu v systému.

Ale ne všechny modely baterií, které jsou součástí dodávky, jsou vyrobeny z průhledného krytu. V tomto případě majitel vozidla může použít speciální průhlednou trubku, která má průměr 5 mm.

Pro provedení auditu:

• je nutné odšroubovat kryt baterie;
• uvolněte trubici do kapaliny, dokud se nezastaví;
• Prst pevně upněte vnější otvor;
• Vypněte telefon.

Hladina elektrolytu by měla odpovídat úrovni jejího sloupce v takové trubici.

Co dělat, pokud úroveň elektrolytu neodpovídá

Majitel automobilu by měl vědět, že hladina kapaliny v trubce musí být v rozmezí 15 mm. Pokud je tato rychlost překročena, odstraňte přebytečný roztok. Chcete-li to udělat, potřebujete gumovou hrušku nebo stříkačku.

Pokud je elektrolyt nízký, můžete nalévat vodu do roztoku. Je elektrolyt v baterii? Odpověď na tuto otázku lze získat analýzou složení roztoku v baterii. Jak již bylo uvedeno, jedná se o vodu a roztok kyseliny chlorovodíkové. Během provozu se odpařuje pouze voda, takže se přidává během údržby. Pokud je však hustota roztoku příliš nízká, pak jej zvýšit, přidá se kyselina. Proto při odpovědi na otázku, co přidávat do baterie: voda nebo elektrolyt - musíte nejprve měřit hustotu roztoku. Můžete to udělat sami.

Kontrola hustoty elektrolytu

Majitel automobilu musí také vědět, že kromě hladiny elektrolytu je nutné zkontrolovat jeho hustotu. Proto před přidáním destilované vody do baterie je nutné zkontrolovat hustotu roztoku.

Můžete to udělat se zvláštním zařízením nazývaným hustomer. Má tvar plováku. Má odpovídající stupnici, rozdělené v jednotkách hustoty. Nahoře je balón. Je to ten, kdo přijal toto řešení. Hladina kapaliny by měla zajistit normální pohyb plováku ve svislé poloze. Indikátor hustoty elektrolytu v akumulátoru by měl zůstat v rozmezí 1,25-1,3 g / cm3. Když se úroveň odchyluje od vyšší strany, použije se destilovaná voda. Pokud se taková úroveň odchyluje od menší strany, použije se speciální korekční elektrolyt. Výrazně zvyšuje hustotu kapaliny používané v systému.

Jak přidávat destilovanou vodu do baterie

Je-li hustota vyšší než normální, znamená to, že se odvádí tekutina, která se musí přidat. Kolik vody bych měl přidat do baterie? Úroveň roztoku v baterii by měla být udržována na úrovni 1-1,5 cm nad úrovní desky. Nepřidávejte destilovanou vodu více, než je povolená norma. Po naplnění nezapomeňte opakovaně zkontrolovat hustotu kapaliny a dobíjet baterii.

Závěr

Na základě výše uvedeného, ​​musíme nutně k závěru, že s cílem zajistit řádné plnění majitele vozidla musí sledovat hladiny elektrolytu v baterii vozu. V jiném provedení, řidič prostě nebude nastartovat vozidlo. Hladina nesmí odchýlit nahoru nebo dolů. V budoucnu bude nutně vést k selhání systému. Kromě sledování hladiny elektrolytu, je nutné pečlivě sledovat a jeho hustota. Je-li nastavená hodnota odmítnuta, je třeba provést určitá opatření, která zvýší nebo sníží úroveň hustoty systému. Je to možné přidat vodu do baterie? Ano, ale pouze tehdy, pokud je hustota roztoku v baterii nad normu.