Hustota elektrolytu

Inspekce baterie umožňuje posoudit jeho technický stav. Některé nedostatky lze identifikovat. Kontrola akumulátoru (vnější stav, kvalita izolačního tmelu, hustota) baterie odebrané z automobilu se provádí v určitém pořadí.

Nejprve je třeba zkontrolovat stav samotného monobloku, ujistěte se, že nedošlo k úniku. Chcete-li to provést, otřete stěny a dno suchým hadříkem a zkontrolujte. Pokud dojde k úniku, je nutná výměna monobloku.

To je následováno pro ověření stavu baterie zahrnuje povrchy, vrstvu tmelu. Víčka by neměl být špinavé, by měly být bez prasklin a nerovností. Elektrolyt a nečistoty v pasti v trhlinách, které jsou schopné vedení elektrického proudu. To urychlí samovybíjení baterie. V případě, že povrch baterie nečistoty nebo stopy úniku elektrolytu by otření hadrem namočeným deset procentního vodného roztoku amoniaku. Poté, kryt by měl být vymazán sucha.

Se zvláštním opatrností je nutné zkontrolovat svorky baterie. Vrstva oxidu vytvořená na čepových svorkách by měla být odstraněna skleněnou pokožkou (se zavřenými zátkami). Také je nutné vyčistit šroubové svorky, vyjmout zátky a vyčistit větrací otvory plynem tenkou dřevěnou tyčinkou. K tomuto účelu nepoužívejte kovový drát.

Vybitý akumulátor, který se nemůže otáčet klikové hřídele s požadovanou rychlostí je nutné nabíjet. Při detekci cizích částic v elektrolytu nebo při změně barvy musí být elektrolyt vyměněn. Před výměnou byste měli baterii vybit na přijatelnou úroveň. Poté je nutné elektrolýzu vylévat. Baterie je třeba oplachovat. K tomu použijte destilovanou vodu. Je třeba provést propláchnutí, dodržujte bezpečnostní opatření. Po vyplnění je opět hotovo. Hustota elektrolytu, který má být vyplněn po opláchnutí, by měl být stejný jako předtím. Potom znovu dobijte baterii.

Je nutné pravidelně kontrolovat hladinu a hustotu elektrolytu v každé "bance" v závislosti na klimatických podmínkách a ročním období.

K určení úrovně by měla být použita speciální skleněná trubice. Snižuje se do akumulátoru, dokud neleží na horním okraji desky. Poté, co je trubka upnuta prstem, dostanete ji a uvidíte hladinu kapaliny v ní.

Ovšem trubice zpravidla chybí. V tomto případě můžete vzít kus papíru, ohýbat ho ve formě hůlky a pustit ho do "nádoby". Elektrolyt impregnuje papír a hladina bude viditelná. Norma je považována za deset až patnáct milimetrů (pokud je vše v pořádku, můžete zkontrolovat hustotu).

Destilovaná voda Měl by být přidán, pokud je úroveň nižší než normální. Pouze H2O je povoleno doplňovat. To je způsobeno skutečností, že z elektrolytu v procesu práce voda se odpařuje. V deskách zůstává těžší kyselina. Pokud doplníte elektrolyt, bude kyselina v nadbytku. To povede k rychlému pádu vrstvy ak selhání baterie.

Hustota elektrolytu je indikátorem stupně nabití baterie. Je-li přidána H2O, lze měření provádět po dvou hodinách po naplnění. Hustota plně nabité baterie je 1,28-1,30 gramů na krychlový centimetr.

Pečlivě prověřte, s ohledem na dostupnost kyselina sírová v baterii. Pokud elektrolytové kapky zasáhnou otevřené části těla nebo části stroje, měly by být omyty vodou a sodou (potravinami).

Měření se provádí pomocí hustoměru. Hustota elektrolytu ve všech bankách by se neměla lišit o více než 0,02-0,03 gramů na kubický centimetr.