Jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii? Doporučení

Moderní automobil má nutně baterii ve svém systému. Je zodpovědný za spuštění práce motoru, stejně jako se všemi elektrikáři stroje. Během údržby by se měla baterie vyčistit a zkontrolovat úroveň nabití.

Postup měření lze provést nezávisle. Za tímto účelem je třeba nejdříve zjistit, jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii. Zkušení automechanici jsou připraveni vydat řadu doporučení pro údržbu automobilových baterií.

Funkce zařízení

Než víte, jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii, je nutné podrobněji studovat jeho strukturu. Existují dva typy baterií. Jsou rozděleny na bezúdržbové a bezúdržbové baterie. Druhý typ zařízení je v poslední době oblíbenější.

Servisní baterie mají schopnost nalévat elektrolyt uvnitř v případě potřeby. To však bude vyžadovat určité nástroje. Bezúdržbové baterie jsou po vyčerpání jejich životnosti nahrazeny novým zařízením. Pokud je taková baterie nepoužitelná, indikátor bude svítit tlumeně zeleně. V takovém případě nemůžete prodloužit životnost baterie.

Elektrolyt vytváří určité prostředí, které akumuluje elektřinu chemickou reakcí. Toto řešení je koncentrovaná kyselina sírová v destilované vody. Když tyto dvě látky vzájemně reagují, uvolní se velké množství tepla.

Hustota elektrolytu

Vzhledem k tomu, jaká by měla být hladina elektrolytu, je třeba říci o jeho přípustné hustotě. Kyselina sírová ve své čisté podobě je charakterizována poměrně vysokou hodnotou tohoto ukazatele. Jeho hustota se rovná 1,8 g / cmsup3-.

Elektrolyt v akumulátoru by neměl překročit hodnotu 1,44 g / cm sup3-. Hustota může být v rozmezí od 1,07 do 1,3 g / cmsup3-. Teplota směsi bude asi +15 ° C. Kvalita kyseliny sírové by měla být vysoká. V opačném případě se baterie může rychle stát nepoužitelným.

Nízká hladina elektrolytu pomáhá vyschnout vnitřní desky přístroje. Baterii nebude možné obnovit. Proto je důležité vědět, jak doplnit baterii.

Proč se mění úroveň?

Úroveň elektrolytu v autobaterii se mohou lišit v důsledku přirozených příčin. Považuje se za normální, jestliže množství kapaliny v kapacitě baterie je nad jejími deskami na hranici 11-15 mm.

Elektrolyt se odhaduje vizuálně. Jeho pokles je způsoben odpařením vody z roztoku. To zvyšuje koncentraci kyselina sírová. Hustota řešení bude vyšší než původní hodnota.

Pokud se během provozu stroje kombinují všechny nepříznivé faktory současně, životnost baterie může být vyčerpána za téměř 1 měsíc. Pokud řidič zaznamenal i malý závad v palubním elektronickém systému, měl by zkontrolovat baterii a zjistit úroveň vnitřního obsahu.

Změna provozní úrovně

Před tím, jak zkontrolovat hladinu elektrolytu v baterii, Při ovládání přístroje potřebujete znát vlastnosti jeho změny. V průběhu času neustále klesá, bez ohledu na to, zda byla koupena drahá baterie nebo levná. Rychlost tohoto procesu závisí na řadiči relé. Je-li tato položka zařízení vadná, kapalina se rychle rozplyne. A načasování tohoto procesu může být velmi krátké.

Podle odborníků se zvýšením napětí na svorkách až na 14,5 V, pokud je regulátor relé vadný, elektrolyt se rozplyne jen za pár dní. Přístroj bude s největší pravděpodobností vyžadovat úplnou výměnu. Nelze jej obnovit.

Pokud se baterie velmi zahřívá, objeví se stříkání z vroucího elektrolytu, je třeba okamžitě provést opatření. Při vysokém napětí dojde k úniku vzduchu z otvorů, aby se kapalina vyplnila.

Stanovení hladiny elektrolytu

Existují dva způsoby, jak zkontrolovat hladinu kapaliny v autobaterii. První je vhodný pro majitele baterií, na jejichž případu jsou štítky. Dvě paralelní čáry označují minimální a maximální množství roztoku uvnitř kontejneru. Stav elektrolytu je vizuálně posuzován a je rozhodnuto o dalším provozu akumulátoru.

U zařízení, která neobsahují takové štítky, existuje další způsob, jak odhadnout množství roztoku. K tomu je nutné použít skleněnou trubku (průměr 3-5 mm). Po otevření jakékoliv zástrčky zařízení se zasune do bezpečnostního štítu, dokud se nezastaví.

Otvor, který zůstává na povrchu, je pokryt prstem. Trubice se potom vyjme z baterie a vyhodnotí se. Zbývající kapalina odpovídá množství elektrolytu uvnitř zkušební nádoby.

Sloupec látky musí být nejméně 11-15 mm. Tento postup musí být proveden u všech plechovek. Pokud je v některých kontejnerech nedostatečná úroveň, je nutné doplnit roztok uvnitř. Pokud je hladina vyšší než specifikovaná hodnota, musí být injekční stříkačka nebo nadbytečná injekční stříkačka odstraněna.

Vizuální metoda

Existuje ještě jeden přístup, jak zkontrolovat hladinu elektrolytu v baterii. To je méně přesné, ale za nepřítomnosti improvizovaných prostředků také učiní. Chcete-li to provést, odšroubujte zátky otvorů pro plnění kapaliny. To musí být provedeno v dobrém světle.

Když se podíváte do plechovky, měli byste zhodnotit, jak elektrolyt přichází do kontaktu s sukní z otvorů dolů. V každém z nich by měl být viditelný meniskus. Jedná se o povrch roztoku, který má půlkruhový tvar. Meniskus se vytváří mezi těsně umístěnými stěnami nádoby.

Některé modely baterií mají speciální indikátor. Je nutné ji lehce zaklepat. V tomto případě bude barva jasněji viditelná. Zelený odstín je normou. Bílá barva označuje potřebu nabíjení přístroje a červenou barvu - nedostatek vody v nádrži.

Doporučení odborníků

Existují některá pravidla, která se odborníkům doporučuje dodržovat. Při testování je třeba je pamatovat elektrolytu v baterii. Základní pravidla omezit na porozumění principu zařízení, stejně jako provádění bezpečnostních doporučení.

Pokud je baterie z nabíjení zcela vybita, hladina elektrolytu bude vysoká. To je způsobeno teplotní expanzí. Rovněž kolem desek se během nabíjení hromadí vodíkové a vzduchové bubliny. Proto odborníci říkají, že baterie by měla být zcela chladná. Jinak to bude nepřesné.

Všechny práce jsou prováděny v nových gumových rukavicích. Jen v případě, že je nutné v blízkosti dostat dostatečné množství čisté vody. Pokud elektrolyt zasáhne ruce, okamžitě ho opláchněte. Pro tyto účely je zapotřebí voda. Také je nutné chránit oči pomocí speciálních brýlí. Provedení těchto jednoduchých doporučení maximalizuje bezpečnost měření.

Příprava roztoku

Určeno, jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii, je možné přijmout opatření k obnovení požadované hodnoty řešení. Chcete-li jej vložit do kontejneru, musíte připravit vhodný materiál.

Tento roztok lze zakoupit nebo připravit samostatně. Pro vytvoření správné konzistence elektrolytu nezbytné pro přípravu 1 litru destilované vody (prodává se v lékárnách). Rovněž bude vyžadovat kyselinu sírovou v množství 0,36 litru. Pro tento účel není k dispozici voda z vodovodu.

Všechny komponenty se nalijí do plastové nádoby. Vše, co potřebujete dobře promíchat. Poté je roztok uzavřen hustým víkem a ponechán na jeden den. Pak můžete použít připravený produkt.

Obnova baterie

Pro nalévání připraveného roztoku uvnitř je nutné odšroubovat zátku a položit ji na otvor pro odvzdušnění. Zástrčka musí být pevně usazena na příslušném otvoru. Poté se produkt nalije. Konektor je zkroucený a nabitý.

Někteří řidiči se mohou divit, jak obnovit baterii. Způsoby Výrobky tohoto procesu jsou sníženy na nabíjení při nízkém proudu. Postup trvá dlouhou dobu, po které se hustota může mírně zvýšit. Kyselinu sírovou lze nalít pouze tehdy, když jsou desky v provozním stavu.

Po zvážení, jaká hladina elektrolytu by měla být v baterii, stejně jako odborné rady, je možné obnovit provozní vlastnosti servisního zařízení.