Včasná údržba baterie - úspora energie a času

Baterie, nebo jen baterie, je známým předmětem pro nás všechny - skladovací kapacita pro energii, bez níž je náš život prostě nemožný. Všichni používáme telefony, přehrávače, baterky, jejichž práce přímo závisí baterie. Dokonce i děti z nejranějších let vědí tyto malé krabice, bez nichž nesplechají a nepohybují své hračky.

Baterii můžete bezpečně nazvat srdcem každé elektrické jednotky a v důsledku toho by se s tímto prvkem mělo zacházet spravedlivě zodpovědně. Údržba baterie pro telefon, baterku nebo dětské hračky je spíše nenáročná - poplatek je u konce, pak je třeba dobít, a to je vše.

Údržba automobilového akumulátoru tak jednoduchým postojem k sobě nebude tolerována. Potřebuje pečlivou péči a dohled. V opačném případě je zaručeno, že budete muset jít do nepříjemné situace, kdy se vaše oblíbené auto může pohybovat pouze výjimečnou silou nebo pomoci zvenčí.

Hlavním úkolem baterie pro vozidlo je spuštění motoru. Dále je zde funkce dodatečného nebo nouzového napájení elektrických generátorů. No a jedna z úkolů, která je pro nás důležitá vstřikovací motory, - to je vyrovnání napětí přicházejícího z generátoru. V zásadě, pokud vyloučíte závadu v továrně, baterie nevyžaduje žádnou pozornost. Je však třeba poznamenat, že jeho práce je aktivně ovlivněna provozními podmínkami a poruchami v automobilu, mohou způsobit poruchu tohoto zařízení.

Za prvé, údržba baterie je banální ovládání úrovně elektrolytu (speciální kapaliny). Mělo by být zřejmé, že přijatá opatření jsou již v polovině bitvy. V případě, kdy je hladina elektrolytu pod značkou, měla by být jednoduše přidána k předepsané úrovni. Je-li tělo jednotky průhledné, je pravděpodobné, že jsou zapsány minimální a maximální úrovně. Pokud je pouzdro neprůhledné, je nutné odšroubovat všechny kryty jednotky a zkontrolovat úroveň pomocí speciální trubky (prodává se s ostatními zařízeními pro údržbu baterie). Hladina by měla být od 10 do 15 mm.

Údržba autobaterie by měla být prováděna s velkou opatrností, protože je nutné pracovat s obzvláště nebezpečnými chemickými přípravky (struktura zahrnuje kyselina sírová) místo, kde se kapalina rozlitá, měla být jemně omyta velkým množstvím vody. Další věcí je zkontrolovat hustotu vnitřní kapaliny. Udělejte to pouze dvě hodiny po naplnění měřičem vzduchu.

Údržba baterie obsahuje a dobíjí. Před zahájením postupu vyjměte baterii z automobilu a připojte speciální nabíječka, odšroubujte kryty ze všech jednotek. Během nabíjení proveďte bezpečnostní opatření a zkontrolujte teplotu elektrolytu a jeho hustotu. Podle kapacity baterie nastavte proudová síla.

Systém systematicky zkontrolujte integritu jednotky. Skříň by neměla mít trhliny a výbojky. Údržba akumulátoru vyžaduje banální tření z nahromaděné nečistoty a prachu. Zkontrolujte jeho stav každých 15000 km, což vám pomůže ušetřit a ne být v patu.