Časové limity pro opravy a údržbu vozidel

Jednoduchá nebo složitá porucha, následky nehody a dokonce i běžná údržba - to vše vede vlastníka vozu do servisního střediska. V takovém případě musíte nechat auto a celou dobu opravy veřejnou dopravou. V mnoha případech je to velmi nepohodlné. Bez vozidla není pro podnikatele obtížné. Jak například jít na trh, vezměte děti do školy nebo sekce? A pokud je auto pracovním nástrojem? Pak se situace stává téměř beznadějnou.

To je důvod, proč každý majitel automobilu má takový zájem o typické standardy času pro opravy nákladních automobilů a automobilů. Když je bude vědět, bude schopen přizpůsobit své plány tak, aby nedostatek automobilu nezpůsobil ztráty.

Jaké standardy dávají

Určování času pro provádění oprav a údržby vozidel umožňuje majitelům zařízení rozhodnout o plánech. Délka oprav má navíc významný dopad na její náklady. A s vědomím toho, jak dlouho bude trvat opravu a jaká práce bude provedena (to se také může naučit z norem), lze snadno stanovit plánované náklady na práci. Finanční problém není jen důležitý, ale může být i velmi bolestivý, pokud ho musíte vyřešit bez přípravy. Takže norma času na opravu automobilů musí znát každý majitel automobilu.

Problémy při nastavení standardů

Problémem je skutečnost, že auto- motní společnosti nerozšířují normativní informace, ale poskytují je pouze oficiálním zástupcům - prodejcům, servisním střediskům a podobně. Každý majitel automobilu ví, jak je obtížné získat takové informace od jakéhokoli servisního střediska. SC nevěří vůbec majiteli vozu o normách pro opravy a údržbu, takže potřebné informace musí být získány nezávisle.

Když služba vozidel potřebuje standardy

Je třeba poznamenat, že informace obsahující typické standardy času pro opravy automobilů nejsou vždy vyžadovány pouze vlastníky soukromých automobilů. Stává se, že to potřebují servisní střediska. Faktem je, že ne všichni pracují s jednou nebo dvěma značkami automobilů. K dispozici jsou také tzv. Centra pro více automobilů, ve kterých se může ucházet o majitele jakékoli značky vydané kterýmkoli výrobcem. A okamžitě vzniká otázka, kolik by stálo opravu nebo údržbu tohoto auta "neznámého plemene". Přiřazení ceny ze stropu může být mimořádně nevýnosné: sklouznutí v obou směrech výsledkem bude nerentabilní. Proto je nezbytné nějakým způsobem provést přesný výpočet založený na legálních regulačních údajích.

Co by vlastník automobilu měl vědět

Abyste mohli procházet různými informacemi o vozidle, musí vlastník automobilu vědět:

• co je normochas;
• v takovém případě je možné uplatnit časovou a pracovní regulaci;
• kde nalézt potřebné regulační informace;
• jak používat předpisy;
• jak vypočítat normální hodinu pro konkrétní úlohu opravy nebo údržby automobilu.

Co je normochas

Norma se nazývá jednotka měření práce. To znamená výkon každé operace spojené s opravou nebo údržba automobilů, Je přísně standardizován a neměl by trvat déle než určitý čas.

Pro každou značku vozidla se u každého výrobce automobilů počítají indikátory, které lze nalézt ve zvláštním výkazu, který uvádí časové limity pro údržbu a opravy. Každý výrobce, který zahajuje sériovou výrobu automobilů, vypracuje seznam prací na údržbě (plánovaných a neplánovaných) a rovněž časové lhůty pro provádění jakýchkoli prací souvisejících s vozidlem, ať už se jedná o údržbu nebo využití po nehodě. Normálně slouží ke kontrole doby trvání práce a neměl by překročit nastavený čas.

Kdy mohu použít standardy?

Než začnete pracovat s definicí běžných hodin, měli byste vědět, že ne všechny případy lze použít tento standard. Faktem je, že všechny standardy jsou určeny výhradně pro profesionální mistry a stejné zařízení. Například pro servisní středisko, které se specializuje na údržbu konkrétní značky automobilů, budou platit normy stanovené výrobcem této značky. Ale pokud se na stejnou práci, aby apelovat na známém kovář nebo v malém obchodě, který nemá správné skenování, a dokonce i opravy (například, ne všechny obchody jsou komory pro lakýrnické práce) zařízení, doba práce, můžete zapomenout.

Někdy autoři dávají najevo, že je nemožné aplikovat normy na velmi nové auto, a obecně pracují v autoservisu a to, co je napsáno v továrně, jsou dva velké rozdíly. Ale takové výmluvy mohou být bezpečně ignorovány. Na specifikace výrobce jsou vypracovány odborníky a berou v úvahu vše, co od života vozidla a konče osobního času, který je nezbytný opravář (například na svačinu, přestávky nebo návštěvy veřejných míst).

Jak určit normální hodinu

Abyste určili standardní hodinu pro konkrétní úlohu s určitou značkou a modelem vozidla, musíte získat přístup k regulačnímu sboru výrobce tohoto vozidla. To lze provést v servisním středisku, které je oficiálním zástupcem tohoto výrobce, ale většinou tráví spoustu nervů. A pokud má běžný motorista stále šanci získat informace, pak pro další servisní středisko bude téměř nemožné - nikdo nechce pomoci konkurentům. Takže je mnohem jednodušší se obrátit na internetové služby, kde existují i ​​takové sbírky, lze je bezplatně stáhnout a speciální internetový program, pomocí kterého můžete vypočítat požadovanou sazbu.

Který způsob je lepší

Odborníci tvrdí, že internetový program, který on-line určuje potřebné časové standardy pro opravy automobilů, je mnohem výhodnější než kolekce výrobce.

Díky tomu jsou určeny náklady na nezbytné práce: opravy, údržba a zotavení. Tento program umožňuje nejen dozvědět požadovaný čas ve svém základu produkují údaje o výrobci náhradních dílů konkrétního modelu vozidla, což je důležité nejen pro opravu nebo údržbu servisního střediska, ale také na opravy vlastní. Tyto informace jsou zvláště cenné pro ty, kteří museli čelit potřebě rekonstrukce vozu (například v důsledku nehody).

Současně s obvyklými regulačními zákony se jednoduše dává soubor časových hodnot a existuje mnoho informací, je velmi obtížné nalézt nezbytnou linii v tomto informačním moři. Například časové normy pro opravu vozidel VAZ jsou upraveny ve zvláštní sbírce RD 03112178-1023-99. Ale pro ty, kteří chtějí naučit předpisy na STK a opravy musí zlomit a to nejen prostřednictvím obecných informačních dat, ale i seznam changers pneumatik, barev, tapet a různých dalších děl.

Co může program dělat

Pomocí programu můžete zjistit všechny informace týkající se demontáže a rekonstrukcí, výměny a malování všech součástí vozidla. Program také umožňuje přístup ke všem předpisům a postupům využití a rekonstrukci, které výrobce vyvinul. V něm si můžete prohlédnout součásti systému a vozidla - například demonstrace je užitečné zejména v případě, že se předpokládá, provádět opravy na vlastní pěst, nebo v případě, že majitel vozidla chce obratně sledovat výkon děl mistrů (zvláště důležité v případě, že musíme použít „garáž služby“ služby ).

Program provádí veškeré nezbytné výpočty časových norem, požadovaných částí vozidla, jejich nákladů a tak dále. Tyto výpočty lze vytisknout pro usnadnění dalšího použití.

Zvláště výhodné je v programu, že má téměř všechny značky a modely vozidel od roku 1985 do současnosti - databáze je neustále aktualizována novými daty. Proto existují všechny údaje o výrobcích, takže s pomocí programu získáte informace o opravě a údržbě jak dovezených, tak domácích automobilů.

Předpisy pro nákladní vozidla

Abyste se mohli seznámit s normami pro opravy a zotavování domácích nákladních vozidel, doporučujeme se podívat na rozšířené normy Interindustry na opravy automobilů. Tento normativní dokument lze snadno najít. Regulace:

• Doba opravy vozidel KAMAZ.
• Rychlost opravy automobilů KRAZ.
• Rychlost opravy automobilů MAZ.
• Doba opravy vozidel ZIL.
• Časové normy pro opravu vozidel GAZ.

Je třeba vědět, že všechny tyto standardy jsou navrženy tak, aby fungovaly v profesionálním dílně s profesionálním vybavením a materiály a profesionálními pracovníky. Pokud se jedná o opravu "garáže" nebo o provedení opravy, renovace nebo servisní práce samy o sobě, pak tyto normy již neplatí.