Náklady na vlastnictví automobilu. Výpočet nákladů

Mnozí obyvatelé Ruska snoubí, že si koupí vlastní auto, ne vždy si uvědomují, jaké důsledky to má. Před nákupem byste měli objasnit náklady na vlastnictví automobilu. Konkrétně, kolik peněz bude řidič každoročně rozdávat z kapsy pro údržbu automobilu.

Výpočet nákladů na vlastnictví automobilu

Někteří řidiči se domnívají, že nejdůležitější je najít peníze na nákup auta, ale to není daleko. Auto potřebuje pravidelnou údržbu vysoké kvality, výměnu náhradních dílů a jiných materiálů. Ne každý má dostatek znalostí, aby opravil auto sám, a musí se obrátit na speciální salony, což zvyšuje pouze náklady.

Kromě toho bude muset každý rok platit daň z přepravy, prodloužit pojistné smlouvy CASCO a OSAGO, nemluvě o nákladech na benzin. Na základě tohoto výpisu nákladů jsou vypočteny celkové náklady na vlastnictví automobilu. V některých případech je tato částka tak vysoká, že může překročit cenu nového vozu.

Statistické informace

Každoročně se připravují odborníci různých časopisů a snaží se zjistit náklady na vlastnictví automobilu, podle kterého ruští řidiči mohou vidět, kolik jejich kolegy z jiných zemí utrácejí v průměru. V poslední době jsou statistiky velmi depresivní, odborníci tvrdí, že je mnohem dražší držet auto v Rusku než v USA nebo v Evropě.

Na ujištění zástupců agentur, které vedly průzkumy mezi řidiči, jejichž průměrná cena je 700 tisíc, ročně, asi 300 tisíc rublů. Pro srovnání, Američtí řidiči musí v průměru za ruskou měnu strávit průměrně 220 tisíc rublů ročně.

Jaké výdaje by měl majitel automobilu připravit?

Pro výpočet nákladů na 1 rok vlastnictví automobilu je třeba vzít v úvahu několik položek výdajů. Největší náklady přicházejí v době nákupu vozidla. Po koupi automobilu bude muset nový majitel zakoupit OSAGO - povinné pojistné smlouvy, pokud je to žádoucí, může získat CASCO. Při nákupu CASCO bude cena záviset na nehodě řidiče.

Důležité a logické náklady jsou ty, které jsou přiděleny na nákup pohonných hmot. Finanční náklady v tomto případě budou ovlivněny objemem motoru a stavem vnitřních systémů automobilu. Pokud jste si zakoupili dopravu z druhé ruky, existuje vysoká pravděpodobnost, že jí "zjede" příliš mnoho benzínu kvůli únavě některých vnitřních systémů.

Dodatečné náklady na údržbu stroje: údržba

Následující náklady souvisejí s údržbou. Pokud jste si koupili zbrusu nové auto s nulovým počtem kilometrů, je k tomu technická regulace, podle které jsou přiděleny intervaly údržby. Při zakoupení nového stroje můžete náklady na jeho údržbu vypočítat i po uplynutí dvou nebo tří let předem, protože opravy jsou uvedeny v záručních podmínkách, náklady na výměnu některých materiálů mohou být vyřešeny prodejcem.

Pokud jde o nákup ojetého automobilu, pak je nejpravděpodobnější, že potřebuje buď úplné zotavení, nebo velkou údržbu, která zahrnuje výměnu většiny spotřebního materiálu. Náklady na vlastnictví automobilu tedy závisí na stavu vozidla.

Výměna součástí je další položka výdajů

Všechny díly a komponenty v automobilu mají určitou pevnost, která dříve nebo později skončí. V tomto ohledu vozidlo bude pravidelně muset vyměnit závěs, převodovky, části motoru atd. Tyto náhrady by měly být přiřazeny k jiné položce výdajů - "opravy".

Dokonce i nové stroje budou muset být opraveny, protože mohou také způsobit poruchy a poruchy, které nelze opravit pomocí záručního servisu. Při nákupu nového vozu požádejte prodejce, co přesně je zahrnuto v záručním servisu, aby bylo možné vypočítat cenu vlastnictví automobilu za daný rok.

Ostatní výdaje o obsahu

Existuje další nákladová položka, která dříve nebo později ovlivní jakéhokoli majitele vozu. Je to otázka dalších výdajů na údržbu vozu - nákup sezónní gumy, zaplacení potřebných daní za vozidlo, zaplacení CASCO a OSAGO, náklady na mytí atd.

Někteří majitelé se také starají o interiérovou výzdobu svého vozu, kupují si obložení a polštáře, což je důležité při cestování na dlouhé vzdálenosti. Jako ozdoby jsou používány suvenýry, miniaturní deodoranty, originální obaly a mnoho dalšího. To vše platí pro článek "ostatní výdaje", což může být trochu ušetřeno.

Jak vypočítat náklady na vlastnictví auta?

K výpočtu nákladů, které budou muset být vynaloženy na údržbu vozidel za rok, bude trvat jen málo výzkumu. Nejprve je třeba vypočítat náklady na povinné povinné pojištění motorových vozidel a CASCO (pokud se rozhodnete pojistit auto kromě toho), může to být provedeno v pojišťovně. Můžete také vypočítat tuto částku sami pomocí online kalkulátorů.

Náklady na vlastnictví automobilu, jehož hodnocení přímo závisí na nákladech na údržbu, závisí také na tom, kolik peněz bude neustále na benzin. Pro provedení výpočtů je nutné vědět, kolik litru paliva je vhodné pro stroj (přinejmenším přibližně) spotřeba benzinu na 100 km stejně jako vzdálenost, kterou stroj za určitou dobu překoná.

Například náklady na jeden litr benzinu jsou 30 rublů, auto používá asi 10 litrů paliva na jeden cyklus a každý měsíc 800 kilometrů projíždí, roční počet kilometrů je tedy 9600 kilometrů. K překonání této vzdálenosti bude automobil muset utrácet asi 960 litrů paliva, jehož nákup bude muset utrácet 28,8 tisíc rublů. Tato částka by měla být zahrnuta do nákladů roku vlastnictví automobilu.

Užitečné tipy

Pokud si kupujete ojetý vůz, doporučuje se předem konzultovat se zkušenými vlastníky vozidel, aby se objasnily přítomnosti slabých míst a výhod v modelu. Budou vám také schopni říci, kolik komponentů jsou pro toto vozidlo a jaké budou náklady na případnou opravu, je-li to nutné.

Při nákupu vozidla musíte nejen nahromadit správnou částku na nákup, ale také vypočítat náklady na vlastnictví auta předem, abyste neměli žádné problémy později a nevyhledáte peníze na opravy v panice. Pokud uvážíte všechny možné položky výdajů, můžete se okamžitě rozhodnout, zda budete schopni udržovat auto, které chcete koupit, nebo byste měli zastavit možnost většího rozpočtu.

Po zakoupení automobilu se doporučuje okamžitě nainstalovat vozidlo CASCO, zvláště pokud vaše jízdní zkušenost není příliš velká. V případě nehody můžete očekávat odškodnění podle poměru uvedeného ve vaší smlouvě. OSAGO je v tomto případě povinným požadavkem, aniž by měl řidič právo řídit.