Záruky pro automobily. Doba opravy vozidla v záruce

Jakýkoli motorista, při nákupu vozidla od autorizovaného prodejce nebo ve specializovaném salonu, očekává opravu v záruce v případě poruchy. Tím ušetříte svůj rozpočet a ušetříte z neplánovaných výdajů. Koneckonců, dokonce i nové auto, jako každá technika, se může rozpadnout.

Při práci na detailech a mechanismech vozidla se okamžitě jedná o několik sil - gravitace, tření, tlak, dramaticky se měnící teplotní režim. A nezáleží na tom, který výrobce automobilů (Japonsko, Čína, Rusko, Německo) byl výrobcem, který může rozbít jakékoli auto, dokonce i v prvním měsíci provozu. Nejběžnější příčinou jsou součásti, které jsou součástí výrobce.

Má vozidlo záruku?

Při nákupu vozidla je třeba vzít v úvahu záruční podmínky, za kterých je vozidlo realizováno. Záruky pro automobily jsou stanoveny zákonem. Ale ne všechny TS mohou být stejně opraveny na úkor prodejce nebo výrobce. Každý z případů selhání vozidla by však měl být zvážen individuálně. Proto by se motoristé měli svědomitě zabývat studiem hlavních právních aspektů používání záruky na vozidlo, zejména pokud jde o nové auto zakoupené u autorizovaného prodejce.

Pojem záruky

Jedná se o soubor povinností, které výrobce (v osobě oficiálních kanceláří) nebo prodejce (prodejce) automobilu provedl, provést potřebné opravy nebo nahradit určité části a mechanismy vozu na volném základě. Ale stojí za to pochopit, že existence záruky není základem pro majitele vozu, který by potřeboval opravu od prodejce za každý detail. V opačném případě by oficiální zástupci výrobců byli zničeni kvůli servisním střediskům, které by bezplatně opravily vozidla, která jsou bezplatná. K regulaci takových situací, omezení a určité podmínky jsou ukládány, pouze za přítomnosti stroje, který je přijat k bezplatné opravě. Všechny tyto údaje musí být uvedeny při nákupu ve smlouvě.

Jak dlouho mohu očekávat bezplatné opravy?

Záruční doba může být dvou typů:

1. Evropská verze. V tomto případě záruční doba pro automobily je dva roky (bez omezení v kilometrech vozidla).
2. Asijská verze. V tomto případě je doba bezplatného servisu automobilů 3 roky (omezení počtu kilometrů vozidla na 100 tisíc km).

Pokud mluvíme o ruských zastoupeních zahraničních výrobců ao podmínkách záruky v naší zemi, pak se asijská verze ukázala jako nejlepší. Proto, populární typ - po dobu tří let nebo 100 000 km kilometrů.

A co obchodníci, kteří slibují pětiletou záruku na auto?

Ve všech ostatních okamžicích a podmínkách - je to jen reklamní krok společnosti. Tyto marketingové techniky se používají k přilákání více zákazníků. Například známá pětiletá záruka nebo 150 000 kilometrů od Kia a Hyundai. Ano, je to, ale s významnými omezeními. Především je to asijská verze záruky pro automobily a od výrobce by měl majitel vozidla čekat pouze 3 roky bezplatné údržby nebo až 100 000 kilometrů. Zbývající 2 roky a 50 000 kilometrů kilometrů převzaly oficiální zastoupení těchto firem v naší zemi. Samozřejmě, získání bezplatného servisu v této době bude mnohem obtížnější.

Například, i když zvážíme všeobecnou záruční lhůtu pro mechanizmy vystavené přirozenému opotřebení, existují i ​​některá omezení. Hlavní systémy vozidel ve formě brzdových kotoučů, tlumiče nárazů, bubnů, těsnění, těsnění, baterií, těsnění, spojů, pouzdra stabilizátorů zadní a přední části závěsu dostatečně brzy, aby se staly nepoužitelnými. Jejich záruka je jeden rok nebo 20-50 tisíc kilometrů. A pokud se v průběhu hlavního záruky pro osobní automobily mohou získat bezplatnou výměnu těchto dílů, není provedena v průběhu doby odkladu (2 roky nebo 50.000. Kilometry) volně změna strojní vybavení.

Ale pokud budeme mluvit o údaje o vozidle v podobě pásů, brzdové destičky, svíčky, žárovky, pojistky a tekutiny, pak se nevztahují podmínky svobodné výměně.

Co jiného stojí za to vědět o podmínkách dlouhé záruky?

Výše uvedené marketingové pohyby se vztahují na sedmiletou službu, která je při vedení reklamních prezentací věnována hlavnímu, ale ve skutečnosti se vztahuje pouze na PCB nebo na korozi těla.

Ale i tady to není tak jednoduché. Záruční podmínky platí pouze v případě průniku. Zde je třeba pochopit, co se rozumí korozí - to je, když tělo vozidla může být prorazeno prstem. Je-li tento prvek jednoduše rez, pak to není důvod pro přilákání volné údržby. Zde je potřeba dát evropským výrobcům speciální antikorozní úpravu, která platí až 12 let. U japonských automobilů je toto období 7 let.

Záruka pro stroj na LPK je platná, pokud vozidlo není mechanicky poškozeno. Pokud povlak těla změní svůj odstín pod sluneční paprsky nebo v důsledku působení nízkých teplot, může to být také způsobeno vnějšími vlivy, které odmítají záruční případ. Proto, když se barva odlupuje od hlavních částí a mechanismů vozidla po zimní sezóně, je třeba tvrdit, že ne pro prodejce, ale pro veřejné služby. Pokrývají vozovku speciálními chemikáliemi, takže korodují vzniklý led.

Záruka ze zákona

Majitel vozidla si musí pamatovat, že v případě potřeby může použít několik záruk (automobilový salon, zákon). Oba případy mají významný rozdíl. Právní předpisy nemohou uložit prodejci povinnost stanovit určitou dobu záruky. To je obvykle uvedeno ve smlouvě o koupi automobilu. Záruka na vozidlo se rovná dvěma letům a je platná bez ohledu na podepsaný kontrakt.

Pokud vlastník během tohoto období odhalí selhání v zakoupeném vozidle, má právo požadovat jeho zásadní opravu. I když auto show zrušilo právo na bezplatnou údržbu. V takovém případě se oprava na základě záruky vozu provádí na náklady prodejce nebo výrobce pouze v souladu se zákonem. Dispozice umění. 477 GK chrání potenciálního majitele vozu.

Legálně je snadné vzlétnout záruční povinnosti z auta to není možné. To bude v rozporu s dispozicí čl. 6 zákona, který chrání práva spotřebitelů.

Vrácení vozidla do záruky

Po získání vozidla po určité době může řidič identifikovat významné nedostatky ve své práci. Proto zákon stanoví 15denní lhůtu ode dne uzavření kupní smlouvy, může kupující požadovat změnu vozu, a to i v případě malých lézí zjištěných na karoserii. Často se však rozpad vozidel objeví později. V takovém případě může být výměna vozidla pod zárukou provedena:

1. Pokud je ve vozidle zjištěna vážná porucha, která je technicky nedobytná. Tuto skutečnost potvrzuje zkouška.
2. Záruční oprava nebyla provedena včas. Je třeba poznamenat, že nedostatek potřebných komponent se nemůže stát platným důvodem zpoždění. Termín opravy automobilů v rámci záruky je stanovena smlouvou, ale nesmí přesáhnout 45 dní.
3. V případě, že bylo vozidlo opravováno po dobu více než 30 dnů. Mluvíme o záručních opravách v průběhu roku.
4. Stejná závada se vyskytuje opakovaně během záruční doby.

Vlastník vadného vozidla by měl vědět, že prodávající nemá žádné právní důvody požadovat hmotnou náhradu za snížené náklady na auto.

Jak se vyhnout problémům se záručním servisem vozidla?

Pro vytvoření maximální úrovně bezpečnosti má výrobce právo požadovat od vlastníka vozidla určité povinnosti při provozu vozidla:

1. Provedení údržby pouze u technických stanic od výrobce a použitím originálních náhradních dílů. Proto se opravy a údržba provádějí pouze ve specializovaných servisních střediscích. Ten by si měl být jisti, že vůz nemůže být poškozen kvalifikovanými odborníky nebo vlastníkem automobilu.
2. Povinná studie návodu k obsluze zakoupeného vozidla a jeho vlastností.
3. Správné používání vozidla, které zajišťuje, že výrobce provádí bezplatnou opravu.

Závěr

V případě poruchy může být nové vozidlo opraveno zdarma, jeho majitel musí dodržovat pravidla pro provoz vozidla. Záruka na auto podle zákona o délce 2 let, na základě smlouvy s prodejcem může být tři roky. Za toto období - další podmínky. Nepodléhají obecné záruční povinnosti.

Do 15 dnů si může kupující vyměnit CU za nový, pokud existují důvody pro to. Doba, po kterou se záruční opravy provádí, nesmí překročit 45 dní. Pokud dohoda stanoví další období, která přesahují tuto dobu, lze tato ustanovení snadno zpochybnit s odkazem na federální zákon o ochraně práv spotřebitelů.