Diagnostika motoru a všechno o něm

Navzdory skutečnosti, že stavba a princip fungování spalovacího motoru zůstávají po více než sto let nezměněné, moderní elektrárny se liší od svých předků. Dnešní motory jsou nejkomplikovanějšími technickými konstrukcemi, které zahrnují nejen mechanickou, ale i elektronickou součást. Tyto motory proto musí být pravidelně diagnostikovány, aby se zabránilo výpadku poruch. Při daném procesu je třeba zvážit soubor nuancí, o kterých budeme i dnes hovořit.

V tuto chvíli se diagnostika motoru provádí pouze ve dvou případech. První je, když řidič koupí ojeté auto a chce zkontrolovat, jak dobře je jeho "srdce". Druhý případ nastane, když je motorista podezřelý z jakýchkoli problémů souvisejících s dynamikou a chováním stroje, to znamená známky, které indikují poruchu motoru.

Pokud jde o samotnou práci, diagnostika motoru je rozdělena do následujících kategorií.

1. 
   Stanovení případných zlomů a poruch vizuálně (to znamená, podle ucha a dotyku). Tento typ práce je velmi populární u motoristů, protože může být vyráběn samostatně bez použití drahých nástrojů. Je však třeba mít na paměti, že tato diagnostika motoru může pouze částečně určit možné zdroje poruch.
2. Odstraňování problémů se speciálními zařízeními. Tento druh práce může být popsán jako počítačová diagnostika motoru. "Renault", "Fiat", "Mercedes" a dokonce i VAZ mohou být kontrolovány tímto způsobem. Všechny práce jsou prováděny pomocí speciálních elektronických skenerů.

A teď víc o tom. Mistři pro tento druh práce jsou spojeni diagnostické zásuvky (je umístěn pod krytem) skeneru, tedy počítač, který kontroluje systém chybami. Čte kódované kódy, sleduje hodnotu různých senzorů. Z tohoto důvodu je počítačové zařízení schopno určit přesný typ poruchy a označit jeho zdroj. Tento druh práce umožňuje nejpřesnější určení typu a typu poruch.

Bohužel se však v servisní stanici používají pouze taková zařízení. Věc je, že toto zařízení (sestává z tester motorů, multimetr, osciloskop, skener, manometr a kompresor) stojí spoustu peněz. Navíc pouze profesionální mistr může správně používat, protože všechny tyto nástroje mají mnoho nuancí, které by měly být při použití používány. Proto získání diagnostického zařízení pro účely domácnosti jednoduše nemá smysl.

A konečně chci zaznamenat ještě několik bodů, které lze určit pomocí speciálního vybavení v moderním aute, ať už je to domácí VAZ nebo japonská Toyota. Diagnostika motoru je schopna ukázat vlastnosti a vlastnosti zapalovacího systému, stejně jako zkontrolovat jeho aktuální stav. Navíc díky elektronickému zařízení můžete upravit řídicí jednotku motoru, čímž se prodlužuje životnost motoru.