Elektronická řídicí jednotka motoru - co to je?
Elektronická řídící jednotka motoru je nedílnou součástí každého moderního automobilu. Tento prvek je druh systému, který je zodpovědný za provoz motorových, převodových a jiných strojních sestav, včetně elektronických. Jednoduše řečeno, řídicí jednotka - je mozkem vozu z dobře koordinované práce je závislá na provozuschopnosti všech základních elementů.
Mezi motoristy existuje názor, že tato část není předmětem žádné opravy a restaurování ani v servisním středisku. Je však stále možné opravit řídicí jednotku automatické převodovky, ale pouze v případě, že rozsah katastrofy není kritický. Samozřejmě, že pro opravu této části budete muset zaplatit spoustu peněz, ale je to mnohem méně, než cena nové jednotky.
Komu požádat o pomoc?
Je pozoruhodné, že mnoho mechaniky, které jsou přístupné na čerpací stanici pro takové opravy prostě odmítají dělat práci s tím, že by se zachránil situaci pouze náhradní díly pro nový. Zde je však třeba vzít v úvahu jednu chvíli, kterou říkají pouze neprofesionální pracovníci. Ve firemním technickém centru, kde se mnoho majitelů automobilů obává volat při hledání ekonomičtějších možností, existuje taková služba. Nicméně, v případě, že závažnost poškození neumožňuje, aby se přístroj opravit i značkové čerpací stanice, samozřejmě, je třeba změnit položku pro novou.
Mám se ponořit do obchodu, abych koupil?
Rozhodně to nestojí za to. Teď řeknime proč. Faktem je, že ne vždy důvodem nesprávného provozu motoru a všech elektronických mechanismů je řídící jednotka. Proto před zakoupením nové části nezapomeňte diagnostikovat vozidlo. Takže můžete zjistit, co je opravdu zdrojem poruch. Nejlépe diagnostikujte stejnou značku STO. Mějte na paměti, že profesionální technici po provedení této činnosti mohou nejen vytvořit list se seznamem vadných dělníků, ale také vysvětlit, co a odkud to přišlo.
Neposílal jsem stroj na diagnostiku včas, koupil jsem novou jednotku a teprve po instalaci jsem si uvědomil, že důvod není v ní. Co mám dělat?
Ano, situace je docela problematická. Hledání a nákup bloku trvalo spoustu času a peněz, ale po něm náhradní motor a převodovky stále pracují přerušovaně. V tomto případě je prvním krokem diagnostika. Ano, ano, na ten, který byl při koupi nové jednotky ignorován. Tam prohlédnout zařízení, vytvořit seznam potřebných náhradních dílů a určit skutečný zdroj škody (ale určitě ne řídící jednotka čerpací jednotka). Ale co s zakoupenou elektronickou řídící jednotkou? Jako by se to nezdálo urážlivé, ale může být ponecháno pouze jako suvenýr (nebo až do okamžiku, kdy se starý rozpadne). Faktem je, že i podle zákona není možné vrátit tuto položku zpět do obchodu. Ano, a prodejci sami nemají touhu vzít si část, kterou od nich zakoupil motorista, a to i přes soud. Buďte proto opatrní a nepokoušejte se utíkat.
- Výměna vstřikovacího čerpadla (KAMAZ) - příčiny poruch a vlastností palivového čerpadla vysokého…
- Co je absolutní snímač tlaku a proč se rozpadá?
- `Chevrolet Niva`. Ladění motoru a styling
- Diagnostika motoru a všechno o něm
- Co je regulátor zvýšení a jak to funguje?
- CVT - převodovka s plynulou převodovkou
- Stojí za to opravit VAZ-2110 vlastním rukama?
- Jaký je účel regulátoru oken a jak ho nainstalovat?
- Jak je elektrický posilovač volantu `Kalina` (` VAZ Kalina`)?
- Chiptuning "Skoda Octavia" - vlastnosti a cena
- Oprava ventilátorů vlastním rukama: technologie, zařízení a zpětná vazba
- Řídící blok ohřívače salonu automobilu: vlastnosti
- Klimatizace v autě
- Jak funguje vstřikovací motor?
- Centrální zamykání
- Údržba a opravy automobilové dopravy
- Který alarm je nejlepší
- Instalace uzávěru kapoty - dodatečná ochrana vašeho vozu
- Jak deaktivovat imobilizér, měli byste vědět každý motorista by měl vědět
- Počítačová diagnostika motoru - řešení mnoha problémů
- Typické poruchy Mercedes 211