Diagnostika motoru: zahrnuje náklady. Počítačová diagnostika

Pravidelně auto potřebuje diagnostiku motoru. Co je zahrnuto a náklady, říká pán před svým chováním. V mnoha dílnách je přístroj, na kterém můžete vytisknout výsledky testů.

Účel služby

Pravidelnost motoru je nutná jednou za rok. Co je zahrnuto a náklady jsou pro každého řidiče zajímavé. Ale ne všichni chápou, že služba zahrnuje pouze prohlášení o skutečném stavu automobilu bez provedení jakékoliv práce. Odchylky od jmenovitých parametrů jsou zákazníkovi poskytovány v tištěné podobě.

Diagnostika motoru končí doporučeními. Co je zahrnuto v ceně budoucích oprav, je hlášeno na žádost zákazníka. Velitel často doporučuje, jak problém vyřešit. Ačkoli to není zahrnuto v ceně služby. Jsou povinni nalézt závady a písemně uzavřít stav mechanismu.

Diagnostika motoru není vždy stejná na trhu autoservisů. Co je zahrnuto a náklady, závisí na materiální bezpečnosti, vybavení zařízení. Například pro měření parametrů klasických a moderních automobilů budete potřebovat jinou sadu nástrojů. Pokud je v prvním případě vše provedeno osobou, ve druhém případě bude notebook nebo speciální elektronika provádět polovinu práce na osobu.

Testujte jako prevenci poruch

Diagnostika motoru vozidla pomůže předejít mnoha problémům v budoucnu, které mohou vést k nákladným opravám. Takže opotřebení vložky nebo nedostatek komprese zvyšuje pravděpodobnost selhání pístového systému. S náklady na test na 1000 rublů. generální oprava motoru je významná a může přesáhnout 50 000 rublů. Úspory jsou zřejmé, pokud pravidelně navštěvujete dílnu.

Diagnostika motoru automobilu znamená hledání nespolehlivých uzlů. S velkou pravděpodobností jsou velitelé schopni označit díly, které vyžadují výměnu. Řidič sám rozhodne o naléhavosti opravy. Některé poruchy mohou být vyloučeny, když se zobrazí čas a peníze. V případě nouze určí diagnostik urgentně žádost o technickou pomoc.

V kvalitní službě je řidiči nabízen výtisk před počítačovou diagnostikou, kde jsou indikovány podrobnější testy. Ale náklady na tyto dílny nejsou pro každého dostupné. Častěji obdrží zákazník výtisk a písemnou esej o kontrole jeho auta. Poradci odpovídají na otázky.

Ne každý ví, že není nutné nechat auto u vchodu do technické místnosti. Řidiči jsou povinni začít po jejich krátké instrukci na jejich žádost. Mohou tedy ovládat práci pánů, aniž by zasahovaly do nekonečných otázek.

Jak si vybrat místo pro test?

Kde provádět diagnostiku motoru, rozhodne každý řidič z důvodů hospodárnosti a kvality služeb. První kritérium lze nalézt na internetu telefonicky. Druhý krok není tak snadné stanovit předem. Budeme se muset zeptat na seminář, navštívit to a podívat se na postoj vůči klientům.

Můžete použít internet a přečíst si recenze z workshopu. Obrovský počet připomínek naznačuje dlouhodobou organizaci. Negativní zpětná vazba by neměla odrazovat návštěvníka. Obložení je možné v jakékoliv práci. Neměly by však být více než 30% z celkového počtu.

Záporné recenze často nechávají lidé, kteří plně nerozumí účelu diagnostiky počítače. Často najdete slova jako: "Neudělali nic, vydali nějaký výtisk a to je ono!". Koneckonců, služba byla poskytnuta, a to neznamená nedostatečnou kvalifikaci mistrů. Každý negativní komentář by měl být přečten a pochopil podstatu problému.

Proč je tak drahé?

Diagnostika benzínových motorů je komplikovaný postup, který vyžaduje velké množství zkušeností s opravami automobilů. Ve skutečnosti je zaplacena intelektuální práce velitele a jeho schopnost detekovat poruchy zvukem, vzhledem a digitálními indikátory testu. Jediný výtisk je srovnatelný s výsledky testů v nemocnici. Čísla říkají hodně, ale je zapotřebí kompletní obrázek onemocnění.

Stejně tak diagnóza je komplexní a zdlouhavý proces. Úplnou kontrolu motoru nelze provést během několika minut. Navíc k připojení počítače potřebujete, abych tak řekla, abyste s uzly zkoumali rukama.

Peníze se neplatí pouze pro tisk. Řidiči by měli vědět, že osoba s počítačem není opravářem automobilu. Ačkoli na trhu s diagnostikou jsou často takové návrhy.

Elektrické parametry

Kompletní diagnostika se skládá ze samostatných operací. Hlavním postupem je skenování senzorů vozu prostřednictvím standardních konektorů. Mnoho řemeslníků to může udělat samo, vyžaduje tři nástroje: odpovídající konektorový adaptér na USB, program (můžete jej stáhnout na internetu), přenosný počítač. Náklady v kabině kolísají v blízkosti čísla 500 rublů. Chyby a historie manipulace s pamětí elektronického systému jsou určeny.

Zvláštní přístroj měří parametry výfukového plynu. Náklady se pohybují od 300 rublů. Tester zapalování stojí 500 rublů. Měření časování zapalování je 300 rublů.

Vnější kontrola určuje stav svíček, cívek, drátů. Zkontroluje se spolehlivost připojení motoru k hmotnosti vozidla. Stav baterie je diagnostikován.

Mechanika

Samostatné součásti motoru je třeba zkontrolovat ručně. Ty zahrnují: napnutí řemene (100 rublů), stav a hladina tekutin (100 rublů), hodnocení hluku v práci. Každý válec je vyšetřen endoskopem pro 600 rublů. Tlak pneumatického systému je měřen na 400 rublů.

Celková cena za soubor služeb je mnohem nižší díky akciové konkurenci. Se sníženou cenou služby se zhoršuje její kvalita nebo počet jednotlivých diagnostických stupňů. Pro 4000 rublů. Ne každý řidič je připraven k prohlídce vozidla bez opravy poruch.

Částka pro diagnózu je opodstatněná díky rychlosti služby, pozitivnímu postoji vůči klientovi, sadu dalších možností. Ve skutečnosti ve výši 1 tisíc rublů. často zahrnuje pouze počítačové snímání snímačů, vizuální kontrolu, kontrolu systému zapalování a analyzátor výfukových plynů.