Počítačová diagnostika automobilů je to? Proč potřebujeme počítačovou diagnostiku automobilů?

Včasné zjištění odchylek a poruch v nejranějším stádiu je zárukou stabilního provozu a trvanlivosti vozidla. K dosažení tohoto cíle, a počítačová diagnostika automobilů.

Význam počítačové diagnostiky

Pro normální fungování jednotek a agregátů vozidel by měla být pravidelně prováděna počítačová diagnostika automobilů. Je to způsobeno nárůstem podílu elektronických součástek - čipů, čidel, mikroobvodů - v konstrukci stroje. Zkontrolujte jejich výkon, identifikujte chyby v jejich softwaru je možné pouze s použitím počítačové techniky.U moderního vozu jsou téměř všechny systémy vybaveny elektronickými řídícími čipy a řídicími senzory. Některé systémy, například ABS, motor, převodovka, airbagů již nemohou fungovat bez mikroprocesorů.

Na jedné straně to komplikuje údržbu a na druhé straně - snižuje riziko neočekávaného výpadku a nehody. Počítačová diagnostika automobilových systémů nikdy nemůže úplně nahradit vizuální kontrolu - musí se navzájem doplňovat.

Diagnostický proces

Počítačová diagnostika je proces čtení a dešifrování chybových kódů z elektronických systémů řízení a řízení automobilů. Za tímto účelem jsou k systémům připojeny specializované stojany počítače - OEM skenery, přenosné čtečky, multifunkční zařízení.Každý výrobce vyrábí vlastní diagnostické skenery, které jsou kompatibilní s elektronickými součástmi konkrétního modelu a jsou nejvhodnější pro testování. Počítačová diagnostika poruch automobilů umožňuje v reálném čase číst a zjišťovat nejmenší poruchy v provozu systémů. Veškeré informace se zobrazují na displeji skeneru nebo na monitoru počítače nebo přenosného počítače.

Etapy diagnostiky

Doba trvání studia elektronických komponent automobilů obvykle nepřesahuje 30 minut. V případech, kdy je testován určitý uzel (ABS, motor), získávají se první výsledky po 10 minutách. V každém případě se diagnostika provádí ve třech fázích:

1. Obecná počítačová diagnostika automobilů. Jedná se o čtení chybových kódů v režimu "pohotovostního režimu", kdy žádný ze systémů nefunguje. Je nutné identifikovat vadnou jednotku.
2. Dynamické ověření. Automobil je nainstalován na speciální stojan, jeho hlavní systémy jsou spuštěny, informace jsou přečteny od funkčních čidel.
3. Smazat data. Databáze nahromaděná palubním počítačem je vymazána, řídicí jednotky jsou aktivovány (aktivovány) pro shromažďování informací.

Chybové kódy přijaté během diagnostiky jsou dešifrovány pomocí speciálních aplikací. Na základě těchto údajů je vydán verdikt o poruše systému.

Kdy provést diagnostiku?

Nejméně jednou ročně by měla být prováděna počítačová diagnostika automobilů. To platí, pokud vaše zařízení funguje bez zjevných závad.V případě atypické zvuky trhne, nárazy a jiné jevy během jízdy, měli neprodleně kontaktovat centrum pro diagnostiku:

• motor, pokud je nestabilní, ztrácí energii, zvýšená spotřeba paliva, tam byly cizí zvuky;
• automatická převodovka - pokud jsou klouzání, trhání, klepání, únik oleje, nemožnost zapnutí jakékoli rychlosti;
• zavěšení - s nerovnoměrným opotřebením pryže, po výskytu klepání na manévr;
• ABS - v případě, že se vůz odrazí na rohu, byla stabilita na silnici snížena;
• kormidlo řízení - s výskytem klepání, otřesů, zvýšené vůle nebo detekce úniků z měniče točivého momentu.

Po diagnostice systémů a odhalení skutečných příčin poruch se provádí vizuální prohlídka a opravy vozu šéfem specialisty.

Typy diagnostických zařízení

Všechny diagnostické systémy počítačových vozidel mají dvě klasifikace - podle výkonu a funkčnosti. V první skupině jsou vybrány samostatné skenery a adaptéry. První velikost je podobná vysílači, má displej v jejich designu a umožňuje připojit se přímo k zařízení pro čtení informací.Adaptéry fungují pouze ve spojení s počítačem, který je připojen k počítači nebo senzory automobilu kabelem. Podle funkčních charakteristik zařízení může být:

• Obchodní zastoupení - skenery od výrobce automobilů, plnou kompatibilitu s různými stroji, možnost přeprogramování počítače;
• značkové diagnostické nástroje vydané třetí stranou pro určitou značku nebo model;
• Multibrand - zařízení, která jsou kompatibilní se všemi vozy s vozidlem z regionu (jižní Asie, USA).

Je zřejmé, že je lepší upřednostnit prodejce, ale jeho hodnota může dosáhnout několika tisíc dolarů. Ostatní skenery mají méně funkčnosti, ale stačí k řešení problémů.

Samodiagnostika

Mnoho moderních vozů jsou vybaveny diagnostických systémů. Takové zařízení nezávisle analyzuje TC systému a informuje řidiče o výskytu poruchy. Pokud si všimnete, že indikátor palubní desky svítí nebo zanikne poplatek zakopl počítačové diagnostiky. Opravy musí okamžitě provést, jinak riskujete ohrozit provoz a další jednotky.Počítačová automatizace a automatizace jsou nevyhnutelnými jevy doprovázející technologický pokrok. Elektronická diagnóza může výrazně snížit náklady na údržbu automobilu. Je však třeba připomenout, že taková událost nemůže rozpoznat všechny poruchy. Pro dosažení maximální efektivity z postupu je nutné provést to v součinnosti s průzkumem dopravy hlavním specialistou.