Boeing 737 300 - předchůdce obrovské rodiny
Boeing 737 300 je dnes nejoblíbenějším úzkorozchodným letadlem. Projekt, který byl vytvořen, byl zahájen Boeingem v roce 1981. První model tohoto modelu byl zahájen 24. února 1984
Před vývojáři z Boeingu v procesu vytváření letadel byly nastaveny velmi obtížné úkoly. Po dokončení výzkumných a montážních prací by management společnosti očekával, že obdrží liner pro cca 150 míst, schopný provádět lety cestujících na střední vzdálenosti a vyznačující se nízkou spotřebou paliva. Nakonec se návrhářům letadel podařilo uspokojit nejodvážnější očekávání. První společností, která získala Boeing 737 300 Winglets, byla společnost Southwest AirLines a první letoun Tento typ s logem na těle vzlétl v listopadu 1984.
Jak bylo uvedeno výše, vložka tohoto modelu je založena na Boeingu 737 200 Advanced. Současně se liší od svého předchůdce několika způsoby:
Délka trupu se zvyšuje o 2,64 m;
rozpětí křídel se zvyšuje;
tam byl digitální komplex EFIS s multifunkčními barevnými displeji;
-
možnost instalace satelitního GPS navigátoru.
Jako výsledek, Boeing 737 300 se ukázalo být bezpečnější než modely Boeing dříve vyvinutý Boeing. Díky GPS navigátoru bylo toto letadlo schopné provádět automatické přistání iv poměrně náročných povětrnostních podmínkách.
Boeing 737 300 má dobré technické ukazatele, a to i za podmínky, že byl vyvinut téměř před 30 lety. V případě potřeby je toto letadlo schopné vyvinout dostatečně vysokou rychlost, která se rovná 945 km / h. Jeho cestovní rychlost je zároveň 910 km / h. Je vybavena 2 motory CFD International CFM56-3C1 TRDD. Letecká doprava je schopna létat na vzdálenost nejvýše 4,670 km. S ohledem na maximální výšku, pak tato rovina je na úrovni 10 200 m. V tomto případě, je-li loď nenese na sebe dalšího zboží, včetně cestujících a členů posádky, jeho hmotnost je 32 460 kg. Současně může vzlétnout i v případě, že se jeho hmotnost zvýší na 62 820 kg. . Délka letadla je 33,4 m rozpětí křídel je 28,88 m Výška - 11,13 m .. Pomocí těchto ukazatelů Boeing 737 300 k dnešnímu dni je považován za jednoho z nejvíce vysoce kvalitní letadla. Nejčastěji se používá pro osobní lety ve středních vzdálenostech.
Pro ovládání vložky jsou vyžadovány 2 piloty. V závislosti na konfiguraci je schopen mít na palubě od 130 do 149 osob. Sedadla cestujících jsou uspořádána v 6 řadách po 3 na každé straně. Salon má dobrý design. Vývojáři poskytli poměrně prostorný průchod mezi sedadly, v důsledku čehož ani cestující, ani stewardesi nemají potíže při cestě kabinou letadla.
Boeing 737 300 je velmi populární mezi leteckými společnostmi. To se nachází na letištích Jižní a Severní Ameriky, Evropy a také v Asii. Projekt se ukázal jako opravdu úspěšný a ve firmě Boeing se rozhodl, že bude předchůdcem celé rodiny letadel. Na základě těchto modelů letadel byly vyvinuty modely 737-400, 737-600, 737-500, 737-700 a 737-800. Současně je používán dodnes, jelikož jim to svěřují jak letecké společnosti, tak i cestující.
- Aeroflot park: obecný popis a podrobný přehled
- `Boeing 717`: popis a historie
- Legenda světového letectví - letoun "Boeing"
- Boeing 767-300 Přehled
- Přezkoumání letadla Boeing 737-700
- Přehled Boeingu 757-200
- Letadla Boeing 767-200: historie vývoje, rysy
- B738 - letoun `Boeing 737-800`: historie vývoje, vnitřní uspořádání, recenze
- `Boeing-797` je nejlepším letounem pro cestující na světě
- Boeing 767-300: Rozložení salonu a hlavní charakteristiky
- Boeing 777-200 `Nord Wind`: vnitřní uspořádání - vlastnosti a výhody
- Vše o Boeingu 747. Nebo téměř všechno ...
- Letecká společnost Boeing 757-300
- Boeing 767 na obloze všech kontinentů
- Airbus 320 - nejlepší volba pro lety na střední vzdálenosti
- Boeing 777-300 - prostorné letadlo pro dlouhé lety
- Boeing 747 400 - dvoupodlažní transcontinental liner
- Boeing 737 500 je nebeská dlouhá játra
- Tam, kde Boeing 767 300 letí
- Letecká doprava osobních letadel Boeing 757-200
- `Boeing 737-400`: vnitřní uspořádání