Airbus 320 - nejlepší volba pro lety na střední vzdálenosti

Airbus 320 se již stala skutečnou legendou konstrukce civilních letadel. Vzhled tohoto letadla se stal mezníkem pro celé odvětví. Faktem je, že má řadu zásadních rozdílů od těch letadel, které se před ním zvedly do vzduchu. Hlavním důvodem je skutečnost, že letadla nejsou řízena hydraulikou, ale servopohony. Tento krok vám umožňuje sledovat akce pilotů a včas opravovat jejich chyby.

Airbus 320 Má dostatečně velký moderní ovládací panel. Tvůrci se snažili, aby to bylo co nejúčinnější. K dispozici je 6 barevných displejů. Místo kormidla je letadlo vybaveno speciálním joystickem.

Tato loď byla propuštěna poté, co toho, jak začal globální vzdušný prostor surfovat Boeing 737. Takže vývojáři Airbus se snažil vzít v úvahu absolutně všechny jeho nedostatky, takže jejich letadlo snadno obejít Boeing produkty na trhu.

Prodej letadel Airbus A 320 začal v roce 1988. Prvním zákazníkem byla společnost Air France. Zdá se, že jeho představitelé zůstali dojem technických vlastností a fotografií nového typu letadel z Airbusu. První sériové modely měly následující úplný index: A 320-100. Za zmínku stojí, že nebylo vyrobeno mnoho takovýchto letadel. O šest měsíců později byla základní verze vložky tohoto modelu A320-200. To je charakterizováno přítomností křídel, stejně jako delší letový rozsah a zvýšená maximální vzletová hmotnost.

Tyto letadla mohou na palubě přepravovat až 179 cestujících. Standardní počet sedadel v systému Airbus 320 je však 138. Pro plné ovládání vložky jsou potřeba 2 piloty. Letoun má stabilní popularitu mezi cestujícími, protože interiér má atraktivní interiér a uniformu, což usnadňuje klidnou plnohodnotnou rekreaci, osvětlení. Místo výsadby jsou uspořádány v 6 řadách (3 místa na každé straně). Mezi nimi je prostorný průchod, dostatečný pro pohodlný pohyb po kabině vložky.

Letadla tohoto typu mají poměrně dobré technické vlastnosti. Je schopen dosáhnout rychlosti až 903 km / h. Maximální rozsah letu bez doplňování paliva činí 5 676 km. Současně je třeba vzít v úvahu, že tento index klesá s rostoucí hmotností přepravovaného nákladu. Maximální vzletová hmotnost vložky je 78 tun. Prázdné letoun A 320-200 má hmotnost 42 tun. Rozpětí křídel je 34 m. Jejich plocha je 122,5 m². Výška tohoto letadla je 12 m a délka je 37,5 m. Průměr trupu je 3,96 m. Vnitřní vložka tohoto modelu je schopna lezení do výšky nepřesně 12 km. Je vybaven 2 motory IAE V2500 nebo CFM56-5. Jejich tah se rovná 111-120 kN. Vzhledem ke všem těmto charakteristikám je jasné, proč jsou tyto letadla velmi často využívány leteckými společnostmi k letům na střední vzdálenosti.

Po dobu 25 let od data vydání první letoun Airbus 320, bylo prodáno asi 2500 letadel tohoto modelu. Nejčastěji preferují evropské letecké společnosti. Dnes jsou tyto letouny jsou spolehlivé „pracovní kůň“ pro německý Air Berlin, irské společnosti Aer Lingus, Malajsie AirAsia, maďarský Wizz Air, ruský Avianova a S7, stejně jako pro mnoho jiných společností.