Kdo vytvořil první letadlo

Člověk vždy toužil vstávat do vzduchu a cítit svobodu letu na roveň s ptáky. Vzhledem k tomu, že příroda nedává lidem křídla, sny o létání ztělesněné při vytváření speciálních letadel. První letadlo bylo vytvořeno několika vynálezci v různých částech světa s malými časovými mezery. Proto vlastník palmy v této záležitosti ještě nebyl jednoznačně stanoven. Historie nám nabízí výběr ze tří, nebo přesněji, i čtyř žadatelů o vynález letadla: bratři Wrightové ze Spojených států, Alexander Mozhaiský z Ruska a Alberto Santos-Dumont z Brazílie.

Nejvíce uznávaný progenitor moderních letadel je stále považován za letadla bratří Wrightových. Vynálezci ze Spojených států - Orville a Wilbur Wright navýšili svůj letoun Flyer-1 ráno 17. prosince 1903. První let trval jen 12 vteřin a zařízení přešlo na vzdálenost 36 a půl metru a první pilot byl Orville Wright, který řídil letadlo, ležící na jeho křídle.

Ve skutečnosti to nebylo samopalovací zařízení ve své čisté podobě, protože letoun se posunul po vodící kolejnici a zrychlil pomocí katapultu. Současně však byl navržen motor s vnitřním spalováním, kterou navrhli bratři.

Po prvním pokusu následovala řada vylepšení a brzy se Flyer-2 a Flyer-3 vyšplhaly do vzduchu. Na podzim roku 1905 byli bratři Wrightovi schopni létat téměř čtyřicet kilometrů. Celá jejich primitivita měla jejich letadla stále právo volat se na letadla, protože byly vybaveny motory řízenými piloty a pohybovali se podle aerodynamických zákonů. Je pravda, že podvozky takové letadla nikdy neměly a vylezly do vzduchu s pomocí katapultu.

Téměř souběžně s bratry Wrightovým, jeho letadlo bylo vypuštěno do vzduchu brazilským vynálezcem Alberto Santos-Dumont. To se stalo v roce 1906 ve Francii. Hlavním rozdílem tohoto letadla bylo to, že se vzlétlo bez dalších zařízení, to znamená, že bylo zcela samohybné. První letadlo, nazvané "14-bis", mělo pevný podvozek a létalo jen s pomocí vlastního motoru.

Fakt, že první letadlo bylo ještě postaveno ne v Americe, ale v Rusku třicet let před letadlem bratří Wrightových, se stává stále rozšířenější. Byl postaven Rearadmirálem Mozhaiským, který po dlouhou dobu prováděl příslušné studie. Jeho letadla vypadal jako malá loď s několika trubkami, dvěma malými stožáry a parním motorem. Byl nazýván leteckým projektem a patent na podobné letadlo Mozhaisky obdržel v roce 1881.

Návrh Mozhaiska lze připsat trupu typu trupu, který začal být postaven až o 30 let později. Vynálezce měl velmi omezené prostředky a stát se snažil přidělit co možná nejméně peněz na výzkum a pokud možno rozdělit a zastavit veškerý vývoj.

Dokumentovaný první let se uskutečnil v létě roku 1882 u Petrohradu v Praze Červená vesnice. Zvláště pozvaný výbor pozoroval let letadla, který Mozhaysky nazval aerodynamem. První letadlo se zrychlilo přes dřevěné podlahy, letělo pár metrů a sestoupilo do vody a zlomilo křídlo.

Moderní výzkum ukázal, že v té době byla aerodynamika postavena správně, ale chyběla síla elektrárny na delší let.

Mozhaysky, který překonával byrokratické a finanční problémy, pokračoval ve svém vývoji. V roce 1890 zemřel, nebyl nikdo, kdo by rozvíjel své podnikání, a carské úřady daly přednost rychlému zapomenutí na letadlo a trvalé zakoření takových studií. Dokonce ani konstruované letadlo nebylo pro nikoho nutné - transportoval se do Mozhaiského panství poblíž Vologdy a v roce 1895 tam spálil.

Takže kdo z vynálezců může dát konečnou prioritu? Každý se rozhoduje svým způsobem. Letectví je velmi důležitá stránka v historii lidstva, vytvořená prací mnoha lidí: teoretiků, praktiků, inženýrů, snílků. Proto mají všichni právo na uznání a paměť.