Letecká společnost Airbus A321

Airbus A321 je největším letadlem rodiny A320. Je o sedm metrů delší než hlavní linka. Určeno pro použití na středně dlouhých linkách. První oficiální let se uskutečnil 11. března 1993.

Na A321 nainstalovali výkonnější motory, posílily podvozek, mírně změnily design křídla. V obvyklém uspořádání je letoun určen pro přepravu 170 cestujících. Ve standardním schématu je salon rozdělen do dvou tříd. Pro letové a charterové lety se vyrábí prostornější verze - A321 (schéma bez rozdělení kabiny do tříd), které je schopné přepravovat 220 cestujících za jeden let, letový rozsah dosahuje 5600 km.

Vývoj A320, jehož modifikace je Airbus A321, začala po úspěchu modelu A300. Očekává se, že vytvoří nové letadlo, které bude v té době schopno soutěžit s nejoblíbenějšími v této třídě Boeing 727. Bylo plánováno, že bude mít stejný rozměr s několika možnostmi pro cestující.

A320 musel překonat své analogie Boeing 727, 737. Rychlost byla provedena pro široké zavedení digitálních technologií do řídících a ochranných systémů letadel.

Ve srovnání s Boeingem, Airbus A321 má prostornější interiér s prostornými policemi pro cestující zavazadly. Nižší nákladní paluba je mnohem objemnější a má široké nákladní poklopy.

Od roku 2000 představují Airbus A321 a další zástupci této rodiny inovace, které se poprvé používaly při výrobě modelu A318 (krátká verze letadla). Vyměnil obložení, dále zvyšoval police pro příruční zavazadla. Každý cestující má nový panel FAP s dotykovou obrazovkou, individuální LED osvětlení. Jas světla v kabině je nastavitelný.

Kokpit byl obnoven. Namísto monitorů na obrazovkách se instalují displeje s tekutými krystaly (LCD). Počítačová výplň se změnila. Modernizace se také dotkla některých mechanismů. To vše v kombinaci s relativně nízkými náklady na údržbu zajistilo, že tyto letadla jsou ve světě velmi oblíbené. Řada A320 nyní pomáhá společnosti Airbus vyrovnat se s problémy způsobenými ztrátami při výrobě letadel A380.

Práce na zlepšení rodiny se nezastaví, a to i přesto, že A320 poprvé vyskočil před více než čtvrtstoletím. Dnes je jedním z nejoblíbenějších letadel třídy ve světě s vynikajícími letovými a výkonnostními charakteristikami.

Ve struktuře jsou široce používány lehké kompozitní materiály, jejichž podíl je přibližně 20%. Jsou použity buněčné výplně z vyztuženého plastu. Mechanizace křídla Stroj je téměř zcela vyroben z kompozitních materiálů. Vertikální ocas je 100% z nich.

Airbus A321 má následující technické parametry: délka 44,51 m a průměr trupu 3,7 m, má rozpětí křídel 34,1 metrů. Výška je 11,76 m. Je schopna zvednout až 89 000 kg. Při plném zatížení musí být délka dráhy nejméně 2180 m. V závislosti na uspořádání může být v kabině ubytováno 170 až 220 cestujících. Letový dosah může dosahovat 5.950 km při cestovní rychlosti 840 km / h a stropu 11.800 m. Letadlo má 6 dveří pro cestující, 8 nouzových východů.

No, na této fotografii můžete vidět zevnitř sebe Airbus A321. Salon layout je to následující:

• Obchodní třída: od 1 do 7 řady.
• Ekonomická třída: od 8 do 31 série.