Vzdušná společnost `Utair`. Letouny letadel. Letecká přeprava cestujících a nákladů

"UTair" je jeden z největší letecké společnosti z Ruska,

Informace o letecké společnosti

První zmínka o leteckém dopravci pochází z roku 1967, kdy byla zřízena správa civilního letectví v Tyumenu. A teprve v roce 1991 byla civilní letecká správa rozpuštěna, byla zřízena letecká linka Tyumeniaviatrans. V roce 2002 došlo k rebrandingu a dopravce byl pojmenován "Uteir". V té době letadlo "UTair" počítalo pouze několik letadel. Byly používány pro domácí leteckou dopravu, zejména na Sibiři.

Letiště Moskva Vnukovo je považováno za hlavní letiště pro společnost UTair a centrála vedení je v Surgutu.

Geografie letů

Letová flotila společnosti "Uteir" je dostatečně velká a umožňuje provádět vnitrostátní i mezinárodní lety. V Rusku letecká společnost provádí lety na Dálný východ, Sibiř a evropskou část země. Každým dnem se uskutečňuje přibližně 300 letů. Hlavní směry: Moskva, Petrohrad, Rostov-na-Don, Krasnojarsk, Novosibirsk, stejně jako Kyjev, Minsk, Baku, Vilnius.

Mezinárodní lety jsou prováděny v zemích jako Německo, Lotyšsko, Litva, Slovensko, Čína, Thajsko a další. K dispozici jsou také charterové lety do oblíbených letovisek.

Navzdory skutečnosti, že letecká společnost není rozpočtovým dopravcem, ceny vstupenek jsou velmi demokratické. Dokonce i let v ekonomické třídě již zahrnuje přepravu zavazadel a zavazadel, stejně jako jídlo a nápoje na palubě.

Hlavním cílem letecké společnosti je dosáhnout vysoké úrovně osobní a nákladní dopravy, jakož i udržení konkurenceschopnosti na trhu letecké dopravy.

UTair Aircraft Park (2016)

V roce 2014 se letecká společnost ocitla ve ztížené finanční situaci, a proto většina letadel musela být prodána. V roce 2012 firma vlastnila 228 letadlami a na počátku roku 2017 zůstalo pouze 68. Podle názoru managementu mělo snížení flotily a v důsledku toho i snížení leasingových plateb společnost zachránit před bankrotem.

I přes to, že po roce 2014 nebyla letecká linka "Uteir" letadla tak velká, byla schopna rehabilitovat. Díky programu státní podpory obdržela přibližně 9,5 miliard rublů. A již v roce 2015 ze ztrát získal zisk 2,5 miliard rublů. Došlo ke zvýšení osobní dopravy. Pro rok 2016 měla společnost "UTair" přibližně 3 miliony cestujících, což je o 14% více než v předchozím roce.

Většina vozového parku se skládá z Boeingu 737 různých modifikací a je zde několik letadel Boeing 767-200ER, ATR 72-500, An-2 a An-74.

Aktivity

"UTair" se zabývá pravidelnými a charterovými lety. Navíc je k dispozici služba VIP.

V hodnocení přesnosti ruských leteckých společností v roce 2016 získala "UTair" druhé místo. V lednu 2017 společnost provozovala přibližně 500 000 cestujících, což je o třetinu více než v předchozím roce za stejné období.

"UTair": flotilu letadel. Rok výroby vložky

Průměrný věk letadel letecké společnosti je 15 let. Nejstarší je Boeing 737-500, což je 23 let. Nejmladší je ATR 72-500, což je 3 roky.

V poslední době začíná tendence přiřazovat jména významných osobností různých regionů osobním letům po celém světě. Společnost UTair disponuje flotilou letadel s původními jmény. Takto jsou letadla pojmenována podle sovětských vědců, stranických osobností a účastníků Velké vlastenecké války.

Pozitivní dynamika

Aviamflot má být aktualizován do konce roku 2018 - počátkem roku 2019. Jaký druh letadla doplní flotilu letecké společnosti, je určitě neznámý. Předpokládá se, že to bude Airbus A321 a Boeing 737-NG, které měly v roce 2016 aktualizovat flotilu.

S ohledem na stabilní vývoj letecké společnosti je možné, že v blízké budoucnosti bude k dispozici 10 z 20 dálkových letadel k dispozici společnosti UTair.

Na oficiálních stránkách výrobců letadel se nenaplňují objednávky na dodávku 20 Airbus A321 a 30 Boeing 737 řady různých úprav.

Letecká společnost zahájila tarif "Light". Nyní můžete zakoupit vstupenky na většinu destinací s 50% slevou. Tato sazba se nevztahuje na všechny data a časy odjezdu, ani se nevztahuje na svátky a víkendy.