Vlastnosti ruské letecké linky "Moskovia"

V tomto článku se budeme diskutovat o „pižmové“ leteckou společnost, dříve nosiče pojmenované po Michail Michajlovič Gromov, který byl vytvořen v roce 1995 na základě Flight Research Institute pojmenoval Gromov. Později (v roce 2008) nosič je oficiálně přestoupil z vlastnictví státu do soukromí. V současné době je posádka Ruské letecké linky „Muscovy“ úspěšně provádí celou řadu domácích i mezinárodních letů, a to jak v Rusku, tak v zahraničí (včetně oblasti zájmu jsou umístěny a daleko do zahraničí zemí a SNS).

Domácí základ nosiče je letiště Moscow „Domodědovo“, a má sídlo ve městě Zhukovsky, Moskevské oblasti. Co se týče hlavních druhů „pižmové“ aktivitě ruských leteckých společností je nejprve třeba připomenout, osobní a nákladní lety na těchto trasách, jako Buchary, Tivat, Fergana, Moskvě, Namangan, Nukus, Karshi, Samarkand, marihuana, Termezu, Andižanu, Navoi ,

Od roku 2007 byly také zřízeny pravidelné lety z Domodedova do Tivat (Černá Hora). Navíc začíná na podzim roku 2013, tato letecká společnost nezajišťuje letů denně z Moskvy do Stavropol. Jejich oficiální zastoupení má v Arménské republice, Ázerbájdžánské republiky, Republiky Uzbekistán, stejně jako ve městech, jako je Nižním Novgorodu, Voroněži, Irkutsk, Soči, Barnaul a Komsomolsk na Amuru.

Letecká flotila letecké společnosti Moskovia má dnes pět letadel (včetně tří Boeing-737) a tři nákladní letadla modelu An-12. Zvláště stojí za zmínku o servisním systému tohoto dopravce. Faktem je, že pro všechna osobní letadla této společnosti je to jedna třída, to znamená, že v letadle je pouze ekonomická třída. Pokud hovoříme o zpoždění letů provedených tímto ruským dopravcem, podle oficiálních údajů za rok 2011 je procento zpoždění této organizace přibližně 17%.

Mimo jiné je třeba říci o tom, že v roce 2004 letecká společnost OAO „Moscow“ získala takový čestný titul jako „Křídla Ruska“. Kromě toho letecký dopravce má zvláštní licenci od FSB, který umožňuje přepravu různých utajovaných skutečností, které jsou klasifikovány jako „přísně tajné“ a „Secret“. Všichni zaměstnanci společnosti také obdržel zvláštní schválení pro tento typ práce.

Na závěr je třeba říci, že v roce 2015 nejvyšší vedení leteckého dopravce plánuje provést kompletní výměnu všech An-12 modelu do více moderních letadel Boeing produkci amerického koncernu. Navíc vedení v současné době vyvíjí a úspěšně realizuje speciální program, jehož cílem je zajištění bezporuchového provozu letů. Prostřednictvím tohoto leteckého „pižmové“ hodnocení z nichž většina z nich velmi pozitivní, výrazně zlepšila bezpečnost cestujících a nákladu přepravovaného po něm.