Letecká společnost Boeing 757-300

Boeing 757-300 je střednědobá a dálková osobní linka, která uskutečnila svůj první let 2. září 1996. Po certifikaci uvedla společnost Condor do provozu v březnu 1999. Letadlo se používá jak na pravidelných letech, tak i na charterových linkách. Velký stupeň shodnosti ve struktuře a provozním parameres s jinými modely letadel Boeing, aby tento ziskový možnost pro letecké společnosti umožní využívat již dostupných zásob a piloti týmu.

Boeing 757-300 je vylepšená verze Boeingu 757-200. On je 7 metrů delší než jeho prototyp, který mu umožňuje, aby se na palubě o 20 procent více cestujících a až 50 procent nárůstu zavazadlového prostoru. To znamená, že Boeing 757-300 s kapacitou až 289 cestujících v charterové verzi s 10 procent nižšími náklady na kilometr passazhiromesta, nejlepší v tomto segmentu trhu. Toto letadlo není zamýšleno nahradit Boeing 757-200, jak by si mohl myslet. Oba modely se stále vyrábějí. Boeing 757-300 má stejnou úroveň složitosti kontroly jako Boeing 767 a proto je možné je řídit piloty automobilů této třídy bez dlouhého procesu rekvalifikace.

Boeing 757-300 pokračuje v tradici spolehlivosti a jednoduchosti Boeingu 757-200. Obě verze jsou stejné palubní deska a kontrolního systému, i když některé vlastnosti byly změněny. Kromě zvýšeného trupu se jedná o nová kola a pneumatiky, podvozek, obložení oblouků zadních kol, brzda a vyztužené křídlo. Tento model je vybaven osmi standardními výstupy, včetně čtyř vývodů na křídlech, jeden na každé straně.

Úspěšný design Boeing 777 se stal prototypem pro Boeing 757 Sezení je volena tak, aby vnitřní kabina predtavlyaet prostorné a pohodlné místo, kromě toho dokonale přizpůsobeny pro čištění. Salon je osvětlen měkkým podsvícením, které v kombinaci s hladkými liniemi stropu vytváří příjemnou atmosféru. Vylepšený design stropu také vytváří další prostor pro zavazadla. Systém klimatizace Prostor pro cestující byl upraven pro větší počet cestujících na Boeing 757. Přezkoumání cestujících hodnotí pozitivně změny provedené v systému. Zejména byla přidána klimatizační komora a silnější ventilátory. Také je letadlo vybaveno vakuovými toaletami, což výrazně snižuje provozní dobu mezi lety.

Dashboard Letadlo je určeno pro práci dvou pilotů a je vybaveno elektronickými obrazovkami. Počítačový a plně integrovaný systém řízení letu poskytuje autonomní manévrování a ovládání letadla, od vzletu až po sestup a přistání. Kombinace digitálního ovládání navigace, výkonu motoru a ovládání letadla zaručuje výběr optimální trasy a tím i nejkratšího času letu.

Motory Boeing 757-300 a Boeing 757-200 jsou také velmi výkonné. Výkonné dvouokruhové turbíny vyráběné společností Rolls-Royce nebo Pratt Whitney dělá tyto letadla jedním z nejhospodárnějších a nejlepších v hluku.