Letadla SU-34: vlastnosti, fotografie, bojové použití

Jak je známo, hlavním úkolem bojového letectví je zničení infrastruktury nepřítele, jeho pracovní síly, opevnění, vybavení a další důležité cíle. Tyto operace jsou prováděny bombardéry, které jsou zase rozděleny na taktické a strategické. První skupina letadel napadá nepřátelský front a jeho nejbližší zadní část. Nicméně v naší době neexistuje prakticky žádná hranice mezi předním bombardérem, stormtrooperem a stíhačem, protože víceúčelová letadla jsou již realitou, nikoliv fantazií. Tyto letadla mají schopnost provádět oba bombardování a boje na obloze. Nejnovějším ruským předním bombardérem je již známý SU-34, jehož charakteristiky budou v článku zvažovány.

Historické pozadí

Sovětský svaz osmdesátých let se mohl pochlubit takovými stroji jako SU-24, MiG-27 a SU-17. Tyto bojové jednotky byly vyvinuty a vytvořeny v sedmdesátých letech, ale po deseti letech začaly být zastaralé. Proto se sovětští vůdci rozhodli vytvořit nový bombardér první linie - SU-27.

Vůz dostal několik inovací, které vůbec nebyly jako armáda, ale tyto inovace se ještě uplatňovaly v praxi. V roce 1990 dokončila konstrukce lodě a dokonce postavila prototyp, ale po zhroucení SSSR byla práce z tohoto projektu zrušena ze zřejmých důvodů.

V roce 1992 se zástupcům médií ukázal budoucí bombardér SU-34, jehož vlastnosti v té době byly naprosto pokročilé. Sériový model byl vznesen ve vzduchu už v roce 1994 v Novosibirsku. Testy na státní úrovni začaly v roce 2006 a o pět let později byly dokončeny. V roce 2014 byly formálně přijaty do bojové flotily ruských leteckých sil SU-34 (charakteristiky budou uvedeny níže).

Základní informace

Toto letadlo bylo původně vytvořeno, aby provedlo bomby v operační a taktické zadní části nepřítele bez ohledu na povětrnostní podmínky a denní dobu. Současně práce v nízké nadmořské výšce není překážkou pro loď. Navíc je stroj schopen bojovat ve vzduchu jinými letadly a zničit je.

Co jiného můžete říct o SU-34? Jeho charakteristiky říkají, že je navržen na základě normálního aerodynamického schématu. K dispozici je další přední horizontální opeření, dva turbojetové motory se speciálními přídavnými spalovacími hořáky a vertikální dvoukilometrová jednotka. Peří ocasu - vše-otáčení. Přední stojan podvozku je vybaven dvěma koly a hlavní regály jsou čtyři.

Kabina a zařízení

Vstup do něj je umístěn v přídi podvozku ve výklenku. Samotná kabina je uzavřena titanovým pancířem, jehož tloušťka je 17 mm. Podobně je také chráněna palivová nádrž. Lucerna se používá pouze pro technickou práci. Celková hmotnost kabiny je 1,5 tuny. Uvnitř je zóna odpočinku, lékárna, pitná voda, biotoilet a dokonce i mikrovlnná trouba. Pro nouzovou evakuaci posádky je k dispozici několik vyhazovacích sedadel. Každý člen týmu je vybaven speciální záchrannou sadou, ve které je nutně záchranný čln, rádiový maják, zásobování potravinami, léky a vybavení.

Přední část letadla má radarovou stanici, která je uzavřena. Navíc před strojem je lišta pro doplňování paliva ve vzduchu.

Ve spodní části vozu SU-34, jehož charakteristiky lze bezpečně označit jako přijatelné, existují dvě oddělení s motory. Každý motor je vybaven hasicím systémem. Letadlo má čtyři palivové nádrže o celkové kapacitě přes 12 000 litrů.

Výzbroj

SU-34, jehož technické vlastnosti poskytují vysoký stupeň spolehlivosti, je vybaven 30 mm pistolí GSh-301 a také má 12 bodů pro zavěšení různých zbraní, mezi které patří:

• Spravované střely.
• Bomby.
• Střely střední a krátké vzdálenosti.
• Radiobuies.

Indikátory

Takže, jaké jsou parametry SU-34? Technické specifikace má následující:

• Délka je 23,3 metrů.
• Rozpětí křídel je 14,7 metrů.
• Areál křídla je 62 metrů.
• Maximální vzletová hmotnost je 45 000 kg.
• Hmotnost bojového zatížení je 8 tun.
• Maximální možná rychlost letu je 1900 km / h.
• Typ motoru - AL-31F.
• Tah v okamžiku následného spalování - 2 × 12,800 kgf.
• Maximální rychlost pohybu v blízkosti země je 1400 km / h.
• Maximální výška letu je 15 000 metrů.
• Rozsah letu za plného doplnění paliva je 4000 kilometrů.

Praxe v praxi

SU-34, jehož bojové využití se uskutečnilo během vojenských akcí na severním Kavkaze a v Gruzii, nemá zcela pozitivní hodnocení jeho schopností v reálném boji. Takže pouze radar nebyl dostatečně rychlý a přesný pro detekci nepřátelských cílů, a proto musí být letadla vybavena speciálními tepelnými snímači a televizními systémy. Bohužel letadlo bylo v osmdesátých letech jednou z nejlepších na světě, ale jeho technické schopnosti jsou již poněkud omezené a mnoho systémů vyžaduje významný upgrade.