Letectví Ruska. Bombardéry Ruska

Mnohokrát opakovaně slyšelo o ruské síle tanků. Bomby, o tolik divné, jsou zmíněny mnohem méně často. Neměli bychom však zanedbávat letectví ani flotilu. Je to velmi důležitá součást, která umožňuje ovládat vzdušný prostor státu, chránit ho nebo napadnout nepřítele ze vzduchu. V tomto článku budeme hovořit o strategických bombardérech a ruských stíhačkách v provozu.

Strategický bombardér

Předtím, než přistoupím přímo k tématu, rád bych hovořil o tom, jaký druh techniky patří strategické třídě, protože je nejdůležitější pro moderní letectví. Nyní, bojové letouny Strategický účel je navržen tak, aby jaderné údery dosáhl tím, že se zbaví bomby nebo střely na strategicky důležitých nepřátelských cílech. Současně by se nemělo zaměňovat strategické a taktické vojenské vybavení. Ten je zvyklý na zničení nepřátelského vybavení a pracovní síly. Je třeba poznamenat, že v dnešní době pouze v výzbroji obou zemí na světě existují strategické bombardéry, to je Rusko a Spojené státy. No, teď se zaměříme na zvažování konkrétních modelů.

Tu-160 nebo "Blackjack"

Veškeré letectví obdrží klasifikaci a jméno NATO. V tomto případě je to Blackjack. Zároveň je tovární označení "Object 70". Takové bombardéry Ruska patří do třídy strategických s křídlem variabilního zametání. Tato jednotka byla vytvořena na Tupolevské akademii již v sedmdesátých letech a stále se používá.

K dnešnímu dni je to největší a nejvýkonnější letadlo této třídy, s variabilní geometrií křídel a maximální vzletovou hmotností. Piloti často nazývají Tu-160 "bílou labuť". Dá se říci, že během vývoje bombardéru byly předloženy přísné požadavky, které musely být splněny. Například celková hmotnost bojové zátěže měla být nejméně 45 tun a rozsah letu - nejméně 10-15 tisíc kilometrů. Vzhledem k tomu, že byly splněny všechny požadavky, více než 25 kopií bylo serializováno a bylo zde také asi 8 prototypů.

Stručně o technických charakteristikách Tu-160

Jak je uvedeno o něco výše, na letadle je instalováno proměnlivé křídlo. Minimální rozpětí je 57,7 metru. Nejzajímavější je elektrárna, která se skládá ze čtyř motorů NK-32. Každý motor je tří-hřídelový 2-okruh s posunem výstupních proudů. S ohledem na palivový systém, pak je určen pro 171 000 litrů letecké palivo (nitridované). Tak pro každý motor je samostatná nádrž, ale část paliva je přidělena na centrování. Možné doplnění paliva ve vzduchu.

Pokud jde o zbraně, Tu-160 jsou bombardéry Ruska, které mají ničivou sílu. Zpočátku byla jednotka navržena výhradně jako nosič střel s dlouhým dosahem. V budoucnu však bylo rozhodnuto rozšířit nomenklaturu munice. V současné době se pokoušejí přidat vysoce přesné dálkové rakety typu x-555 a x-101.

Bombardéry Ruska: Tu-95MS

Tato jednotka byla klasifikována jako medvěda NATO, což znamená "medvěd". Jedná se o turbínový strategický bombardovací raketový nosič. Za zmínku stojí, že Tu-95 se stal skutečným symbolem Studená válka, kvůli tomu, co bylo rozhodnuto udělat hlubokou modifikaci a vytvořit efektivnější a výkonnější Tu-95MS. Stojí za zmínku, že bombardér je poslední přijatý pro službu na celém světě, a proto i nejnovější, což je důležité. Toto letadlo prošlo jen velkým množstvím úprav. Ta druhá spočívala v možnosti zasáhnout důležité nepřátelské cíle s řízenými střely za všech povětrnostních podmínek a kdykoliv během dne. To bylo Tu-95MS nastavit záznam non-stop letu. Za 43 hodin několik bombardérů vzlétlo asi 30 tisíc kilometrů, přičemž čtyři tankery ve vzduchu.

O vyzbrojení Tu-95MSM

Nový bombardér Ruska Tu-95MS má celkové zatížení bomby asi 12 tun. Trup v bomby trupu předpokládá možnost umístit jadernou volně padnoucí bomby v ráži 9 000 kilogramů. Kromě toho je Tu-95MS vybaven raketami x-20. Jsou určeny hlavně k tomu, aby zničily nepřátelské kontrastní cíle ve vzdálenosti 300 až 600 kilometrů.

Stojí za zmínku, že mnozí odborníci tvrdí, že Tu-95MS je klíčem, to je hlavní část ruského letectví. Letoun je vybaven raketami x-55. Současně je od 5 do 10 takových raket nasazeno v různých modifikacích nosiče raket. V některých případech je zařízení pro volný výboj jaderné bomby demontováno vzhledem k jeho zbytečnosti. Na palubě je také obranná výzbroj, která se skládá z 23 mm vzduchových pistolí. Jejich počet se mění v závislosti na úpravě a může být od 3 do 8 kusů.

Nový strategický bombardér Ruska Tu-22M

"Zpětný záblesk" podle klasifikace NATO, nebo "produkt 45" - název továrny. Jedná se o nadzvukový raketový bombardér dlouhého doletu s nastavitelnou geometrií křídla. T-22M - nejnovější modifikace Tu-22 - není příliš odlišná od Tu-22K. Mnoho lidí říká, že je to výsledek politické manipulace. Takže vývoj Tu-22M byl zahájen jen proto, aby šetřil peníze. Nicméně rozhodnutí nebylo nejhorší, letadlo je stále v provozu s Ruskem a vykazuje dobré výsledky.

Dnes je tu mnoho modifikací Tu-22M, jako jsou Tu-22M0, Tu-22M1 a Tu-22M2 a M3. Ale navzdory tomu se všichni ruští bombardéři této třídy nevýznamně liší, proto je obvyklé mluvit o Tu-22M. Přestože nemůžeme říci, že všechny provedené úpravy nezlepšily technické vlastnosti jednotky žádným způsobem. Například hmotnost Tu-22M1 byla snížena o 3 tuny, díky čemuž bylo možné zlepšit aerodynamické charakteristiky. A Tu-22M2 byl schopen vybavit silnějšími raketami pro dálkovou plavbu.

Něco o zbrani

Každý potenciální bombardér Ruska musí mít na palubě efektivní obranné zbraně a silné nukleární střely, které by zasáhly strategické nepřátelské cíle. To vše bylo s Tu-22M3, poslední modifikací Tu-22M. Celkové zatížení bomby je 24 tun. Zároveň mohou být na palubě protiletadlové řízené střely, volně padnoucí jaderné bomby, miny a dvojice výletních raket x-22. Klíčovým prvkem je přítomnost takzvaného SRO (řídícího systému raketových zbraní), který zajišťuje přítomnost 4 aerobalistických střel.

Pokud jde o obranu, pak je s dálkovým ovládáním na zádi pistole se zvýšenou rychlostí ohně držák (až 4 tis. Otáček za minutu) a zkrácený hlavňová jednotka. Míření se provádí pomocí systému „Krypton“ a střelba může být přeložen do automatického režimu.

Závěr

Zkoumali jsme hlavní bombardéry Ruska. V tomto článku můžete vidět fotografii těchto strojů. Za zmínku stojí, že všechna zařízení jsou v provozu s Ruskou federací. Mnoho z výše uvedených letadel je nasazeno do území Ruska, Ukrajiny, Běloruska a dalších zemí bývalého Sovětského svazu. V současné době je mnoho vojenských základen již dlouho rozpuštěno a opuštěno a vše, co tam zůstane, je obvykle nazýváno "leteckým hřbitovem". Kromě toho, jak bylo uvedeno výše, nosiče raketových bombardérů jsou pouze v USA a Rusku, ale toto jsou oficiální údaje. V zásadě je to všechno, co lze říct o hlavním těžkém leteckém zařízení, které se používá a nebude v příštích letech odepsáno. Mnoho projektů je v současné době ve vývoji, ale podrobné informace nejsou zveřejněny. A nemá smysl mluvit o tom, co ještě nevyskočilo.