Otáčkoměr je nedílnou součástí každého automobilu

Tachometr je nedílnou součástí každé auto. Toto zařízení se používá k určení částky otáčky motoru, jejíž hodnota je pak zobrazena ve speciální měřítku. Obvykle se tento proces měření provádí za několik milisekund, takže řidič může získat pouze spolehlivé informace o aktuálním stavu "motoru" svého vozu. Co je zvláštní o "tachometru" a jak funguje, zjistíte v průběhu našeho dnešního článku.

Funkce

Hlavním úkolem tohoto zařízení - reliéf ve výběru přenos spínací skříňky požadováno (nebo spíše vpravo), čímž se významně zvyšuje dynamiku vozidla, a ne jako „trpícího“ motoru. Nově příchozí pro odkazy: motor je snížena nebo zvýšena výsledky rychlosti v podstatné zátěže všechny části kliky, takže životnost motoru a převodovky je významně snížena. To znamená, že tachometr - jakousi „poradce“, což znamená, řidiči aktuální otáčky motoru, a tím naznačuje možnou potřebu přejít na vyšší nebo nižší rychlosti (podle toho, je-li jehla klesla nebo překročila hranici zelené stupnice).

Princip činnosti

Hlavním jádrem takového zařízení, jako tachometru, je registrace a sledování počtu pulzů, které přicházejí snímačem klikového hřídele. Je to u senzorů, takže si nemyslete, že kabel tachometru je někde navíjen na klikovém hřídeli nebo něco jiného. Je také třeba poznamenat, že počítání impulzů lze provádět jak v dopředném, tak i zpětném směru (v některých případech i v obou směrech).

Hodnota naměřená snímačem je zobrazena ve speciální měřítku. Zde je hlavní měřicí hodnota počet otáček za minutu (ot / min). Tak o odchylkách spínacích zařízení v oblasti několika set otáček (v uvedeném měřítku často běží od 2 do 8 tisíc otáček / min). Na elektronických zařízeních se zobrazí přesnější indikace. Mimochodem, o odrůdách.

Typy

V současné době existují dva hlavní typy zařízení, jako je tachometr. Jedná se o přepínací zařízení (jsou často nazývány analogovými) a digitálním typem. První odrůda je nejstarší a současně spolehlivá. Navzdory skutečnosti, že elektronický digitální otáčkoměr je mnohem přesnější a funkčnější zařízení, řada řidičů dává přednost použití šipek. Faktem je, že čtení z takového měřítka jsou velmi snadno čitelné, zatímco u elektronických je třeba si zvyknout na velmi dlouhou dobu. A nechte střelce ve svědectví nepřesný, ale je pohodlnější číst. A pro motor je hlavní věc, že ​​rychlost nepřesahuje zelenou stupnici. A skutečnost, že je rozdíl 100-300 ot / min, to není moc.

Závěr

Tachometr je tedy velmi užitečný měřicí přístroj (i když to není povinné), které rychle čte rychlost klikové hřídele a tyto hodnoty se vyvedou na speciální měřítko.