Instrument tachometer - co to je? Jaké funkce provádí tachometr?

Zvažte v krátkém článku hlavní praktická data o zajímavém zařízení, která měří počet otáček, jeho použití a provoz.

Tachometr: co to je?

Mnoho technických systémů obsahuje rotující části. Často je nutné vědět, jak rychle se točí, zda odpovídá normě apod. Za tímto účelem bylo vynalezeno speciální zařízení nazvané tachometr. Ve skutečnosti vám umožňuje měřit rychlost otáčení, takže můžete tento parametr zpracovat, pokud je to nutné, pro monitorování a opravu.

Výkon tachometru se obvykle zobrazuje formou vizuálních dat buď na digitálním displeji nebo na analogovém ukazateli. Většina lidí, kteří se s tímto slovem příliš nevěnuje, s největší pravděpodobností sledovala ve svém vlastním vozidle. Od té doby velmi často palubní deska auto je dodáváno pouze s otáčkoměrem.

Mimochodem, z řečtiny je toto slovo přeloženo doslovně jako "měření rychlosti". A ačkoli nyní v autě je hlavním zařízením pro zjišťování rychlosti rychloměr, ale otáčkoměr bezpečně pokračuje k boku s prvním na panelu téměř všech moderních vozidel, zatímco vykonává další důležitou funkci.

Nejjednodušší zařízení

Nejjednodušší schéma otáčkoměru je banální čítač počtu otáček rotující části v jakémkoli technickém systému. Může to být obráběcí stroj, turbína, vrtací hřídel a mnoho dalšího. V každém případě nejjednodušší schéma zobrazí pouze počet otáček této části. A dokonce i za přítomnosti dobrého stopky můžete vypočítat průměrnou hodnotu rychlosti otáčení za uvažované časové období.

Nejjednodušší schéma tachometru je zobrazeno na obrázku. Zde používáme fotosenzor, který přijímá signál ze stroboskopu namontovaného na hřídeli motoru. Takto získaná data z fotosensitivního tranzistoru jsou přiváděna do mikrocirkulace, která pak je poskytuje v digitálním formátu na speciální displeji.

Klasifikace

Oddělení se nejlépe provádí podle principu samotného zařízení. Existuje mnoho z nich, budeme se zabývat nejrozšířenějšími. Nejprve magnetoinduktivní. Základním principem je vedení v kovovém tělese vírového proudu, jehož velikost závisí na rychlosti otáčení. Za druhé, elektrické otáčkoměry. Používají závislost parametrů výstupního napětí na otáčkách. Zatřetí, fotoelektrické, kde je modulovaný světelný tok. Nakonec kapacitní otáčkoměry používají závislost tohoto množství na otáčkách. Jsou i další. Snažím se jednoduše odpovědět na otázku: "Tachometr: co to je?" Necháme do komplexní džungle všech fyzických principů, které lze použít k měření úhlové rychlosti rotujících těles.

Auto

V automobilovém průmyslu se aktivně využívá měření otáček rotujících částí. Například, úhlová rychlost je důležité znát klikový hřídel, protože řidič by neměl řídit motor do režimu přetížení, pokud není samozřejmě Schumacherem na trati "Formule 1". Kromě toho je velmi užitečná myšlenka, kdy přejít na vysoký nebo nízký rychlostní stupeň, a to opět z hlediska prodloužení životnosti motoru.

Mimochodem, pokud mluvíme o závodění, rychlost tachometru zde je ještě důležitější. Vzhledem k tomu, že i když motor pracuje neustále v extrémním režimu, jeho zdroj by měl být také chráněn ve velmi odlišných časových intervalech. A opět kvůli znalostem, když není příliš pozdě, než se přepne na vysokou rychlost. V opačném případě se nemůžete dostat na cílovou čáru, protože jste na koleno s hořícím nebo přilepeným motorem.

Aplikace

Nejrozsáhlejší aplikace tohoto zařízení konečně našla ve strojírenství. Tachometr pro motor se používá k měření rychlosti klikového hřídele. Na tomto užitečném zařízení jsou dodávány spalovací motory převáženého počtu dopravních prostředků obsluhovaných osobou. Samozřejmě, automobily, stejně jako letadla, dieselové lokomotivy, traktory, lodě a některé další mohou být klasifikovány jako takové.

Další důležitou oblastí použití otáčkoměry - je ovládat rychlost otáčení jednotlivých částí výrobních strojů, jako jsou soustruhy, vrtací zařízení, atd Konečně poslední a několik nepřímé využití těchto zařízení - .. Počítání impulsů v dopravníku výrobní technologie. Například některé suroviny nebo materiály se pohybují podél linie a je třeba vědět, kolik prošlo a kolik je ještě zapotřebí. Může se také použít k monitorování doby chodu jakéhokoli zařízení v režimu spuštění nebo při technických zkouškách.

Analog nebo obrázek?

Odpověď na otázku: "Otáčkoměr: co to je?", Nepovažovali jsme za jeden důležitější bod. Prezentace dat přenášených čidlem zařízení do kontrolní místnosti vozidla nebo na displeji stroje nebo jiného technologického zařízení, v němž může být použita. Od doby, kdy se objevil tachometr na panelech automobilů, byl použit analogický princip reprezentace dat. Z jednoduchého důvodu, že v těchto dnech neexistovala žádná digitální metoda. Zdá se tedy, že je pro řidiče moderního auta mnohem jednodušší vidět šipku, která ukazuje, kolik otáček motoru dává a jak daleko do červené zóny. To je známé a zřejmé.

Doba digitální technologie přinesla otáčkoměry, které ukazují počet otáček na tabulce ve formě neustále se měnící hodnoty. Toto znázornění poněkud komplikuje vnímání skutečné hodnoty počtu otáček. To se dále zhoršuje skutečností, že se data na digitálním bloku neustále mění, na rozdíl od ukazatele, což dává průměrnou hodnotu, která se mění plynuleji. Proto je obvykle analog tachometr automobilu. Co je to, doufáme, bylo možné pochopit z příslušné části.

Pojďme si shrnout otázku, kterou představuje titul. V bitvě u „analogových“ proti „čísel“ První samozřejmě vyhrává pro průměrného motoristy, kteří nemusí znát hodnotu počtu otáček až do 100 ot. / Min v každou vteřinu svého času za volantem. Ale s různými úpravami, například elektronickými bloky, je "digitální" zapalování mimo konkurenci, protože dává strojníkovi potřebnou přesnost.

Závěr

Poté, co jsem v článku položil otázku: "Tachometr: co je to?", Zjistil jeho hlavní účel, aplikaci, některé zásady, na nichž se práce zabývá. Zařízení je obecně nejen užitečné, ale také prostě nezbytné pro správné fungování různých technických systémů používajících rotující součásti.