Co je rychloměr a kilometr? Rozdíl mezi zařízeními

„Není třeba nic vysvětlovat mi, mám rychloměru 100 000 km běhu“ - můžete často slyšet větu o autech mezi odpůrce. Ale znění myšlení je úplně špatně. Pokud budeme analyzovat Rychloměr a počítadlo kilometrů, nástroje rozdíl je zřejmý. Ukazuje tachometr kilometrů vozu, rychloměr také určuje rychlost pohybu.

Hluboko do příběhu

Nejstarší kilometr byl zmíněn v prvním století. Řecký matematik Geron se stal rodičem tohoto vynálezu. Zařízení bylo ve formě konvenčního vozíku, jehož kola byla přizpůsobena speciálnímu průměru. Kolečka se otočila přesně 400krát v 1598 metrech (milliatrium). Ozubená kola vedl nejjednodušší mechanismus do pohybu. Indikací běhu byly malé kameny, které spadly do podnosu. Pro výpočet ujeté vzdálenosti bylo nutné počítat počet padlých kamenů. Od té doby lidé ve svých vynálezech postupovali mnohem dál, ale samotný nápad byl ideální.

Tachometr a počítadlo kilometrů, jejichž rozdíl v tom, že nejen ve svědectví, mají různé data vynálezu. Rychloměr byl vynalezen před více než sto lety. Poprvé bylo takové zařízení instalováno na vozidle Oldsmobile v roce 1901. Deset let byl rychloměr instalován pouze jako další volba a považoval ji za zvědavost. Již později se továrny začaly instalovat jako povinné zařízení. V roce 1916 došlo k vylepšení rychloměru, který zavedl Nikola Tesla. K dnešnímu dni dosáhl téměř stejného stavu, bez počítání některých moderních přírůstků.

Co je kilometr? Zařízení a účel

Takže každý motorista by měl vědět, jaký je rychloměr a počítadlo kilometrů. Rozdíl mezi těmito zařízeními samozřejmě existuje. Zvažte nejprve počítadlo kilometrů. Jakou roli hraje na panelu nástrojů? Počítadlo kilometrů je mechanismus, který je určen k měření počtu otáček kola při pohybu vozidla. Jinými slovy, je to uzel, který nám dává příležitost zjistit cestu, kterou vydal automobil v kilometrech. Počitadlo kilometrů lze přečíst ze speciálního zařízení na panelu stroje. Počítadlo kilometrů ukazuje denní a celkový počet kilometrů. Dvě z těchto stupnic jsou často umístěny na rychloměru samotném.

Konstrukce počítadla kilometrů je jednoduchá a zahrnuje následující součásti:

• Samotný měřicí přístroj, který udává počet otáček kola vašeho vozidla.
• Regulátor, který snímá otáčky a je přímo připojen k měřiči.
• Na rychloměru je zobrazen indikátor. Ukazuje vzdálenost jízdy v automobilech v kilometrech.

Princip fungování počítadla kilometrů

Mnoho nových nadšenců vozu často slyší termíny "rychloměr" a "kilometr". Rozdíl mezi těmito zařízeními není znám všem. Jaký je kilometr, zjistili jsme, a teď o principu zařízení, jak funguje. Počítadlo kilometrů je elektronické nebo mechanické zařízení, které vám umožňuje přesně určit počet otáček, které kolo provedlo. Taková data umožňují řidiči přesně určit, kolik kilometrů jeho auto prošlo po celý život, a to nejen. Můžete také zjistit, kolik automobilu cestoval během určitého časového intervalu. Data jsou vyvedena v číselné hodnotě na ukazateli počitadla kilometrů.

To je podstatou práce kilometru - kolo vozidla dělá určitý počet kilometrů na každý kilometr traverzované cesty. Tento indikátor je vždy stejný. Když zjistíme, kolik otáček provádí kolo, počitadlo vypočítá cestu v kilometrech.

Pokud řidič potřebuje určit vzdálenost od bodu A do bodu B, pak může vždy vynulovat počitadlo. Díky této akci je také snadné zaznamenat spotřebu paliva pro určitou cestu. Přirozeně, s nepracujícími kilometry, je prostě nemožné takovou operaci provést.

Typy odometrů

Vzhledem k počítadlu kilometrů a rychloměru (je zde rozdíl mezi nimi ve struktuře), určíme typy odometrů. Existují tři hlavní typy:

• Mechanické. Nejstarší typ, její předek byl vynalezen i starým Geronem. Chcete-li takový kilometr naklonit, můžete to udělat s jakýmkoli otočením. Pomocí digitálního počítadla probíhá otáčení kola mechanické součásti. Pod vlivem mechanických sil měří měřiče otáčky a převádí je na kilometry. Mnohem takových čítačů je to, že když je dosaženo určité číslice, odečty se automaticky vynulují.
• Elektronické mechanické zařízení. Modernější model počítadla kilometrů. K opravě takového čítače je již potřeba použít CAN-twisty. V takovém případě se rychlost čidla čte počítadlem mechanickým spojem, poté se informace mění na signály. Data jsou digitálně zobrazena na palubní desce.
• Digitální odometry. Ovládejte na základě mikrokontroléru. Nejmodernější zařízení. Všechny potřebné indikátory jsou v tomto případě přečteny v digitálním formátu. K opravě takového počítadla kilometrů bude vyžadováno speciální vybavení. Digitální počítadlo kilometrů je součástí palubního počítače vozidla.

Chyba kilometrů

Každý ví, že nějaká moderní zařízení v jejich práci mají nějaké nepřesnosti. Existují některé standardy, které umožňují nepřesnosti. U mechanických zařízení je například tato hodnota povolena ve výši 5%. Pokud je vozidlo provozováno za náročných podmínek, může se toto číslo zvýšit na 15%. V takových případech existuje sleva na opotřebení různých dílů, vozidlových jednotek (například klouzání). Formálně je v tomto případě rotace kol (pravděpodobně pokračuje), ale cesta v kilometrech se nezvyšuje.

Určitá chyba v práci může ukazovat jak počítadlo kilometrů, tak rychloměr (rozdíl mezi těmito zařízeními je nyní jasný). Také hodnoty přístroje jsou ovlivněny různými mezerami, uvolněním kabelu, špatnou přilnavostí, slabými pružinami. Elektromechanické zařízení čte signály, které ukazují regulátor otáček po určitou dobu. V těchto případech je chyba nižší, přesnost je vyšší. Auta s elektromechanickými zařízeními, dokonce i velmi staré, zřídka udávají chybu více než 5%. Digitální přístroje jsou nejpřesnější, neexistují žádné mechanické vazby. Pokud mají tato zařízení chybu, je to přímo spojeno s opotřebením kol.

Co je rychloměr

Tachometr je zařízení, které měří okamžitá rychlost pohyb vozidla. Čtení měřiče je zobrazeno v km / h (kilometry za hodinu) nebo - v Americe - míle za hodinu. Rychloměry jsou dva typy: mechanické (analogové), digitální. Jak funguje rychloměr a co ukazuje? U vozu s pohonem zadních kol měří rychloměr otáčení sekundárního hřídele u převodovky a v takovém případě se z ní vypočítává rychlost. Podle toho budou hodnoty rychlosti záviset na velikosti pneumatiky, převodový poměr ze zadní nápravy, jakož i ze skutečné chyby zařízení. U vozidel s pohonem předních kol se rychlost měří pomocí pohonu levého kola. K chybě rychloměru se přidává zaokrouhlení silnice. Zkontrolovali jsme počítadlo kilometrů a rychloměru výše (rozdíl pro to, co fungují principy akce). Nyní se dozvídáme příčiny chyb v rychloměru.

Proč je rychloměr?

Pokud vezmeme v úvahu rychloměr vozu, to není těžké uhodnout proč lže. Proč ukazují Urychlení? Za prvé, řidič je méně pravděpodobné, že překračujete rychlostní limit, dostanete pokutu. Za druhé, je-li rychloměr ukázal na nižší rychlosti z real, pak s největší pravděpodobností, že řidiči by se přestaly žalovat automobilky, které prokazují jeho nevinu v povolené rychlosti. Musím rychloměr musí ležet? Skutečnost, že toto zařízení je složitější určit všechny supertochnye svědectví, protože rychlost je závislá na otáčení kola na svém průměru, a to je velmi nestabilní parametr.

Přesnost rychloměru rychlostí 60 km / h je velmi minimální, prakticky neexistuje. Při rychlosti 110 km / h může být chyba 5-10 km / h. Při rychlosti vozidla až 200 km / h může být průměrná hodnota chyby až 10%. Odpověděli jsme na vaši otázku "co je počítadlo kilometrů a rychloměr." Rozdíl je nyní jasný. Zkusme to shrnout. Všechno výše uvedené umožňuje vyvodit následující závěry.

Počítadlo kilometrů a rychloměr: rozdíl přístroje

Jak již bylo řečeno, ne všichni motoristé chápou rozdíl mezi dvěma různými nástroji - počítadlem rychlosti a rychloměrem. Někteří se oklamá skutečností, že měřidlo najetých kilometrů je přímo namontováno v samotném rychloměru. To je důvod, proč se mnoho tohoto designu vztahuje k jednomu zařízení. Co je kilometr a rychloměr? Rozdíl mezi funkčními je zřejmý. Zaměnit tato zařízení je prostě nepřijatelná. Abych byl stručný, pak:

• Rychloměr udává rychlost vozidla.
• Počítadlo kilometrů udává ujetou vzdálenost v kilometrech.

Jejich funkce není propojena. Kombinace těchto dvou stupnic přístrojové desky je způsobeno pouze pohodlí řidiče. Moderní, nicméně palubních počítačů zobrazí tyto informace na displeji mezi hlavními informacemi.

Proč se točí

"Zrychlil rychloměr, aby se snížil počet kilometrů," - je také špatný výraz mezi motoristy. Řekli jsme, proč slouží počítadlo kilometrů a rychloměr. Rozdíl a fotografie těchto zařízení ukazují, že ke snížení kilometru je kroucení kroutícího momentu rychloměru, konkrétně počítadla kilometrů. Co je to za to? Každý touto touhou ospravedlňuje různými způsoby. Porucha zařízení, výměna celého panelu, jízda na nestandardních pneumatikách. Abych byl upřímný, důvod je téměř stejný - každý chce "omlazovat" své vozidlo. Často se to stává při prodeji auta. Tam jsou také ti, kteří chtějí, naopak, zvýšit počet kilometrů. Často se jedná o řidiče užitkových vozidel, kteří používají automobily pro obchodní účely. Koneckonců, velmi často spotřeba paliva překračuje normy povolené účetním oddělením, které nezohledňují odpisy a odpisy vozidla. Aby se tyto náklady vyrovnaly, řidiči takový trik jako zvyšující se kilometry.